起運港：
目的港：
到烏(wu) 克蘭(lan) 海運：14天擺布，海運【18朱66*544先42.8生2】~相對於(yu) 公路以及鐵路國內(nei) 集裝箱海運更具備經濟性、清靜性、船期晃動性等特色。
經濟性*運量大，門到門運價(jia) 比鐵路、公路低50%以上!箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適於(yu) 裝重貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適於(yu) 裝泡貨）
烏(wu) 克蘭(lan) 海運到天津港40天擺布，其主要口岸是敖德薩。
敖德薩（Odessa），在烏(wu) 克蘭(lan) 南部位於(yu) 德涅斯特河流進黑海的海口西南30公裏處，是烏(wu) 克蘭(lan) 共以及國第四少數市，敖德薩州首府。為(wei) 黑海沿岸最大的口岸都市以及緊張產(chan) 業(ye) 、迷信、交通、橫蠻教育及翱翔中間。
全市分為(wei) 6個(ge) 區，跨境鐵路 國際物流，鐵路運輸 上海空運，民間語言為(wei) 烏(wu) 克蘭(lan) 語。敖德薩建於(yu) 1415年，原是韃靼人的一個(ge) 居夷易近點，稱卡吉貝伊。1795年起改稱敖德薩。1805年為(wei) 諾沃羅西斯克腹地當地域行政中間。敖德薩天氣怡人，溫度與(yu) 濕度適中，由於(yu) 造作海港終年不凍，在水路運輸占有緊張位置，被譽為(wei) “黑海明珠”。它同天下60個(ge) 國家的200多個(ge) 口岸有往來，擔當著烏(wu) 克蘭(lan) 50%以上的對於(yu) 外貿易貨運使命。
烏(wu) 克蘭(lan) 口岸有38個(ge) 口岸
塞瓦斯托波爾港(UASVP)
雅爾塔港(UAYAL)
Belgorod-Dnestronsky港(RUEGO)
別爾江斯克港(UAERD)
葉夫帕托裏亞(ya) 港(UAZKA)
費奧多西亞(ya) 港(UAFEO)
赫爾鬆港(UAKHE)
尼考拉伊夫港(UANIK)
雷尼港(UARNI)
斯卡多夫斯克港(UASKD)
南口岸港(UAYUZ)
Boryspil(Borispol)港(UAKBP)
Cherkasy(Cherkassy)港(UACHR)
切爾尼夫齊港(UACWC)
Donetsk(Donetsk)港(UAUSD)
哈爾科夫港(UAKIV)
赫梅利尼茨基港(UAKHM)
基洛沃赫拉德港(UAKIR)
克列緬丘格港(UAKRE)
盧茨克港(UAUCK)
波爾塔瓦港(UAPLV)
裏夫內(nei) 港(UARIV)
辛菲羅波爾港(UASIP)
蘇梅港(UAUMY)
Ternopil(Ternopol)港(UATNL)
Vinnytsia港(UAVIN)
Zaporizhzhya(Zaporozhye)港(UAZAP)
伊利闕斯克港(UAILK)
哈爾科夫港(UAHRK)
第聶伯羅彼患上羅夫斯克港(UADNK)
刻赤港(UAKEH)
Zhytomyr(Zhitomir)港(UAZKC)
費奧多西亞(ya) 港(UAFEO)
基利亞(ya) 港(UAKIA)
馬裏烏(wu) 波爾港(UAMPW)
尤日內(nei) 港(UAYUZ)
敖德薩港(UAODS)
伊利伊雷夫斯基港(UAILY)烏(wu) 克蘭(lan) 口岸位置如輿圖所示
做論中斷，烏(wu) 克蘭(lan) 進口口岸主要有敖德薩港以及克赤港，烏(wu) 克蘭(lan) 是一個(ge) 東(dong) 歐國家，是裏海的沿海國，因此，烏(wu) 克蘭(lan) 收支口的海運大部份都要經過黑海以及地中海，黑海上的最大的烏(wu) 克蘭(lan) 的口岸是敖德薩港，這個(ge) 口岸的規模抵達了近2000萬(wan) 噸，而且可能停泊一萬(wan) 噸的船隻。
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