海運中的LCL拚箱貨是甚麽(me) 意思？

行內(nei) 5年回覆僅(jin) 供參考LCL：（拚箱貨（LessthanContainerLoad））不滿一整櫃的貨物，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，抉擇以及其餘(yu) shiper拚箱走一條櫃子來運輸。

由於(yu) 集裝箱運輸單元是整櫃有些貨物不滿足整櫃運輸，且破費老本較大，以是建議抉擇散貨拚箱運輸，飛騰老本。

海運拚箱甚麽(me) 最緊張？

對於(yu) 拚箱貨的運輸，應特地留意此項運輸接管何種運輸方式，何種付款方式，這對於(yu) 運輸都是很緊張的。

信譽證（L/C）紀律拚箱貨運輸不接受貨運代理的提單，由於(yu) 船公司不直接接受拚箱貨的定艙，船公司的海運提單是給貨代的，而後由貨代再簽發貨代提單（HOUSEB/L）給發貨人，假如信譽證紀律不接受貨代提單，國際物流，那末實際籌劃運輸時就會(hui) 組成信譽證的不符，致使於(yu) 給發貨人組成一些不用要的損失。

3個(ge) 立方到迪拜，拚箱海運，目的港清關(guan) 用度約莫是多少多？

清關(guan) 用度不用多少多的，以及國內(nei) 清關(guan) 用度差未多少，次若是目的港雜費會(hui) 比力多，可能抵達200美金一個(ge) 方的樣子容貌，看具體(ti) 奈何樣操縱吧。