世界十大集裝箱航運公司排名？

截止到2018年3月底，按擁有船隻的數量排名:

1、馬士基

2、地中海船運

3、法國達飛輪船

5、赫伯羅特

6、中遠集運

7、美國中統油輪

8、中海集裝箱運輸有限公司

9、商船三井

10、東(dong) 方海外國際

1984年以後，世界航運市場擺脫了石油危機所帶來的影響，開始走出低穀，集裝箱運輸又重新走上穩定發展的道路。有資料顯示，發達國家件雜貨運輸的集裝箱化程度已超過80%。

據統計，到1998年世界上約有各類集裝箱船舶6800多艘，總載箱量達579萬(wan) TEU。集裝箱運輸已遍及世界上所有的海運國家，隨著集裝箱運輸進入成熟階段。世界海運貨物的集裝箱化已成為(wei) 不可阻擋的發展趨勢。

傳(chuan) 統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。

1）普通貨船裝卸，一般每小時為(wei) 35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由於(yu) 集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個(ge) 工人的勞動生產(chan) 率大大提高。

2）由於(yu) 集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間大大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉加快，航行率大大提高，船舶生產(chan) 效率隨之提高，從(cong) 而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣高效率導致高效益。

世界十大航運公司

1、馬士基：在全球100多個(ge) 國家設有數百間辦事機構，雇員逾六萬(wan) 多名，服務遍及世界各地。除航運業(ye) 外，集團多元化的業(ye) 務範圍廣及物流，石油天然氣之勘探和生產(chan) ，造船業(ye) ，航空業(ye) ，工業(ye) 生產(chan) ，超級市場零售業(ye) 和IT等範圍。

2、地中海航運：業(ye) 務網絡遍布世界各地。七十年代，地中海航運專(zhuan) 注發展非洲及地中海之間的航運服務。至一九八五年，地中海航運拓展業(ye) 務到歐洲，及後更開辦泛大西洋航線。

3、達飛集團：目前，達飛集團在全球運營集裝箱船舶244艘，其中自有船隻71艘，裝載力為(wei) 500,000TEUS，在全球126個(ge) 國家和地區設立了420家分公司和辦事機構，在全球範圍內(nei) 擁有雇員10200人，其航跡遍及全球216個(ge) 港口。

4、長榮集團：台灣十大財團之一，資產(chan) 總額超過1000億(yi) 元。長榮海運公司是世界最大的航運公司，集裝箱運輸航線遍及亞(ya) 洲、美洲、歐洲、中南美洲及紅海、地中海等地。

5、哈帕勞埃德航運：又譯作“赫伯羅特”。它在全球共有80餘(yu) 條航線，擁有約200艘現代化船舶、近500萬(wan) 個(ge) 集裝箱（標準箱），擁有超過6800名員工，分布在320個(ge) 地區遍及全球130個(ge) 國家。