答:SEAWAY B/L與(yu) 電放提單實質的區別:“認人不認單”和“認單不認人”。1、SEA WAYBILL——海運單不能背書(shu) 轉讓,收貨人無需憑海運單,隻需出示適當的身份證實,就可以提取貨物,“認人不認單”。SEA WAYBILL — 海運單。
答:海運提單(正本提單)具有物權憑證的功能,意味著持有提單正本的人擁有對貨物的所有權和控製權。隻有出示全套正本提單,收貨人才能從(cong) 承運人那裏提取貨物。電放提單不具有物權憑證的功能,由於(yu) 電放操縱取消了正本提單的流轉。貨物所有。
答:是指托運人(發貨人)將貨物裝船後將承運人(或其代理人)所簽發的全套正本提單交回承運人(或其代理人),同時指定收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(通常是以電傳(chuan) 、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,。
答:提單:應該是貨代出的代理提單,要多產(chan) 生一些換單費,優(you) 點是出單快。海運單:是由船公司出的,優(you) 點是進口方可以省一筆換單費,缺點是出單慢。電子提單:應該是指提單電放,不出正本,優(you) 點是速度快,缺點是風險大。
答:海運提單,簡稱提單(Bill of Lading,簡稱B/L)是貨物的承運人或其代理人收到貨物後,簽發給托運人的一種證件。這個(ge) 證件說明了貨物運輸有關(guan) 當事人,如承運人、托運人和收貨人之間的權利與(yu) 義(yi) 務。提單的作用主要表現為(wei) 以下幾個(ge) 方麵: (1)。
答:海運單與(yu) 一般提單區別:SEAWAYBILL,跨境鐵路 國際物流,是介於(yu) 正本提單和電放提單之間的。即有正本的作用,又享有電放的快捷。SEA WAYBILL是海運單,是證實海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船,以及承運人保證交付貨物給單證所載明的收貨人的一種。
答:當承運人、無船承運人以及托運人(發貨人)和收貨人都了解了“電放”的原理和海運單規則、承運人也擁有了自己的海運單後,大家就會(hui) 逐漸棄用“電放”而采用海運單了。當然,使用電子提單的程序建立後,班輪運輸實踐中使用的單證狀況又將會(hui) 。
答:SEAWAY B/L與(yu) 電放提單實質的區別:“認人不認單”和“認單不認人”。1、SEA WAYBILL——海運單不能背書(shu) 轉讓,收貨人無需憑海運單,隻需出示適當的身份證實,就可以提取貨物,“認人不認單”。SEA WAYBILL — 海運單。
答:為(wei) 了進一步加強貿易穩定和安全,幾內(nei) 亞(ya) 比紹電子貨物跟蹤單ECTN/BESC項目被要求強製執行。幾內(nei) 亞(ya) 比紹ECTN/BESC的具體(ti) 申請流程如下:1.提交申請資料:ECTN APPLICATION FORM 申請表格、草本海運提單(DRAFT B/L COPY)、Commercial 。
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