國內(nei) 貨船到西北亞(ya) 地域，要經過安定洋以及大東(dong) 洋嗎？

惟獨要經過安定洋

西北亞(ya) 地域共有11個(ge) 國家：越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞(ya) 、新加坡、印度尼西亞(ya) 、文萊、菲律賓、東(dong) 帝汶。西北亞(ya) 地域是亞(ya) 洲緯度最低的地域，是亞(ya) 洲赤道的一部份。也是安定洋與(yu) 印度洋的交匯地帶。西北亞(ya) 航線特色是船期較多，鐵路運輸 上海空運，航程較短，海運費個(ge) 別不高。

國內(nei) 貨船到西北亞(ya) 地域，不論是從(cong) 南方口岸還是南方口岸，確定繞不開安定洋。假如是從(cong) 南方口岸（比如大連港）動身，要經過我國的渤海，黃海，東(dong) 海，台灣海峽，進進南海到西北亞(ya) 列國。

假如是南方口岸（比如上海港）那就隻須經過東(dong) 海，台灣海峽，南海就好了。可是不用經過大東(dong) 洋。

我有貨物需要海運進口到台灣，請示具體(ti) 需要奈何樣操縱，我公司有收支口權，第一次進口，謝謝？

海運進口到台灣是可能的，可能包稅到門的，台灣包送貨的

台灣最大航運公司？

長榮海運股份有限公司（簡稱長榮海運、長榮）是台灣一家大型航運公司，為(wei) 長榮總體(ti) 的中間企業(ye) ，也是台灣最大的航運業(ye) 者之一。

長榮海運由張榮發建樹於(yu) 1968年9月1日，建樹之初僅(jin) 以一艘15年船齡的雜貨船刻苦經營。雖守業(ye) 維艱，但睜開至今，已經共經營約120艘全貨櫃汽船，不論船隊規模或者貨櫃承載量皆位居全天下爭(zheng) 先位置。1990年月早期曾經爲全天下排名第一的貨櫃集裝箱運輸公司。

1975年，鐵路運輸 上海空運，公平能源驚險侵略全天下，海運市場銳減之際，長榮海運睜開船隊貨櫃化之妄想，以全貨櫃船隊，開拓遠東(dong) ╱美國東(dong) 岸全貨櫃定期航綫，首開台灣全貨櫃船隊之先例。

1984年，長榮海運首先開拓了舉(ju) 世工具雙向全貨櫃定期航綫，以全自動貨櫃船，配合電腦（合計器）資訊聯機零星，堅持亞(ya) 、歐、美3大洲之運送效率收集，提供運輸效率。2002年則以二條鍾擺航綫取代了經營18年的舉(ju) 世工具雙向航綫。

廣州到台灣電商物流奈何樣走

憑證查問baidu輿圖展現，廣州到台灣的間隔約莫是1000公裏，運輸光陰在3-14天不等，主要運輸方式有航空快遞、海運、陸運加海運。

一、航空快遞：經過快遞公司寄送貨物到台灣。這是最快捷的方式，適用於(yu) 小件、珍貴物品，但用度較高。

二、海運：經過海運公司將貨物運送到台灣，適用於(yu) 大件、份量較大的物品，用度相對於(yu) 較低，但光陰較長。

三、陸運加海運：將貨物從(cong) 廣州運到福建、浙江等沿海都市，再經過海運到台灣。這種方式適用於(yu) 大批量、大件、份量較大的物品。