在經濟全球化的大背景之下，國家之間的貿易往來非常多，許多貨物在全球範圍內(nei) 流動。而目前全球共有三種運輸貨物的方式——海運、陸運和空運。近年來受到新冠疫情的影響，陸運和空運經常中斷，國際貿易運輸基本上靠海運，而海運離不開集裝箱。

然而4月6日，《美國展望》雜誌發表了一篇文章，文章中指出，全球航運業(ye) 使用的4400多萬(wan) 個(ge) 集裝箱中，96%都是中國製造的，可以毫不誇張地說，中國在集裝箱製造領域實現了壟斷全球。

看起來沒有什麽(me) 生產(chan) 難度的集裝箱為(wei) 何能被中國壟斷？中國在這方麵都有哪些優(you) 勢？

我國集裝箱有多牛

你在電視中可能見過這樣一個(ge) 畫麵，碼頭上放著各種大小不一、顏色不同的集裝箱。所謂集裝箱，就是用來承裝各種貨物的箱子，它能夠保證貨物在運輸過程中不受損壞。集裝箱可以分為(wei) 幹貨集裝箱、液體(ti) 集裝箱和冷藏集裝箱，還有一些特定物品用的特殊集裝箱。

目前我國有三個(ge) 大型集裝箱製造公司——中集集團、新華昌集團和東(dong) 方國際集裝箱公司。根據今年第一季度的統計數據，僅(jin) 僅(jin) 這三個(ge) 公司製造的集裝箱，就占到了全球市場份額的82%。

我國的集裝箱不僅(jin) 生產(chan) 技術處於(yu) 世界領先水平，而且集裝箱造型非常多元化，智能生產(chan) 水平也不斷提升。除此之外，我國還創造了集裝箱領域內(nei) 的多個(ge) 第一：集裝箱製造量第一、製造規模第一、使用量第一、銷量第一。全世界在我國訂單的集裝箱，都能保質保量的按時送達，還能保證售後和維修，受到全世界人們(men) 的青睞。

全球疫情爆發的2020年，世界集裝箱製造量和使用量為(wei) 曆史最低。隨著疫情常態化的到來，經濟迅速恢複，