答:根據BENIN貝寧的規定,所有運至貝寧科托努(COTONOU)港或經過此港轉往尼日爾、布基納法索、尼日利亞(ya) 、多哥、馬裏等其他目的地的貨物都必須申請CTN貨物跟蹤單。假如沒有申請,將被視為(wei) 觸犯貝寧的條例,並在目的港可能受到嚴(yan) 厲懲罰。
答:1 告知貴司的具體(ti) 聯係資料,如:中英文公司名,中英文地址,電話及真號碼,電郵地址及聯係人。2 告知出運資料,如:共出運幾票貨,每票貨的承運詳情(20’或 40’櫃,散貨或轉動車數目),如需開票,請提供貴司開票信。
答:1)進口合同 2)進口發票 3)裝箱單 4)海運提單 5)提貨單(正本海運提單 背書(shu) 、傳(chuan) 真空運單據換取)6)各種進口許可證(根據海關(guan) 商品編號上的規定)二、從(cong) 國外視同進口到保稅區 1、海關(guan) 備案是指進口商將進口的貨物如實。
答:1. 是FOB嗎?假如沒有合約號,MASERK是不接受訂艙的。2. 目的港必須寫(xie) 科托努,尼亞(ya) 美可以作為(wei) 中轉港。 假如船公司不到,請跟客人確認是否可以接受, 情況一定要具體(ti) 的告知。不知你跟客人簽定的是T/T,國際貨運 空運價(jia) 格,還是L/C,跨境鐵路 國際物流, 不論。
答:可走科托努港(貝寧國的手都,靠近喀麥隆的一個(ge) 鄰國,是西非比較大的常用港口)直接通過馬士基運到國內(nei) 任意一港口(比如上海或寧波,時間大概35天的樣子,運費大概2000-2500美金、20‘櫃),然後通過陸路運到重慶即可。
答:貝寧的交通運輸業(ye) 包括鐵路、公路、海運和空運。是貝寧的重要經濟部分之一,2002年產(chan) 值為(wei) 2.26億(yi) 美元,約占國內(nei) 生產(chan) 總值的8%。貝寧鐵路總長685多公裏,其中579公裏為(wei) 主幹線。最主要路段連接科托努和帕拉庫,長約440公裏,屬“。
答:貝寧最大城市和港口。科托努港~更多全球海運港口找維運網。
答:COTONOU (科托努 貝寧)北非的主要港口有:ALGIERS (阿爾及爾 阿爾及利亞(ya) )CASABLANCA (卡薩布蘭(lan) 卡 摩洛哥)ORAN (奧蘭(lan) 阿爾及利亞(ya) )TUNIS (突尼斯 突尼西亞(ya) )BENGHAZI (班加西 利比亞(ya) )TRIPOLI (的黎波裏 利比亞(ya) )ELKHOMS 。
答:非洲航線,也稱好看角航線:蘇伊士運河鑿通之前,它是從(cong) 歐洲到東(dong) 南亞(ya) 、東(dong) 亞(ya) 的唯一海上通道。有以下的港口: 西非港口:TEMA / LOME / COTONOU / APAPA / ABIDJAN 西非偏口:BANJUL /CONAKRY /DAKAR /DOUALA / FREETOWN / MOROVIA /。
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