上海到印度孟買(mai) 海運約莫有多少多海裏？

孟買(mai) 為(wei) 最大口岸，跨境鐵路 國際物流，1/5海運以及1/2集裝箱運輸經此港。海運能耐居天下第18位。

上海到印度孟買(mai) 海運多少多海裏不是很清楚，可是中國上海海運進口到印度孟買(mai) 可走海運中轉，航程12-14天擺布。

中國海運到印度加爾各答港需經其餘(yu) 口岸中轉，航程在14-21天擺布。中轉口岸搜羅科倫(lun) 坡/維沙卡帕特南/克裏什納帕特南/巴生港/新加坡等口岸。

上海港到馬尼拉口岸要多久？

艱深20天擺布，快的話兩(liang) 個(ge) 星期擺布的光陰，假如貨物不焦慮，走海運還是比力劃算的。

上海到馬來西亞(ya) 海運光陰目的港假如是罕用港的話，光陰便是半個(ge) 月擺布，而假如是海運到馬來西亞(ya) 的偏港的話，貨運光陰會(hui) 在罕用港海運光陰的根基上加之3~5天的光陰。

上海到馬來西亞(ya) 海運主要口岸有：馬來西亞(ya) 口岸有馬尼拉（MANILA）、檳城(PENANG)、巴生港（PORTKELANG）、丹戎帕拉帕斯(TANJUNGPELEPAS)等

phl是甚麽(me) 意思？

(PHL)是中國海運（總體(ti) ）總公司所屬，業(ye) 餘(yu) 處置集裝箱運輸的航運企業(ye) ，旗下具備全資子公司上海浦海航運（香港）有限公司。浦海(PHL)曾經榮獲貨運業(ye) 大獎“中國沿海以及內(nei) 河支線運輸最佳船公司”等多項殊榮。

睜開至今，浦海(PHL)航線已經拆穿困繞國內(nei) 沿海、長江以及西北亞(ya) 各主要口岸，組成為(wei) 了國內(nei) 沿海地域以上海、寧波、天津、大連、青島、連雲(yun) 港以及廈門為(wei) 中轉中間，長江地域以南京、張家港為(wei) 中轉中間，西北亞(ya) 地域以巴生港為(wei) 中轉中間的集裝箱運輸收集以及效率係統，在亞(ya) 洲集裝箱運輸市場具備精采地口碑以及較窪地聲譽。

PHL（phospholipid）是指含有磷酸基團的類脂。搜羅甘油PHL以及鞘PHL兩(liang) 類。PHL是含磷的脂質，是生物膜的根基成份。PHL的醇部份概況是甘油，概況是鞘氨醇，國際貨運 空運價(jia) 格，故可分成甘油PHL以及鞘PHL兩(liang) 類，它們(men) 都是極性脂。極性脂由極性部份（叫做極性頭）以及非極性部份（叫做非極性尾）組成。