答:海運訂艙號和S/O的含義(yi) 並不完全相同。海運訂艙號可以理解為(wei) 船公司給的訂單號碼,這個(ge) 號碼用於(yu) 標識訂艙信息、報關(guan) 、提櫃等。而S/O的英文全稱是Shipping Order,也被稱為(wei) 落貨紙、進倉(cang) 紙或者裝貨單。它是船公司給的一份文件。
答:五天。寧波到委內(nei) 瑞拉海運,假如是普通貨物,提前五天訂艙就好,危險品訂艙則需要提前十天。海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”,是國際物流中最主要的運輸方式。
答:一、訂艙流程:\x0d\x0a1、客戶在海運公司訂艙出口貨物時,應按訂艙出口委托書(shu) 內(nei) 收留進行填寫(xie) ,將填寫(xie) 好的托運單傳(chuan) 真或郵寄至海運公司,也可通知公司跟單員領取。托運單上必須注明下列事項:\x0d\x0aa. 托運人(SHIPPER)\。
答:1、出口企業(ye) 在貨、證齊備後,填製訂艙委托書(shu) ,隨附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要單據,委托貨代代為(wei) 訂艙。有時還委托其代理報關(guan) ,及貨物儲(chu) 運等事宜。2、貨代接受訂艙委托後,海運報價(jia) 國際快遞,繕製集裝箱貨物托運單,隨同COMMERCIALINVO。
答:1、客戶在海運公司訂艙出口貨物時,應按訂艙出口委托書(shu) 內(nei) 收留進行填寫(xie) ,將填寫(xie) 好的托運單傳(chuan) 真或郵件至貨運代理公司。托運單上必須注明下列事項: a. 托運人(SHIPPER) b. 收貨人(CONSIGNEE) c. 通知方(NOTIFY PARTY)d.起。
答:海運理論上可以不通過貨代,直接找船公司進行訂艙操縱。然而,在實際操縱中,對於(yu) 大多數貨主來說,直接找船公司訂艙可能會(hui) 麵臨(lin) 一些困難和挑戰。首先,船公司通常會(hui) 接受貨代的訂艙,由於(yu) 貨代作為(wei) 中介,可以接受各進出口企業(ye) 的訂艙。
答:1、在訂艙前務必要仔細閱讀委托單。檢查貨物是否有危險品、違禁品。同時考慮其重量和尺碼是否適合顧客所要求的集裝箱型,還需要特別留意顧客的其他要求,比如船證、船期、信用證等細節題目。若是不清楚貨物特征,則應先向顧客。
答:客戶在海運公司訂艙出口貨物時,應按訂艙出口委托書(shu) 內(nei) 收留進行填寫(xie) ,將填寫(xie) 好的托運單傳(chuan) 真或郵寄至海運公司,也可通知公司跟單員領取。船公司會(hui) 按照托運人提交的托運單上的要求進行配船。出結果後會(hui) 通知賣家。配船通知上會(hui) 注明。
答:在海運集裝箱整箱貨出口訂艙中涉及到的主要單證有:托運單,海運費,即場站收據聯單或十聯單。場站收據是一份綜合性單證,它把貨物托運單(訂艙單)、裝貨單(關(guan) 單)、大副收據、理貨單、配艙回單、運費通知等單證匯成一份。用於(yu) 。
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