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fca貿易術語

 NEWS     |      2024-09-10 12:20

fca貿易術語?

FCA(freecarrier)是貨交承運人(指定地點),是指賣方隻要將貨物在指定的地點交給買(mai) 方指定的承運人,並辦理了出口清關(guan) 手續,即完成交貨。

fca貿易術語:

1.在合同規定的時間、地點,將合同規定的貨物置於(yu) 買(mai) 方指定的承運人控製之下,並及時通知買(mai) 方;

2.承擔將貨物交給承運人控製前的一切費用和風險;

3.賣方必須自負風險和費用,取得出口許可證或其他官方許可,並在需要辦理海關(guan) 手續時,辦理貨物出口所需要的一切海關(guan) 手續;

4.提交貿易發票或具有同等作用的電子信息。

拓展資料

1.有利於(yu) 買(mai) 賣雙方洽商交易和訂立合同。由於(yu) 每一種貿易術語對買(mai) 賣雙方的義(yi) 務都有同一的解釋,有利於(yu) 買(mai) 賣雙方明確各自的權利和義(yi) 務,早日成交。

2.有利於(yu) 買(mai) 賣雙方核算價(jia) 格和本錢。各種貿易術語對於(yu) 本錢、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定,買(mai) 賣雙方比較輕易核算價(jia) 格和本錢。

FCA貿易術語是什麽(me) ?

貿易術語fca的意思:

1、在合同規定的時間、地點,將合同規定的貨物置於(yu) 買(mai) 方指定的承運人控製之下,並及時通知買(mai) 方;

2、承擔將貨物交給承運人控製前的一切費用和風險;

3、賣方必須自負風險和費用,取得出口許可證或其他官方許可,並在需要辦理海關(guan) 手續時,辦理貨物出口所需要的一切海關(guan) 手續;

4、提交貿易發票或具有同等作用的電子信息。

fca貿易術語詳解?

FCA貿易術語詳解如下:

FCA貿易術語即貨交承運人(……指定地點),FCA術語是指賣方隻要將貨物在指定的地點交給買(mai) 方指定的承運人,並辦理了出口清關(guan) 手續,即完成交貨。

 FCA可用於(yu) 各種運輸方式,包括多式聯運。

 交貨地點的選擇對於(yu) 在該地點裝貨和卸貨的義(yi) 務會(hui) 產(chan) 生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應負責裝貨,海運報價(jia) 國際快遞,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負責卸貨。

fca貿易術語

fca貿易術語有DES、DEQ、FAS、FOB、EXW、FCA、CPT、CFR、CIF、CIP等。1、目的港船上交貨(DES)它係指賣方履行如下義(yi) 務,把備妥的貨物,在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結關(guan) 手續的情況下,交給買(mai) 方,故賣方須承擔包括貨物運至指定目的港的所有費用與(yu) 風險。本術語隻適用於(yu) 海運或內(nei) 河運輸。2、目的港碼頭交貨(DEQ)本術語指賣方履行如下義(yi) 務,將其備好的貨物,在指定目的港的碼頭,辦理進口結關(guan) 後,交付給買(mai) 方,而且賣方須承擔所有風險和費用,包括關(guan) 銳、捐稅和其他交貨中出現的費用。本術語適用於(yu) 海運或內(nei) 河運輸。3、船邊交貨(FAS)它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,從(cong) 這時起買(mai) 方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險,另外買(mai) 方須辦理出口結關(guan) 手續。本術語適用於(yu) 海運或內(nei) 河運輸。4、船上交貨(FOB)它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷後交付,貨過船舷後買(mai) 方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞,另外要求賣方辦理貨物的出口結關(guan) 手續。本術語適用於(yu) 海運或內(nei) 河運輸。5、工廠交貨(EXW)它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉(cang) 庫等把備妥的貨物交付給買(mai) 方的責任,但通常不負責將貨物裝上買(mai) 方預備的車輛上或辦理貨物結關(guan) 。6、貨交承運人(FCA)根據貿易慣例,當賣方被要求與(yu) 承運人通過簽訂合同進行協作時,在買(mai) 方承擔風險和費用的情況下,賣方可以照此辦理。本術語適用於(yu) 任何運輸方式。7、運費付至(CPT)本術語係指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關(guan) 於(yu) 貨物滅失或損壞的風險以及貨物交至承運人後發生事件所產(chan) 生的任何額外費用,自貨物已交付給承運人照管之時起,國際物流,從(cong) 賣方轉由買(mai) 方承擔。另外,賣方須辦理貨物出口的結關(guan) 手續。本術語適用於(yu) 各種運輸方式,包括多式聯運。8、本錢加運費(CFR)它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費,但從(cong) 貨物交至船上甲板後,貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故後造成的額外開支,在貨物越過指定港的船舷後,就由賣方轉向買(mai) 方負擔.另外要求賣方辦理貨物的出口結關(guan) 手續。本術語適用於(yu) 海運或內(nei) 河運輸。9、本錢、保險費加運費(CIF)它指賣方除負有與(yu) “本錢加運費”術語相同的義(yi) 務外,賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買(mai) 方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險並支付保險費。本術語適用於(yu) 海運或內(nei) 河運輸。10、運費及保險費付至(CIP)它指賣方除負有與(yu) “運費付至(什麽(me) 的指定目的地)”術語相同的義(yi) 務外,賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買(mai) 方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險並支付保險費。本術語適用於(yu) 任何運輸方式。FCA與(yu) EXW的區別交貨地點不同。FCA是貨交承運人(指定地點),是賣方隻要將貨物在指定的地點交給買(mai) 方指定的承運人。EXW是工廠交貨,是當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉(cang) 庫)將貨物交給買(mai) 方處置時,即完成交貨。出口清關(guan) 責任承擔者不同。FCA是發貨人承擔出口清關(guan) 責任與(yu) 費用。EXW是收貨人承擔出口清關(guan) 責任與(yu) 費用。運輸風險承擔者不同。FCA,是發貨人承擔貨物交付承運人前的貨物運輸風險,收貨人承擔貨物交付承運人之後的一切運輸風險。EXW,是收貨人承擔一切運輸風險。

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