1、海運拚箱怎麽(me) 操縱?

答：海運拚箱操縱流程：1、出口方在接到客戶指定出口的貨代後，聯係指定貨代訂艙，下BOOKING，假如是CNF或CIF，則由出口方自行選擇貨代訂艙。2、 指定貨代在收到客戶BOOKING後，會(hui) 聯係目的港客戶確認訂單，假如是CNF，貨代將核實價(jia) 。

2、海運散貨拚箱,拚箱海運散貨與(yu) 散貨有什麽(me) 區別

答：像煤炭、粉末之類的東(dong) 西的確是散貨，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，像幹貨，比如往了水分，曬幹的常見的幹貨如往除了水分的木耳、紫菜、香菇、紅棗等也是散貨，像散裝的餅幹之類的同樣是散貨。而海運散貨拚箱一般對散貨要求有點高。海運拚箱散貨中所說的散貨。

3、海運整櫃散貨拚箱ddu是什麽(me) 意思

答：整櫃是集裝箱運輸、散貨是拚箱方式運輸、DDU貿易條款內(nei) 規定的運輸權限也就是門到門運輸、不含關(guan) 稅

4、海運拚箱中提到的直拚和轉拚是什麽(me) 意思

答：直拚就是起運港拚好直接到目的港，轉拚就是在起運港拚好，到某個(ge) 港口再與(yu) 別的重新拚一次，再運到目的港。通俗就是這樣講的。

5、海運散貨拚箱是報關(guan) 放行了才裝櫃嗎?

答：肯定要報關(guan) 完了才放行，由於(yu) 散貨報關(guan) 不同於(yu) 櫃貨報關(guan) 。由於(yu) 有多個(ge) SHIPPER，所以每一個(ge) 貨都要分開來報，你說，要是裝在櫃裏了，還怎麽(me) 分開報關(guan) 呢。所以肯定要一票一票報好關(guan) ，然後再裝櫃。但是，裝櫃不是說就等著報關(guan) 完才。

6、海運散貨拚箱“CFS”的英文全稱是什麽(me) 啊?

答：CFS是集裝箱貨運站的英文簡稱.其英文全稱是:Container Freight Station.散貨拚箱的英文是：Less than Container Load.其簡稱是：LCL 整櫃的英文是：Full Container Load.其簡稱是：FCL 。

7、散貨拚箱海運不夠一個(ge) cbm怎麽(me) 計算?

答：散貨拚箱海運不夠一個(ge) cbm也是按一個(ge) cbm計算的。外貿出口貨物重量體(ti) 積如何計算公式，體(ti) 積重=長X寬X高/5000。體(ti) 積重=體(ti) 積X200。體(ti) 積重=長X寬X高/6000。體(ti) 積重=體(ti) 積X167。21KGS（含）以下，重量不夠0.5KGS按0.5KGS計費。

8、什麽(me) 是海運拚箱虧(kui) 艙費?

答：今天，小編和大家一起來了解一下，國際貨運 空運價(jia) 格，在貨物運輸過程中海運拚箱虧(kui) 艙費用的一些相關(guan) 知識。什麽(me) 是拚箱貨？CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拚箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拚裝承攬者(consolidator)。

9、如何計算海運拚箱或散貨運費

答：親(qin) ，實在拚箱和散貨運輸是一樣的概念來的。在海運裏麵，我們(men) 就分為(wei) 2種，一種是海運拚箱 ，另一種是整櫃運輸；假如是散貨拚箱的，那麽(me) 是按照立方米來計費的。整櫃的話是按照整櫃來報價(jia) 的。