九省通衢,是湖北武漢的別稱。古代,從(cong) 武漢循長江水道行進,可西上巴蜀,東(dong) 下吳越,鐵路運輸 上海空運,向北溯漢水而至豫陝,經洞庭湖南達湘桂,故有“九省通衢”之稱。
有人說是泛指武漢通向外界的交通非常便利,並非實指九個(ge) 省;也有人說實指通過水陸交通,武漢可與(yu) 四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省相通。
九省通衢,是湖北武漢的別稱。古代,從(cong) 武漢循長江水道行進,可西上巴蜀,東(dong) 下吳越,向北溯漢水而至豫陝,經洞庭湖南達湘桂,故有"九省通衢"之稱。
九省通渠,泛指武漢通向外界的交通非常便利,跨境鐵路 國際物流,指通過水陸交通,武漢可與(yu) 四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省相通。武漢處於(yu) 交通關(guan) 鍵地位。
萬(wan) 曆二十三年(1595年),滕縣有碑記:“滕縣係九省通衢,而地勢窪。明萬(wan) 曆二十三年(1595年),滕縣整修南北大官道,有碑記之:“滕縣係九省通衢,而地勢窪下,道路偏陷,遇陰雨過客幾乎中斷行。知縣趙邦清於(yu) 萬(wan) 曆二十三年拾月大加修理為(wei) 國內(nei) 主要官道之一,曾有過“輪蹄絡繹,丞困於(yu) 迎送,夫疲於(yu) 督責,馬斃於(yu) 奔走”的繁忙景象。明代“嘉定四先生”之一的李流芳路經薛北滕南大官道,有《滕縣道中》詩:“山欲開雲(yun) 柳乍風,杜梨花白小桃紅。三年三月官橋(今滕州市官橋鎮)路,策蹇經過似夢中”;又有“穀城山曉青如黛,滕縣花開白似銀”詩句。清代著名詩人王漁洋《滕縣道中》詩:“薛北滕南幾問津,遠山如畫黛眉新。惟餘(yu) 一事堪惆悵,不見花開白似銀。”因此引得多位詩人的尋究、唱和。清代乾隆天子南巡經過南北大官道,宮廷畫家徐揚作《南巡紀道圖》記載,經滕縣、嶧縣地名有:“界河驛、滕縣、南沙河鎮、陰平社、馬蘭(lan) 村、台莊。”
九省通衢,是湖北武漢的別稱。
古代,從(cong) 武漢循長江水道行進,可西上巴蜀,東(dong) 下吳越,向北溯漢水而至豫陝,經洞庭湖南達湘桂,故有"九省通衢"之稱。
有人說是泛指武漢通向外界的交通非常便利,並非實指九個(ge) 省;也有人說實指通過水陸交通,武漢可與(yu) 四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省相通。
九省通衢”一詞最初就是指的滕州,所以滕州古有“九省通衢”之稱的說法非常正確。清朝乾隆天子借用“九省通衢”一詞來形收留武漢,這是武漢“九省通衢”的最早記錄。但是很明顯,“九省通衢”這個(ge) 詞不是乾隆天子發明的。而在《滕縣誌》明朝的記錄中就有“滕九省通衢”的說法。
湖北省“九省通衢”說的是:四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省。九省通衢,是湖北武漢的別稱。古代,從(cong) 武漢循長江水道行進,可西上巴蜀,東(dong) 下吳越,向北溯漢水而至豫陝,經洞庭湖南達湘桂,故有“九省通衢”之稱。武漢地處長江黃金水道與(yu) 京廣鐵路大動脈的十字交匯點,是中國內(nei) 陸最大的水陸空交通關(guan) 鍵。它間隔北京、上海、廣州、成都、西安等中國大城市都在1000公裏左右,是中國經濟地理的“心髒”,具有承東(dong) 啟西、溝通南北、維係四方的作用。京廣、京九、武九、漢丹,西武、滬漢蓉,等鐵路幹線,以及京珠、瀘蓉等6條國道在此交匯。以滬漢蓉與(yu) 京廣線交會(hui) 的十字架為(wei) 支撐,武漢的高鐵網絡覆蓋大半個(ge) 中國,成為(wei) 中國“高鐵之心”。武漢正與(yu) 北京、上海、廣州一道,成為(wei) 中國四大綜合交通關(guan) 鍵之一。擴展資料:武漢,位於(yu) 中國腹地的心髒位置,長江漢水交匯於(yu) 此,便利的水路交通使武漢自古被稱為(wei) “九省通衢”之地。今天,作為(wei) 全國六大航空關(guan) 鍵之一、四大鐵路關(guan) 鍵之一、高速鐵路網中心,全國的航空、鐵路、公路、水路都在這裏實現“立交”。乘坐高鐵,至北京、上海、重慶、廣州、深圳等名城均在五小時左右。乘坐航班,巴黎、新加坡、日本、韓國、泰國等10多個(ge) 世界名城一飛直達。武漢的交通上風,已從(cong) “九省通衢”上升為(wei) “九州通衢”。參考資料:百度百科-九省通衢
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