環氧丙烷 UN1280 CLASS3 PGⅠ

CAS：75-56-9 在危化品目錄，出口需要做商檢。

海運危險貨物運輸規則 （IMDG Code）

聯合國正確運輸名稱（中文）：氧化丙烯

聯合國正確運輸名稱（英文）：PROPYLENE OXIDE

無色、具有醚類氣味的低沸易燃液體(ti) 。工業(ye) 品為(wei) 兩(liang) 種旋光異構體(ti) 的外消旋混合物。閃點-35℃(閉式)。

與(yu) 乙醇、乙醚混溶，並與(yu) 二氯甲烷、戊烷、戊烯、環戊烷、環戊烯等形成二元共沸物。

環氧丙烷是重要的有機化工原料，為(wei) 丙烯係的第三大產(chan) 品，最大用途是製聚多元醇（聚醚），進而製造聚氨酯，在美國和西歐的用途分配中，這方麵的用途分別占60%和70%以上。

環氧丙烷用於(yu) 製取非離子表麵活性劑和丙烯醇、丙二醇、異丙醇胺、丙醛、合成甘油、有機酸、合成樹脂、泡沫塑料、增塑劑、乳化劑、濕潤劑、洗滌劑、殺菌劑、熏蒸劑等。

環氧丙烷衍生的精細化學品幾乎應用於(yu) 所有工業(ye) 部門和日常生活中。是重要的石油化工原料。

環氧丙烷屬於(yu) 3類危險品易燃液體(ti) ，閃點低危險性大，包裝強度要求高，包裝類別為(wei) Ⅰ。

環氧丙烷上海港海運出口，需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。

環氧丙烷上海港海運出口，整櫃可以出運，拚箱的話要看具體(ti) 港口的情況，拚箱會(hui) 有最低方數要求。

環氧丙烷上海港海運出口流程：

一、訂艙至少要提前10天，訂艙資料發訂艙口。

訂艙資料：1.貨運委托書(shu) 2.英文版MSDS 3.危包證掃描件 4.船公司申請表格。

二、船公司審核出預配後，發進倉(cang) 單給客戶，確認做內(nei) 裝或拖車。

由於(yu) 上海海事局改革，目前上海港出口隻能做內(nei) 裝，工廠門點拖車做不了。

除非工廠有自己的裝箱員並且能打EDI信息。

三、在截申報前提供申報資料，向海事局進行危險品申報。

申報資料：1.申報委托書(shu) 2.英文版MSDS 3.裝箱單 4.危包證正本 5.包裝危險品技術說明書(shu) 。

四、等車隊通知，碼頭計劃受理後，向海關(guan) 進行危險品報關(guan) 。

報關(guan) 資料：1.報關(guan) 委托書(shu) 2.報關(guan) 單 3.商業(ye) 發票 4.裝箱單 5.申報要素 6.商檢。

上海外港先進港再報關(guan) ，洋山港先報關(guan) 再進港。

五、船開後2~3天出正本提單或電放，收貨人憑此換單清關(guan) 提貨。