海運一個(ge) 集裝箱多少多運費？

價(jia) 錢因航線。道路遠近而擬訂。同樣到美國，西海岸以及東(dong) 海岸價(jia) 錢又紛比方樣。最近的集裝箱運價(jia) 上漲很大。以到美國東(dong) 海岸為(wei) 例。最高時要一萬(wan) 美金以上。現在約莫在四千到五千美金。上漲一半還多。就這樣比疫情前還漲了一倍。疫情前即三年前約莫是二千五佰美金。

以是一個(ge) 海運集裝箱的地板，小櫃運價(jia) 則是：3980元，可是集裝箱海運運價(jia) 不是原封不動的，淡旺季時，運費變更會(hui) 比力大，跨境鐵路 國際物流，艱深也會(hui) 有小幅度的變更。

集裝箱海運的話內(nei) 貿航線都是憑證一個(ge) 櫃來合計的，不徑自合計每一噸概況一個(ge) 集裝箱每一立方的麵積

集裝箱船造價(jia) ？

    以及汽車同樣，看配置裝備部署，低配版本的一億(yi) 三千五百多萬(wan) 美金也能造。

    高配的像配雙燃料主機的，配脫硫脫銷裝置的，冷躲箱多配發機電多的，要一億(yi) 五千多萬(wan) 美金能耐造。

    如今船價(jia) 過低了，曆史三十年最低。2萬(wan) 噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船，價(jia) 錢在2500萬(wan) 至2800萬(wan) 美金吧

海運一個(ge) 櫃運費是多少多？

海運貨櫃費每一個(ge) 船公司的報價(jia) 是紛比方樣的，隻是約莫差未多少吧，可能把裝貨口岸，目的地口岸的信息發給差距的船公司報價(jia) ，鐵路運輸 上海空運，他們(men) 是按方，按件數，按磅算的，越遠的吧越貴，走代理的重價(jia) 一點，越民間的公司越貴，且有進倉(cang) 費發生，以是要比力一下才知道了。