哥倫(lun) 比亞(ya) 產(chan) 業(ye) 有哪些？

1.哥倫(lun) 比亞(ya) 產(chan) 業(ye) 有很多。

2.哥倫(lun) 比亞(ya) 產(chan) 業(ye) 是一個(ge) 頗為(wei) 大的規模，搜羅製作業(ye) 、礦業(ye) 、能源、修築、交通運輸等等。

在這些規模中，哥倫(lun) 比亞(ya) 有著豐(feng) 富的資源以及技術，可能破費出種種高品質的產(chan) 物以及效率。

3.具體(ti) 來說，哥倫(lun) 比亞(ya) 的製作業(ye) 波及到汽車、電子、紡織、化學等多個(ge) 規模；礦業(ye) 方麵，哥倫(lun) 比亞(ya) 具備豐(feng) 富的煤炭、金、銀、銅等資源；能源方麵，哥倫(lun) 比亞(ya) 的水力發電以及造作氣開采也頗為(wei) 發達；修築方麵，哥倫(lun) 比亞(ya) 有著很多馳名的修築以及工程，如波哥大金融中間、馬拉卡納行動場等；交通運輸方麵，哥倫(lun) 比亞(ya) 的公路、鐵路、航空以及海運都很發達，可能滿足種種需要。

1.哥倫(lun) 比亞(ya) 產(chan) 業(ye) 有很多種類。

2.哥倫(lun) 比亞(ya) 產(chan) 業(ye) 搜羅製作業(ye) 、采礦業(ye) 、能源業(ye) 、修築業(ye) 等等，其中製作業(ye) 是哥倫(lun) 比亞(ya) 產(chan) 業(ye) 的主要組成部份。

3.哥倫(lun) 比亞(ya) 的製作業(ye) 涵蓋了很多差距的規模，比如食品加工、紡織品、化學品、機械製作等等。

此外，哥倫(lun) 比亞(ya) 尚有很多采礦業(ye) ，如煤炭、金屬礦物、煤油以及造作氣等。

能源業(ye) 也是哥倫(lun) 比亞(ya) 產(chan) 業(ye) 的緊張組成部份，搜羅電力、煤油以及造作氣等。

修築業(ye) 也是哥倫(lun) 比亞(ya) 產(chan) 業(ye) 的緊張組成部份，涵蓋了住宅、貿易以及公共修築等規模。

對於(yu) 這個(ge) 下場，哥倫(lun) 比亞(ya) 的主要產(chan) 業(ye) 搜羅：

1.煤油以及造作氣開采以及破費

2.礦物開采，搜羅煤炭、金、銀、銅、鐵以及石灰石等

3.食品以及飲料製作，如咖啡、糖、餅幹、啤酒等

4.紡織以及衣飾製作

5.化學廢品以及藥品破費

6.電子配置裝備部署以及電氣配置裝備部署製作

7.木料加工以及家具製作

8.塑料以及橡膠廢品破費

9.修築質料製作，如水泥、磚塊等

10.交通運輸配置裝備部署製作，如汽車、卡車、飛機、船舶等。

哥倫(lun) 比亞(ya) 的產(chan) 業(ye) 主要搜羅製作業(ye) 、礦業(ye) 、煤油化工、鋼鐵、汽車製作、電力、紡織、造紙等行業(ye) 。其中，製作業(ye) 是哥倫(lun) 比亞(ya) 最緊張的產(chan) 業(ye) 部份之一，主要搜羅水泥、造紙、化工、製糖、飲料、食品加工等行業(ye) 。此外，哥倫(lun) 比亞(ya) 的礦業(ye) 也頗為(wei) 發達，主要開采金、銀、銅、鉛、鋅等金屬礦躲。

哥倫(lun) 比亞(ya) 的產(chan) 業(ye) 根基比力落伍，以小型紡織廠、造紙廠以及水泥廠居多。該國的大部份男性都是艱深工人，而大少數女性都在農(nong) 業(ye) 種植園使命。

製作業(ye) 哥倫(lun) 比亞(ya) 自1930年月以來不中斷在破費家用電器,可是直到1990年月哥倫(lun) 比亞(ya) 的公司才開始將產(chan) 物進口到鄰國。當初,哥倫(lun) 比亞(ya) 是僅(jin) 次於(yu) 墨西哥以及巴西的第三大南美家電破費國。

1.製作業(ye)   2.紡織與(yu) 時裝行業(ye)   3.修築業(ye)   4.農(nong) 業(ye)  5.能源行業(ye)   6.銀行業(ye)   7.效率業(ye)

上海到哥倫(lun) 比亞(ya) 的船期多久?

上海到哥倫(lun) 比亞(ya) 的船期假如所有順遂，需要29天。

哥倫(lun) 比亞(ya) 經濟在拉美屬於(yu) 中等睜開水平，市場化水平較高，主要進口產(chan) 物有煤油以及煤油產(chan) 物、化工產(chan) 物、煤炭、咖啡、農(nong) 副產(chan) 物以及紡織品等。2020年，哥倫(lun) 比亞(ya) 國內(nei) 破費總值2714.63億(yi) 美元，人均國內(nei) 破費總值5335美元。

marsk是哪一個(ge) 貨運公司？

題幹中拚寫(xie) 理當有過錯，應為(wei) maersk是哪一個(ge) 貨運公司?下麵予以解答。

maersk是馬士基總體(ti) ，全名：A.P.穆勒-馬士基總體(ti) ，天下十大馳名船公司之首，全天下最大的集裝箱航運公司。丹馬士，曾經用名有利集運、馬士基物流，為(wei) 客戶提供種種一站式的效率，搜羅：進口物流、倉(cang) 儲(chu) 、分派、空運、海運代理、報關(guan) 代理以及拖車效率。丹馬士可能憑證客戶的具體(ti) 要求，度身定製種種效率。如：標簽、條形碼、取貨包裝、貨物特殊處置、掛衣倉(cang) 儲(chu) 、客戶籌劃及此外高附加值效率。馬士基物流80年月末進進中國，80年月末在華已經有16個(ge) 處事機構。馬士基煤油造作氣公司（MaerskOilandGas）。在北海、卡塔爾、阿爾及利亞(ya) 以及哈薩克斯坦等地妨礙煤油開采，日產(chan) 原油55萬(wan) 桶以及造作氣10億(yi) 立方英尺：並在安哥拉、土庫曼斯坦、安曼、摩洛哥、哥倫(lun) 比亞(ya) 、巴西以及蘇裏南等國妨礙無關(guan) 名目。

MAERSK是馬士基總體(ti) 。馬士基總體(ti) 建樹於(yu) 1904年，總部位於(yu) 丹麥哥本哈根，在全天下135個(ge) 國家設有處事機構，具備約89,000名員工，在集裝箱運輸、物流、碼頭經營、煤油以及造作氣開采與(yu) 破費，以及與(yu) 航運以及批刊行業(ye) 相關(guan) 此在行動中，國際貨運 空運價(jia) 格，為(wei) 客戶提供了一流的效率。

馬士基總體(ti) 旗下的馬士基航運是全天下最大的集裝箱承運輸公司，效率收集普遍全天下。2014年馬士基總體(ti) 位列天下500強第172名。

哥倫(lun) 比亞(ya) 的交通運輸

交通運輸以公路為(wei) 主。按2000年價(jia) 錢合計，海運報價(jia) 國際快遞，2008年交通運輸業(ye) 產(chan) 值115437億(yi) 比索，占國內(nei) 破費總值4.11%，同比著落0.01%。鐵路：總長3468公裏。1992年停止客運。2007年經營車箱749節，機車40台。2008年經營裏程1672公裏，貨運量5847萬(wan) 噸。1995年麥德林市地鐵建成經營。公路：總長16.4萬(wan) 公裏，車輛總數為(wei) 539萬(wan) 輛。2005年客運量15657萬(wan) 人次，貨運量13973萬(wan) 噸。水運：內(nei) 河可通航裏程18225公裏。2002年具備種種內(nei) 河船隻2003艘；海船23艘，總噸位17.7萬(wan) 噸；2010年內(nei) 河貨運量261萬(wan) 噸，海運貨運量1.31億(yi) 噸。主要海港有布埃納文圖拉、聖瑪爾塔、卡塔赫納以及巴蘭(lan) 基亞(ya) 。空運：2011年國內(nei) 客運2150萬(wan) 人次，同比削減4.8%；國內(nei) 客運616.1萬(wan) 人次，同比削減11.5%。國內(nei) 貨運11.3萬(wan) 噸，同比削減3.8%；國內(nei) 貨運47.9萬(wan) 噸，同比削減11.2%。共有163個(ge) 機場，其中12個(ge) 國內(nei) 機場，飛機1691架。主要機場有埃爾多拉多以及普恩特阿埃雷奧。有四家航空公司，阿維安卡是拉美最先建樹的航空公司，與(yu) 17個(ge) 國家通航。管道運輸：現有輸油管道5467公裏，多用途管道3106公裏。