上海到巴基斯坦海運要多久？

中巴友好源遠流長，中國以及巴基斯坦的商貿往來頻仍。

從(cong) 上海港海運拚箱進口到巴基斯坦有卡拉奇港KARACHI以及拉哈爾港LAHORE。

到拉哈爾港需要從(cong) 卡拉奇港中轉。

拉奇港位於(yu) 巴基斯坦南部沿海印度(INDUS)河三角洲的西南部，挨近阿拉伯海(ARABIANSEA)的北側(ce) ，是巴基斯坦的最大口岸。口岸有公路以及鐵路通曉國內(nei) 各主要都市以及工農(nong) 業(ye) 區。

上海港拚箱到卡拉奇港每一周二、四船期，中轉，航程19天。

1.從(cong) 上海到巴基斯坦海運個(ge) 別需要15天擺布.2.海運光陰要思考雙方口岸,抉擇的船公司.船期等.3.意外情景:如台風,強盜,塞港等.

瓜達爾港缺陷？

首先，瓜達爾港缺少一個(ge) 發達的腹地當地，不論是生齒還是資金，周邊地域都很單薄，瓜達爾港的運作離不開中巴鐵路，使其腹地當地擴展到中國境內(nei) ，而這削減了老本微危害；

其次瓜達爾港以及中巴鐵路地址的俾路支斯坦省是巴基斯坦簡直最窮的省，而且有著較為(wei) 強烈的自力傾(qing) 向，鐵路經過的西北方境區域又是巴塔機關(guan) 的行動地域。瓜達爾港的建樹盡管增強了中間政府在這些地域的存在，可是武裝機關(guan) 的騷擾不可防止，鐵路運輸 上海空運，給經營帶來了調解；

由於(yu) 巴基斯坦收支口貿易不發達，尚有瓜達爾港的根基配置裝備部署建樹不美滿，以及地理位置差

首先，瓜達爾港簡直不收支口海運，由於(yu) 巴基斯坦又不是甚麽(me) 進口大國。

其次，瓜達爾港具備慘盡人寰的基建，交通利不便的話，放到哪裏也不可吧。

最後，瓜達爾港的地理位置，著實挺差的，這也是不措施的事，可能往看看他那個(ge) 使人無語的海岸線，這奈何樣睜開

中國在巴基斯坦境內(nei) 是否有輸油管道?由於(yu) 這樣好象比在緬甸境內(nei) 重價(jia) 很多很多-----？

....巴基斯坦進中國關(guan) 涉克什米爾下場，不太適宜，必須患上繞下，從(cong) 策略上講，緬甸的模式好於(yu) 巴基斯坦，緬甸根基上是中國的附庸國，老本欠好說，由於(yu) 管道運輸的老本以及海運的老本差距很大，不過這樣會(hui) 躲開印度的劫持，以是這個(ge) 是最緊張的，海運報價(jia) 國際快遞，躲開印度對於(yu) 中國策略提供線的劫持