疫情後經濟複蘇,航運價(jia) 格價(jia) 格水漲船高,在短暫的時間段仍處於(yu) 供需錯配的局麵,這也給相關(guan) 航運企業(ye) 帶來益處,招商輪船也是如此,股價(jia) 不斷地漲,這隻股票怎樣呢,有沒有投資的價(jia) 值呢,下麵我帶大家研究一下。在開始介紹招商輪船之前,我先讓大家看看我準備的港口航運行業(ye) 龍頭股名單,點一下這裏就能領取:
寶藏資料!港口航運行業(ye) 龍頭股一欄表
一、從(cong) 公司角度來看
公司介紹:
招商局能源運輸股份有限公司創立於(yu) 1872年,奠定了中國近代民族航運事業(ye) 。招商輪船從(cong) 事國際原油、國際與(yu) 國內(nei) 幹散貨、國內(nei) 滾裝、國際與(yu) 國內(nei) 件雜貨等海運業(ye) 務,並通過CLNG公司投資經營國際LNG運輸業(ye) 務。招商輪船經營和管理著中國曆史最悠久、最具經驗的遠洋油輪船隊,是大中華地區領先的超級油輪船隊經營者,也是國內(nei) 輸入液化天然氣運輸項目的主要參與(yu) 者。
大概分析了招商輪船後,下麵圍繞亮點來分析一下,看招商輪船值不值得我們(men) 投資。
亮點一:自有VLCC和VLOC船隊規模世界第一
到了2021年,招商輪船估摸著可以新接2艘30萬(wan) 噸級VLCC原油輪,32.5萬(wan) 噸級VLOC散貨船1艘,3800車位滾裝船2艘。其中自有VLCC和VLOC船隊規模一直保全世界第一的名號,滾裝船隊規模在國內(nei) 領先於(yu) 同行。
亮點二:行業(ye) 經驗豐(feng) 富,品牌知名度高
招商輪船一心都撲在了遠洋運輸業(ye) 務上,現在,在經營管理領域裏邊形成了自己的特點和優(you) 勢,子公司海宏公司(AMCL)和香港明華(HKMW),這兩(liang) 家公司在業(ye) 內(nei) 均有比較厲害的品牌知名度。在中國第一家投資和運營管理大型LNG專(zhuan) 用船的公司就是子公司CLNG公司到目前仍舊保持著中國最優(you) 秀的地位。因為(wei) 篇幅受到製約,有關(guan) 招商輪船的深度報告和風險提示方麵的內(nei) 容,我將它們(men) 放入這篇研報之中,想要查看的話,直接點擊這裏就可以了:
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二、從(cong) 行業(ye) 角度看
2020年新冠疫情的蔓延讓港口航運行業(ye) 受到了嚴(yan) 重衝(chong) 擊,不得不停工停業(ye) ,港口堵塞等問題使得航運停滯不前,疫情結束以後就不斷消退,港口航運才一步步恢複了起來。得益於(yu) 疫情態勢的成功遏製,全球產(chan) 業(ye) 工業(ye) 陸續恢複並推進,進出口數據一路向好。出口的強勢表現帶來了港口吞吐量的快速恢複,港口航運相關(guan) 企業(ye) 業(ye) 績也有望實現大幅度增加。
在這同時,今年上半年,國際幹散航運市場高景氣度,運價(jia) 持續上漲,其中,波羅的海幹散貨運輸指數(BDI)均值同比上漲229%。在需求端方麵,在全球經濟複蘇的拉動下,幹散貨貿易量得以回升,預計1-2年內(nei) 仍將保持迅猛的趨勢。
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