1.加州洛杉磯港——2020年吞吐量逾越920萬(wan) TEU,洛杉磯港(POLA)也被稱為(wei) 美國港,不中斷20年是美國最忙碌的口岸,2020年的吞吐量為(wei) 9,213,395TEU,具備25個(ge) 貨運碼頭,處置美國20%的進口貨物。
該口岸位於(yu) 美國加利福尼從(cong) 收留亞(ya) 州的聖佩德羅灣,麵積逾越30平方公裏,具備約70,000米長的岸線。
洛杉磯港是全天下第19個(ge) 最忙碌的集裝箱口岸,假如與(yu) 鄰近的長灘港(POLB)並吞數據後,成為(wei) 天下上第10個(ge) 最忙碌口岸。
2.加州長灘港——2020年吞吐量逾越810萬(wan) 標箱,長灘港(POLB)是美國跨安定洋的主要門戶,是美國第二大集裝箱口岸,也是天下第21大集裝箱口岸,2020年處置了8,113,315TEU集裝箱貨物,年貿易額估量達1,700億(yi) 美元。
POLB位於(yu) 長灘,占地麵積13平方公裏,岸線40公裏,具備22個(ge) 海運碼頭,其中6個(ge) 處置集裝箱船,效率於(yu) 天下各地的175條航線,與(yu) 全天下217個(ge) 海港相連。
3.紐約以及新澤西港——2020年吞吐量逾越750萬(wan) TEU,紐約以及新澤西港是美國東(dong) 海岸最大的口岸,也是美國第三大口岸,2020年處置7,585,819TEU,經營能耐約莫為(wei) 900萬(wan) TEU。
該口岸為(wei) 天下上所有的主要海運公司以及全天下同盟提供效率,具備約386公裏的重大航運通道、錨地以及口岸配置裝備部署。
口岸具備6個(ge) 集裝箱碼頭,可同時裝卸9艘14000teu集裝箱船。
4.喬(qiao) 治從(cong) 收留亞(ya) 州薩凡納港——2020年吞吐逾越460萬(wan) 標準箱,喬(qiao) 治亞(ya) 港(GeorgiaPorts)的薩凡納港(PortofSavannah)是美國第四大忙碌口岸,具備北美最大的單碼頭集裝箱配置裝備部署,2020年的吞吐量為(wei) 4,682,249TEU。
估量到2023年,這個(ge) 數字還會(hui) 削減,由於(yu) 屆時口岸的集裝箱年收留量將削減75萬(wan) TEU。
在2020年,薩凡納的集裝箱貿易總量與(yu) 前一年比照削減了1.8%。
5.西北海港同盟(西雅圖以及塔科馬),華盛頓——2020年逾越330萬(wan) TEU,2020年,西北海港同盟(NWSA)共處置了3,320,379TEU的貨物,航運貿易額達660億(yi) 美元,有189個(ge) 來自天下各地的貿易過錯。
NWSA於(yu) 2015年由華盛頓州最大的口岸西雅圖以及塔科馬並吞後正式建樹。
NWSA陳說稱,往年共有1684艘貨船停泊其碼頭,其中949艘是集裝箱船。
6.德克薩斯州休斯頓港——2020年逾越290萬(wan) TEU,休斯頓港是美國第六大忙碌口岸,往年的總吞吐量為(wei) 2,989,349TEU,是美國最美國沿海海灣地域最大的集裝箱口岸。
該口岸為(wei) 320萬(wan) 人提供了失業(ye) 機緣,搜羅兩(liang) 個(ge) 集裝箱碼頭,是美國最大的石化破費基地,主要的貿易商品是煤油以及煤油產(chan) 物。
7.弗吉尼從(cong) 收留亞(ya) 州弗吉尼亞(ya) 港——2020年逾越280萬(wan) TEU,往年,弗吉尼亞(ya) 港的吞吐量逾越280萬(wan) TEU,是美國東(dong) 海岸最大的多式聯運鐵路口岸,也是美國第七大最忙碌的口岸。
弗吉尼亞(ya) 國內(nei) 港的集裝箱碼頭在2020年的擴建,總收留量削減了40%,即每一年100萬(wan) TEU,該口岸妄想在未來中轉更多的貨物。
8.加州奧克蘭(lan) 港——2020年逾越240萬(wan) TEU,奧克蘭(lan) 港位於(yu) 舊金山灣的東(dong) 岸,是美國第八大最忙碌的口岸,2020年的吞吐量為(wei) 2,461,262TEU。
奧克蘭(lan) 港是安定洋沿岸最大的四個(ge) 集裝箱口岸之一,僅(jin) 次於(yu) 上述的洛杉磯、長灘、西雅圖以及塔科馬(NWSA)。
該口岸籌劃著逾越5.26平方公裏的海上相關(guan) 配置裝備部署,並經過北加州運輸逾越99%的集裝箱貨物,為(wei) 逾越1450萬(wan) 破費者確當地市場效率。
9.南卡羅來納口岸——2020年逾越230萬(wan) TEU,搜羅查爾斯頓港以及此外四個(ge) 主要海運碼頭,南卡羅來納口岸(SCPorts)在2020年的吞吐量為(wei) 2,309,995TEU,在美國最忙碌的口岸中排名第九。
南卡羅來納口岸具備並經營查爾斯頓港、喬(qiao) 治敦港、格裏爾腹地當地港以及狄龍腹地當地港,往年3月凋謝了HughK.Leatherman碼頭的一期工程。HughK.Leatherman碼頭是2009年以來在美國凋謝的第一個(ge) 綠地集裝箱碼頭,為(wei) 查爾斯頓港削減了更大收留量能耐。
南卡羅來納州口岸公司宣稱,口岸營業(ye) 為(wei) 南卡羅來納州締造了頗為(wei) 之一的失業(ye) 機緣,每一年對於(yu) 該州發生634億(yi) 美元的經濟影響。
10.佛羅裏達州邁阿密港——2020年逾越100萬(wan) TEU,邁阿密港每一年為(wei) 佛羅裏達州的經濟貢獻約430億(yi) 美元,以及逾越33.4萬(wan) 個(ge) 使命崗位,是美國第十忙碌的口岸,2020年口岸吞吐量為(wei) 1,066,738TEU。
邁阿密港可能被譽為(wei) 天下郵輪之都,但其不中斷五年逾越100萬(wan) 標準箱也反映了其單薄的貨運能耐。
該口岸已經投資逾越10億(yi) 美元用於(yu) 貨運方麵的老本改善,搜羅修築一個(ge) 水深約20米的深水航道以及置辦新的Post-Panamax門式起重機。
美國五個(ge) 口岸
1.紐約
2.薩凡納
3.邁阿密
紐約華爾街被稱為(wei) 美國經濟的晴雨表。紐約具備哥倫(lun) 比亞(ya) 大學、紐約大學等120家低等教育機構及2000家藝術以及橫蠻機構,
休斯敦港】
【南路易斯安娜港】
【紐約】
【洛杉磯】
【舊金山】
北美洲中部偏東(dong) 的五個(ge) 銜接湖泊,構終日下最大淡水水係。位於(yu) 美國與(yu) 加拿大的領土上,由東(dong) 到西,挨次為(wei) 安約莫湖,伊利湖,休倫(lun) 湖,密歇根湖以及蘇必利爾湖。縮短1370公裏,水域麵積246490平方公裏,大湖流域麵積518080平方公裏(不搜羅水域麵積)。密歇根湖屬美國,其餘(yu) 四湖為(wei) 美國以及加拿大共有。五大湖區在經濟上是北美最緊張的地域之一,同時又是天下馳名翱翔勝地之一。
一、安約莫湖(Ontario
Lake)北美五大湖最東(dong) 以及最小的湖泊。在加拿大安約莫省以及美國紐約州之間,屬美加共有。麵積19529平方公裏,流域麵積89600平方公裏,最深達236米。有尼亞(ya) 加拉河(Niagara
River)、恒伯利河(HumberRiver)、傑納西河(Genesee
River)等數條河注進,湖水從(cong) 東(dong) 端經聖勞倫(lun) 斯河導出。經尼亞(ya) 加拉河與(yu) 伊利湖相連。安約莫湖屬五大湖以及聖勞倫(lun) 斯水道。湖區是加拿大最緊張的生齒密集地域。湖邊最大城為(wei) 多倫(lun) 多。該湖整年不結冰,航運碰壁僅(jin) 為(wei) 三個(ge) 月。
二、伊利湖(Erie
Lake)北美五大湖之一,是湖區中位置最南,麵積第四大及最淺的湖。位於(yu) 北美中部偏東(dong) 。西北西為(wei) 美國的紐約州,賓夕法尼從(cong) 收留亞(ya) 州,俄亥俄州以及密歇根州,北麵為(wei) 加拿大的安約莫省。湖流域麵積58770平方公裏,湖麵水域25670平方公裏。沿湖主要口岸有美國的克利夫,阿什塔比拉,布法羅以及加拿大的科爾伯恩港。湖東(dong) 邊盡頭有馳名全天下的尼亞(ya) 加拉瀑布。
三、休倫(lun) 湖(Huron
Lake)北美五大湖中第二大湖。該湖在大湖區中位置居中。西為(wei) 美國的密歇根湖,東(dong) 為(wei) 加拿大的安約莫省。湖麵水域麵積59600平方公裏。流域麵積133900平方公裏(不搜羅湖麵積)。有蘇必利爾湖、密歇根湖以及泛濫河流注進。湖水從(cong) 南端排進伊利湖。休倫(lun) 湖與(yu) 大湖區的其餘(yu) 湖比照,具備最長的湖岸線,並以詳盡的造作湖岸以及優(you) 異的水質而馳名。西南部多島嶼。沿湖多翱翔區。休倫(lun) 湖區有七個(ge) 美國深水口岸以及四個(ge) 加拿大口岸。
四、密歇根湖(Michigan
Lake)北美五大湖之一,僅(jin) 有的局手下於(yu) 美國的湖,為(wei) 美國最大的淡水湖。湖長494公裏,最寬處190公裏。麵積58016平方公裏,深281米。海拔177米。與(yu) 休倫(lun) 湖相連。該湖北端多島嶼,西北岸多沙丘。南端鄰近以芝加哥為(wei) 中間的大產(chan) 業(ye) 區。東(dong) 岸瓜果產(chan) 區很馳名。大湖區--聖勞倫(lun) 斯河航道穿經該湖。沿岸有十多少個(ge) 口岸。
五、蘇必利爾湖(Superior
天下三大主要集裝箱航線艱深為(wei) 指亞(ya) 洲-歐洲航線、亞(ya) 洲-北美航線以及歐洲-北美航線。如下是這三大航線經過的一些主要口岸:
1.亞(ya) 洲-歐洲航線:
-上海(中國)
-天津(中國)
-青島(中國)
-深圳(中國)
-首爾(韓國)
-馬尼拉(菲律賓)
-新加坡
-迪拜(阿拉伯散漫酋長國)
-漢堡(德國)
-鹿特丹(荷蘭(lan) )
-安特衛普(比利時)
2.亞(ya) 洲-北美航線:
-洛杉磯(美國)
-長灘(美國)
-西雅圖(美國)
-溫哥華(加拿大)
-東(dong) 京(日本)
-香港
-胡誌明市(越南)
-美特級(台灣)
-橫濱(日本)
3.歐洲-北美航線:
-洛杉磯(美國)
-紐約(美國)
-舊金山(美國)
-沙特爾(加拿大)
-漢堡(德國)
-鹿特丹(荷蘭(lan) )
-安特衛普(比利時)
-盧比亞(ya) 納(西班牙)
-埃爾哈西拉(摩洛哥)
這隻是一些主要的口岸,實際上,這些航線涵蓋了很多國家以及口岸。具體(ti) 的航線以及口岸可憑證船運公司以及貨物行動情景而有所差距。
據天下經濟睜開中間統計數據展現鐺鐺代界上三大集裝箱航線所經過的主要口岸中排名第一的是阿姆斯特丹,排名第二的口岸是深圳灣,排名第三的口岸是香港。
如下三個(ge) 口岸個(ge) 別被以為(wei) 是天下三大口岸:
1.上海港:位於(yu) 中國東(dong) 部沿海的上海,是天下上最大的集裝箱口岸之一。上海港每一年處置的貨物總量以及貨櫃吞吐量都位居全天下前線。
2.新加坡港:位於(yu) 新加坡的一個(ge) 口岸,跨境鐵路 國際物流,是天下上最大的集裝箱口岸之一,同時也是緊張的煤油以及散貨口岸。新加坡港憑仗其優(you) 異的地理位置以及美滿的根基配置裝備部署,成為(wei) 全天下貿易的緊張關(guan) 鍵。
3.鹿特丹港:位於(yu) 荷蘭(lan) 的鹿特丹港,是天下上最大的集裝箱口岸之一。鹿特丹港以其發達的深水口岸以及高效的物流係統而馳名,是歐洲以及中東(dong) 之間貿易的緊張門戶。
一、(遠東(dong) 到北美航線):一、西海岸:上海、香港、廣州、廈門、鹽田、寧波-船山、大阪、神戶、符拉迪霍斯托克、釜山、溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯、奧克蘭(lan) 、聖-弋、馬薩特蘭(lan) 二、東(dong) 海岸:上海、香港、廣州、青島、大阪、神戶、符拉迪霍斯托克、釜山、火奴魯魯、巴拿馬城、金斯頓、薩瓦那、邁阿密、紐約;二、(遠東(dong) 到歐洲地中海):上海、香港、廣州、大阪、釜山、新加坡、巴生港、科倫(lun) 坡、孟買(mai) 、亞(ya) 丁、亞(ya) 曆山大、海法、熱亞(ya) 那、巴塞羅那、馬賽;三、(北美到歐洲地中海):金斯頓、薩瓦那、邁阿密、紐約、波士頓、蒙特利亞(ya) 、倫(lun) 敦、漢堡、鹿特丹、阿姆施特丹、安特衛普、利物浦、哥本哈根、馬賽、裏斯本、伊斯坦布爾、康斯坦察。
這是我的一個(ge) 同硯查到的。
紐約港、休斯頓港、諾福克港、查爾斯頓港、西雅圖口岸等。一、紐約港紐約港,美國最大的海港,天下最大海港之一。位於(yu) 美國西南部哈患上孫河河口,東(dong) 臨(lin) 大東(dong) 洋。1980年吞吐量達1.6億(yi) 噸,多年來都在1億(yi) 噸以上,每一年均勻有4000多艘船舶收支。二、休斯頓港休斯頓港號稱美國第二國內(nei) 商港、貨物吞吐量逾越 2 億(yi) 噸的休斯頓港,位於(yu) 墨西哥灣加爾維斯頓的西北岸上,是美國患上克薩斯州的第一少數市。三、西雅圖口岸位於(yu) 美國(全稱:美利堅合眾(zhong) 國THEUNITEDSTATESOFAMERICA)西北部華盛頓(WASHINGTON)洲西部沿海普吉特(PUGET)灣的東(dong) 岸,挨近安定洋西海岸的胡安德富卡(JUANDEFUCA)海峽的西北側(ce) ,是美國第二大集裝箱港,也是美國第五大集裝箱。四、查爾斯頓港查爾斯頓位於(yu) 美國東(dong) 部南卡羅來納(SOUTHCAROLINA)州西北沿海科佩爾(COOPER)河與(yu) 阿什萊(ASHLEY)河會(hui) 集處,在查爾斯頓灣的頂端,挨近大東(dong) 洋的西側(ce) ,是南卡羅來納州的主要口岸。國內(nei) 機場距碼頭約16km,有定期班輪飛往天下各地。五、諾福克港諾福克(NORFOLK)位於(yu) 大東(dong) 洋沿岸中部,伊利沙白河濱,扼切薩皮克灣口。為(wei) 造作深水良港,是美國大東(dong) 洋沿岸與(yu) 西印度群島間的貿易港。主要輸進煤、棉、煙草、等產(chan) 業(ye) 以造船軍(jun) 艦,修船以及汽車裝置為(wei) 主,北約大東(dong) 洋司令部設在此,國際貨運 空運價(jia) 格,為(wei) 美海軍(jun) 基地之一。
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