廣州有哪些海運貨代公司？

一、泰嘉物流

泰嘉物流當初不光在廣州有自己的公司，在深圳、義(yi) 烏(wu) 等地域都設立有線下分公司，可以為(wei) 廣漠跨境電商賣家提供愈加美滿的國內(nei) 物流效率。當初該公司的主要運歇營業(ye) 搜羅國內(nei) 快遞，國內(nei) 專(zhuan) 線倉(cang) 儲(chu) 代發等跨境電商物流綜配合業(ye) 。

二、廣州長宏國內(nei) 貨運代理有限公司

該公司是一家一站式外貿綜合效率的公司，所承接的營業(ye) 規模還是比力普遍的，當初公司經營收集普遍全天下，在廣州、香港、深圳、上海等地設有口岸公司,在全天下100多個(ge) 國家口岸、機場有外洋代理200多家。

三、廣州暢通國內(nei) 貨運代理有限公司

該公司效率內(nei) 收留次若是處置國內(nei) 空運，國內(nei) 海運等國內(nei) 物流收支口一站式效率。當初對於(yu) 接很多外國專(zhuan) 線，另外在天下沿海也有口岸如天津，青島，上海，寧波，廈門等地，都有自己的處事處，處置天下進口訂倉(cang) 效率

廣州的海運貨代公司有很多，比如，中海船務代理有限公司是中國海運（總體(ti) ）總公司直屬的經營內(nei) 、外貿船舶運輸代理營業(ye) 的業(ye) 餘(yu) 公司，公司總部設在上海，並在中國沿海、長江沿岸及珠江三角洲一帶各主要口岸共設有70家經營點，處置翱翔國內(nei) 、國內(nei) 航線以及香港、澳門、台灣地域的中、外籍種種船舶在中國口岸、海域、內(nei) 河及此外無關(guan) 中間的船舶代理營業(ye) 。

廣東(dong) 省航運總體(ti) 有限公司先容？

廣東(dong) 省航運總體(ti) 有限公司（如下簡稱“總體(ti) ”）組建於(yu) 1997年1月18日，其前身是廣東(dong) 省航運廳、廣東(dong) 省航務籌劃局、廣東(dong) 省航運總公司，現為(wei) 廣東(dong) 省國夷易近政府國有資產(chan) 把守籌劃委員會(hui) 監管的省屬大型企業(ye) 總體(ti) 之一。

總體(ti) 是省政府確認的廣東(dong) 省物流龍頭企業(ye) ，天下第四家以航運物流為(wei) 主的5A級綜合效率型物流企業(ye) ，天下首批3A信譽品級物流企業(ye) ，中國物流企業(ye) 50強，在粵港澳地域享有較高的行業(ye) 馳名度以及影響力，並建樹起GNG、CKS、BONNYFAIR、藍海豚等多個(ge) 馳名品牌。

經過多年的精耕細作，總體(ti) 睜開成為(wei) 具備口岸航運物流、船舶產(chan) 業(ye) 、水上高速客運與(yu) 翱翔運輸、近遠洋運輸、房地產(chan) 及物業(ye) 籌劃“五大營業(ye) 板塊”的綜合性大型企業(ye) 總體(ti) ，財富妄想不中斷優(you) 化，綜合效益逐漸提升，社會(hui) 信譽清楚後退。

2014年2月，總體(ti) 籠絡湛江航運總體(ti) 51%股權，以總體(ti) 品牌以及市場上風為(wei) 依靠，把握湛江市睜開陸地經濟、臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 以及口岸物流的睜開機緣，自動將湛江航運總體(ti) 建樹成環北部灣具備較強相助力的綜合效率型航運物流企業(ye) ，做強做大主業(ye) 睜開平台，跨境鐵路 國際物流，提升中間相助力。

妨礙2015年3月尾，國際貨運 空運價(jia) 格，總體(ti) 具備全資、控股、參股企業(ye) 達127家，香港上市公司1家（“珠江船務”，代碼為(wei) 0560,在香港營運已經逾越50年，具備的CKS品牌在粵港澳地域享有較高的馳名度以及影響力）資產(chan) 總額約102億(yi) 元，淨資產(chan) 約49億(yi) 元，員工總數約6500人。

簡介：廣東(dong) 省航運總體(ti) 有限公司是廣東(dong) 省內(nei) 最大的航運龍頭企業(ye) 以及全省七家物流龍頭企業(ye) 之一，，現為(wei) 廣東(dong) 省國夷易近政府國有資產(chan) 把守籌劃委員會(hui) 監管的省屬大型企業(ye) 之一。

法定代表人：楊顯昌建樹光陰：1994-06-16注冊(ce) 老本：446205萬(wan) 國夷易近幣工商注冊(ce) 號：9668企業(ye) 規範：有限責任公司(國有獨資)公司地址：廣州市越秀區八旗二馬路48號

廣州國內(nei) 海運到馬來西亞(ya) 要多久能到？

廣州國內(nei) 海運到馬來西亞(ya) 一個(ge) 月擺布即可。

廣州國內(nei) 海運到馬來西亞(ya) 操縱要功能高，廣州國內(nei) 海運到馬來西亞(ya) ，當客戶的物品，到目的國的口岸後。船公司會(hui) 將到港見告書(shu) 發給我司外洋代理，收到後，外洋代剖析用這份文件以及咱們(men) 提供的裝箱清單、客戶的證件複印件、客戶填寫(xie) 的行李進境懇求表籌劃夷易近眾(zhong) 物品的清關(guan) ，無需客戶返回現場，實現後代剖析以及客戶約好配送光陰，並在約定的光陰提供上門效率。

廣州國內(nei) 海運到馬來西亞(ya) 要20天能到

馬來西亞(ya) 位於(yu) 西北亞(ya) ，邦畿被南海並吞成東(dong) 、西兩(liang) 部份，即馬來半島南部（西馬）以及加裏曼丹島北部（東(dong) 馬）

廣州海運到馬來西亞(ya) 巴生口岸，約莫3周擺布光陰。廣州排櫃裝櫃2~3天，船運約莫7天，馬來西亞(ya) 巴生口岸清關(guan) 約莫1周

廣州國內(nei) 海運到德國要多久？甚麽(me) 方式比力快？

廣州到德國海運，約莫要30天擺布，時效會(hui) 慢一些，比力適宜一些大件產(chan) 物的運輸。

假如比力急，空運專(zhuan) 線是比力快的，6-8天就能抵達，但假如是重的產(chan) 物運輸，性價(jia) 比也會(hui) 比力低；尚有鐵路運輸，用度比空運低，比海運快，15-20天擺布，可能往清楚一下~

最快的非空運莫屬了，當時老本高呢，特地是要搬大件家具物品那些，以是大少數人還是走海運的，我當時便是急著出國，可是工具運用上沒那末焦慮，就找的海龍國內(nei) ，徒弟很快就將要走的工具殘缺打包，而後拉往貨倉(cang) ，具體(ti) 的訂艙報關(guan) 海運之類的都交給他們(men) 負責，外洋等一個(ge) 多月工具就抵家了。

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