推選廣州東(dong) 際國內(nei) 貨運代理有限公司,專(zhuan) 一於(yu) 中國進口至新加坡、澳大利亞(ya) 、加拿大、新西蘭(lan) 、美國五大國家的海(空)運輸散貨(整箱)雙清門到門貨運代理營業(ye) 。海運(OceanFreight),狹義(yi) 界說為(wei) 所有於(yu) 海無關(guan) 的經營行動。但睜開到當初,咱們(men) 地址所提起海運,艱深意思為(wei) 海上的交通運輸,如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。
順豐(feng) 快遞到加拿大個(ge) 別一個(ge) 星期擺布抵達。而加拿大時效以及運費等臨(lin) 時不很大的上風。發加拿大,小件參考DHL以及UPS就不錯的。大貨發海運概況是空運就頗為(wei) 適宜。可能抉擇比力的。
、價(jia) 錢
海運:海運的運輸老本約為(wei) 鐵路運輸的1/25~1/20,公路運輸的1/100。
空運:個(ge) 別收費份量為(wei) 45KG,缺少45KG的,以45KG合計。對於(yu) 小於(yu) 45KG的貨物,有些航空公司會(hui) 有N價(jia) ,便是不用憑證45KG來開單,可能憑證實際千克數來計費的。
快遞:包裹收費份量0.5KG,缺少0.5KG,以0.5KG計費。30KG如下的貨物建議走快遞實惠。45KG以上快遞個(ge) 別比空運貴。艱深情景45kg以上快遞單價(jia) 比空運貴一倍。
二、報關(guan) 提前期,同樣的海運需要破費的光陰比空運要長些。
海運需要破費2~4天,如周五開船周三報關(guan) 。
空運惟獨要破費0.5~3天光陰,如周五航班周四報關(guan) 。
三、是否可能分批進倉(cang)
海運可能分批進倉(cang) ,而空運艱深不可以分批進倉(cang) ,國際貨運 空運價(jia) 格,如國都機場。
四、商魔難驗
海運無意要提箱/掏箱,耗光陰,老本高;有魔難費,也可能有裝卸費拖車資等。
空運送貨時魔難,實施“先魔難後進倉(cang) ”原則,速率快,艱深不魔難費。
五、海關(guan) 魔難
海運要提箱/掏箱,耗光陰,老本高,會(hui) 發生魔難費裝卸費拖車資等。
不提箱/掏箱,快;艱深不魔難費
六、運輸票據
海運提單:信息確定要以及客戶核查好是要本來還是電放。
空運運單:要求不海運提單那末嚴(yan) ,可是最佳也給客戶確認下。
“信譽證”方式成交的要特地留意提單核查。
七、AMS/ACI
海運的美國(AMS)以及加拿大(ACI)需要,空運不需要。
八、ENS
歐盟27國以及北非/中東(dong) 的同樣艱深國家(如土耳其)海運需要ENS,空運不需要。
九、ISF(10+2)
海運惟獨美國需要(ISF是美國特有的),空運不需要。
十、判定/MSDS
海運粉末類/化工類需要MSDS,空運粉末類/化工類需要空運判定。
注:有的航公司隻認“信諾”出的判定。
十一、測磁
海運不需要測磁,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,
帶有磁性的貨物(屬於(yu) 第9類危害品)如電動機/音箱等空運需要妨礙測磁。
十二、進倉(cang) 提前期,海運要破費的光陰比空運光陰長。
海運艱深需要3~6天(拚箱的至少要延遲4天)。
空運則惟獨要1~3天,且空運貨物客戶艱深對於(yu) 光陰要求很高。
空運單件份量不逾越22Kg(實重),最長邊不能超120CM,第二長邊不能超75CM,圍長不能超320CM;
2.超重貨物加收175元/件,超長貨件:需加收120元/每一件:(如下是不一再收費,將不累計加收)海運速率盡管慢,可是運載的貨量多,比如抵達倆(lia) 三百千克起的貨量;最適宜空運的貨物份量合計在45KG起;抉擇快程序若是45KG如下貨物或者是客戶要求居家收貨的方式跟你貿易;
空運海派運單邊長度120CM-200CM之間100/件,第二長邊逾越75CM,100RMB/箱(單邊逾越200CM不價(jia) 錢)份量22.5kg-40kg之間140/件(逾越40kg不價(jia) 錢),一長+兩(liang) 寬+兩(liang) 高大於(yu) 320CM不價(jia) 錢接不了.空派低收費12KG單箱。海派低收費10千克單箱。
小包尺寸:
尺寸限度:小尺寸:10*15cm;長邊≤60cm;長*寬*高≤60*40*40cm
空運:
1.單件份量不逾越22Kg(實重),最長邊不能超120CM,第二長邊不能超75CM,圍長不能超320CM;2.超重貨物加收175元/件,超長貨件:需加收120元/每一件:(如下是不一再收費,將不累計加收)
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