印度河流經次大陸最幹旱的地帶,降水濃密,蒸發量大,國際物流,其幹主流所提供的澆注水源,對於(yu) 農(nong) 業(ye) 頗為(wei) 緊張。
沿河已經興(xing) 修起一些大型綜合效益的水利工程,如傑赫勒姆河的曼格拉水壩以及印度河的德爾貝拉水壩以及蘇庫爾、戈德裏等處的攔河閘等,兼澆灌、發電、漁業(ye) 之利。惟航運方便,僅(jin) 能通暢小型船隻。
中國集裝箱經過海運到印度需要21天擺布。
印度主要口岸有12個(ge) ,搜羅孟買(mai) 、加爾各答、欽奈、科欽、果阿等,擔當3/4貨運量。孟買(mai) 為(wei) 最大口岸,1/5海運以及1/2集裝箱運輸經此港。從(cong) 中鼎祚輸貨物到印度要21天擺布。
所有進口至印度的木質包裝的快件需要提供植物魔難檢疫證書(shu) ,否則將會(hui) 導致3-4天的清關(guan) 延遲及至少40歐元的罰款。
所有進口至印度的快件運單及發一票必須報告清楚品名、數目、單價(jia) 等相關(guan) 具體(ti) 質料,海運報價(jia) 國際快遞,隻注明“樣品”等不詳的報告將會(hui) 被當地海關(guan) 謝盡清關(guan) 。
廣州-印度海運,海上5天。
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