搜羅貨主、承運人、載貨人、動身地、目的地、貨物形貌、運費等信息。
在填寫(xie) 提單前需確認如下信息:貨物數目、份量、尺寸、包裝方式、運輸條件、目的港要求。
提單應嚴(yan) 厲憑證實際情景填寫(xie) 並簽定。
船箱編號應與(yu) 船公司裝載清單不同。
提單艱深分為(wei) 原提單以及副提單,船方需視情填寫(xie) 。
提單為(wei) 貨物的運輸憑證,國際物流,貨主艱深持原提單可進進目的口岸提貨。
承運人以及載貨人應子細確認上述信息的精確性,省患上引起爭(zheng) 講以及損失。
是一種在海經營業(ye) 中罕用的票據,用於(yu) 確認承運人收取貨物的事實。
該提單樣本內(nei) 收留具體(ti) ,搜羅托運人、收貨人、運輸道路、貨物形貌、數目等信息。
其具備法律效力,可作為(wei) 貨物交流的憑證。
達飛船公司在其運輸曆程中,必須功能相關(guan) 的國家法律紀律以及國內(nei) 貿易紀律,確保貨物可能清靜、實時地抵達目的地。
海運提單分類:
※中轉提單(DirectB/L)、轉船提單(TranshipmentB/L)、聯運提單(ThroughB/L)
※全式提單(LongFormB/L)與(yu) 簡式提單(ShortFormB/L).全式提單是指提單反麵有印就的運輸條款,而簡式提單則無。提單名目
※遲期提單(StaleB/L)艱深情景下,是提單先到受貨人手中,貨後到,受貨人可能憑提單提貨,而假如貨先到,提單後到則屬遲期提單。銀行不接受遲期提單。特殊情景下,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,受貨人可憑銀行保障提貨。
※承運人提單(CarrierB/L)以及運輸行提單(ForwarderB/L)由承運人、船主或者他們(men) 的代理人簽發的提單叫承運人提單。由運輸行以承運人或者多式運輸營運人或者他們(men) 的代理人呢的身份簽發的提單叫運輸行提單。
※運費到付提單以及運費已經付提單。是按在裝運港是否付運費來散漫的。運費搜羅根基運費以及附加費。
※艙麵貨提單(OnDeckB/L)提單上注明貨物放在船艙的倉(cang) 麵上,艱深是化工品或者危害品,對於(yu) 這種提單銀行不接受。
※大副收條(Mate’sReceipt).是大副開出的貨物已經裝上船的收條。
※FIATA散漫運輸提單。是運輸代理國內(nei) 渙散會(hui) 的簡稱。它出具的運輸提單有好多少種,分說用差距的顏色。如黃色的、綠色的、橘紅色的以及藍色的。惟獨藍色的提單是由運輸行以承運人的身份簽發的。
※多式運輸提單(MultimodelTransportDocument)
※集裝箱提單(ContainerB/L).一是艱深的海運提單上加注“用集裝箱裝運”。字樣。另一種是運用多式運輸票據,這時提單的內(nei) 收留上削減了集裝箱號碼以及“封號”。
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