海運DDP是甚麽(me) 意思？

DDP英文全稱：DeliveredDutyPaid中文稱謂：完稅後交貨（……指定目的地），是說賣方在指定的目的地，籌劃完進口清關(guan) 手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與(yu) 買(mai) 方，實現交貨。賣方必須擔當將貨物運至指定的目的地的所有危害以及用度，搜羅在需要籌劃海關(guan) 手續時在目的地應繳納的任何“稅費”（搜羅籌劃海關(guan) 手續的責任微危害，以及繳納手續費、關(guan) 稅、稅款以及其餘(yu) 用度）。

EXW術語下賣方擔當最小責任，而DDP術語下賣方擔當最大責任。若賣方不能直接或者直接地取患上進口答應證，則不應運用此術語。可是，如當事方願看將任何進口時所要支出的所實用度（如增值稅）從(cong) 賣方的使擲中清掃，則應在銷售條約中清楚寫(xie) 明。若當事方願看買(mai) 方擔當進口的危害以及用度，則應運用DDU術語。

該術語適用於(yu) 種種運輸方式，但當貨物在目的港船上或者碼頭交貨時，應運用DAP術語

海運DDP展現付款方負責將貨物運輸至目的地並擔當進口國的所實用度以及責任，搜羅進口清關(guan) 手續以及稅費等。

原因是DDP代表著“DeliveredDutyPaid”，即“交付完稅價(jia) ”。

“完稅價(jia) ”是搜羅運輸以及保險用度在內(nei) 的貨物價(jia) 錢，但不搜羅進口國關(guan) 稅。

因此，付款方需要負責進口國關(guan) 稅等所實用度以及責任。

內(nei) 收留縮短：DDP是國內(nei) 貿易中罕用的術語之一。

在國內(nei) 貿易中，術語的精確清楚以及運用尤為(wei) 緊張，可能輔助企業(ye) 公平飛騰老本、減小危害，後退貿易功能。

因此，企業(ye) 在妨礙國內(nei) 貿易時需要清楚相關(guan) 術語，並確保清楚清楚相關(guan) 使命以及責任。

海運DDP是國內(nei) 貿易術語中的一種，指商品由賣方負責從(cong) 起運口岸到目的口岸的所有海運用度以及貨物保險用度，以及進口清關(guan) 手續以及稅費等。

買(mai) 方惟獨負責將貨物從(cong) 目的口岸運到自己的貨倉(cang) 即可。

意為(wei) “完稅後交貨(指定目的地)”，這種交貨方式是指進口商在收支口雙方指定的目的地籌劃完進口清關(guan) 的手續後，再將貨物交給進口商。

在這種貿易術語下，進口商需要擔當將貨物運送到指定的目的地曆程中的所有危害，還需要籌劃目的港清關(guan) 手續，交征稅費、手續費以及其餘(yu) 用度。可能說，這種貿易術語下，賣家所需要擔當的責任是最大的。假如賣家無奈直接概況直接取患上進口答應證，那末還是理當謹慎運用這種術語。

海運ppd是甚麽(me) 意思？

ppd貿易術語是DeliveredDutyPaid（…namedplaceofdestination）的縮寫(xie) ，即“完稅後交貨（……指定目的地）”。它是指賣方在指定的目的地，將在運輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mai) 方，擔當將貨物運至目的地的所有危害以及用度，籌劃進口清關(guan) 手續，繳納進口“稅費”，即實現交貨使命。

籌劃進口清關(guan) 手續時，賣方也可要求買(mai) 方予以輔助，但用度微危害仍由賣方負責。買(mai) 方應賜與(yu) 賣方所有輔助取患上進口所需的進口答應證或者其餘(yu) 民間證件。如雙方當事人願看將進口時所要支出的一些用度（如增值稅VAT），從(cong) 賣方的使擲中清掃，應在條約中訂明。DDP術語適用於(yu) 所有運輸方式。DDP術語是賣方擔當責任、用度微危害最大的一種術語.

海運ppd是指海運預支費到付款。海運ppd是一種國內(nei) 貿易中的支出方式，即買(mai) 方在貨物發運前預支一部份貨款給賣方，殘餘(yu) 貨款在貨物抵達目的口岸後支出給賣方。

這種支出方式可能飛騰買(mai) 方的危害，同時也能保障賣方的權柄。原因是海運ppd可能確保賣方在貨物發運前取患上一部份貨款，削減了買(mai) 方守約的危害。

PPD是英文PrepaidCharges的縮寫(xie) ，是換預支用度的意思。

貿易條款DDP以及LDP有甚麽(me) 差距？

主要的差距有兩(liang) 點：1：LDP是是C組價(jia) 錢術語的，是“裝運”術語，保險也是幫西崽代買(mai) 而已經，責任危害是貨物逾越船舷後轉移給買(mai) 方了（這裏是海運危害，鐵路運輸 上海空運，取患上進口答應的危害等還是由賣方負責）。

DDP則是到貨條約，貨物交給客戶手上的所有危害用度都由賣方擔當。2：LDP艱深是在口岸交貨，則術語後艱深跟口岸名。而DDP則可能在口岸，客戶貨倉(cang) 等指定的任何買(mai) 方地址交貨。DDP的危害較LDP要大。

EXW、 FCA、 FOB、 CFR、 DAP、 DDP是甚麽(me) 意思？

EXW：工場交貨（最重大的成交方式，貨交給收貨人指定貨代，進口相關(guan) 票據提供給人家即可）FCA：EXW+支出個(ge) 進口報關(guan) 費就能啦!FOB：離岸價(jia) （貨物逾越船舷鏈空以前的所實用度，危害都是我擔當）CFR：給收貨人運到他指定的外洋口岸，這以前的全副用度微危害我來擔當CIF：CNF+保險啦！DAP：CIF+目的港所有LOCALCHARGE+派送到門）DDU：DAP+外洋進口清關(guan) DDP：DDU+外洋進口稅金罕用海運術語擴展A：ANERA：ASIANORTHAMERICAEASTBUNDRATEAGREEMENT遠東(dong) -北美越安定洋航線東(dong) 向運費協議A/W：ALLWATER全水陸APPLYTOCUSTOMS：報關(guan) (DECLARATION==CLEARFROMCUSTOMS)ANTIDATEDB/L：倒簽提單AMS：AUTOMATEDMANIFESTSYSTEM美國24小時條件交載貨清單紀律TWRA：TRANSPACIFICWESTBOUNDRATEAGREEMENT泛安定洋西向運費同盟

B：BAF：BUNKERADJUSTMENTFACTOR燃油附加費B/L：BILLOFLADING提單BAYPLAN：配載圖

C：CAF：CURRENCYADJUSTMENTFACTOR貨幣升值附加費CY：CONTAINERYARD集裝箱堆場CFS：CONTAINERFREIGHTSTATION拚貨拆裝箱場所COLLECT：到付CARGORECEIPT：貨物簽收單CUSTOMSBROKER：報關(guan) 行COC：CARRIER’SOWNEDCONTAINER船東(dong) 箱CNTRNO.：CONTAINERNO.櫃號CBM：CUBEMETER立方米CUFT：CUBEFEET立方材(乘以35.315=CBM)CLP：CONTAINERLOADINGPLAN集裝箱裝載圖

D：DDC：DESTINATIONDELIVERYCHARGE目的港收貨用度DST：DOUBLESTACKTRAIN雙層火車運送DOC：DOCUMENTFEE文件費DEMURRAGECHAGE：超期堆存棚或者瞎費DETENTION：滯箱費D/O：DELIVERYORDER提貨單DEVANNING：拆櫃(=UNSTUFFING)DOCKRECEIPT：場站貨物收條

E：ETA：ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL估量抵達日ETD：ESTIMATEDTIMEOFDEPARTURE估量開航日EBS：EMERGENCYBUNKERSURCHARGE燃油附加費ETC：ESTIMATEDTIMEOFCLOSING結關(guan) 日EDI：ELECTRONICDATAINTERCHANGE電子數據轉換

F：FEU：FORTYFOOTEQUIVALENTUNITS40’尺櫃簡稱FAF：FUELADJUSTMENTFACTOR燃油附加費FLATRACK：平板貨櫃FO：FREEOUT船邊交貨FIO：FREEIN&OUT承運方式的一種，展現船公司不負責雙方的裝卸費FCL：FULLCONTAINERCARGOLOAD整櫃FAK：FREIGHTALLKINDS不分ITEM計價(jia) FMC：FEDERALMARITIMECOMMISSION美國聯邦海事委員會(hui) FIATA：INT’LFEDERATIONOFFORWARDINGAGENTSASSOCIATION國內(nei) 貨運承攬同盟

G：GOH：GARMENTONHANGER吊衣櫃GRI：GENERALRATEINCREASE艱深運費調高GULFPORT：指美國靠團兆墨西哥灣之口岸

H：HAFFA：香港貨運物流業(ye) 協會(hui) HONGKONGASSOCIATIONFREIGHTFORWARDINGANDLOGISTICSLTD.H/C：HANDLINGCHARGE手續費HQ：HIGHCUBE高櫃

I：IPI：INTERIORPOINTINTERMODAL美國內(nei) 陸公共運輸點IA：INDEPENDENTACTION運費同盟會(hui) 員接管的不同措施.IATA：INT’LAIRTRANSPORTASSOCIATION國內(nei) 航空運輸協會(hui)

L：LCL：LESSTHANCONTAINERCARGOLOAD拚箱貨L/L：LOADINGLIST裝船清單L/C：LETTEROFCREDIT信譽證

M：NVOCC：NONVESSELOPERATINGCOMMONCARRIER無船承運人MLB：MINILANDBRIDGE美國大陸橋MANIFEST：艙單MATE’SRECEIPT：大副簽收單

O：O/F：OCEANFREIGHT海運費ORC：ORIGINALRECEIVINGCHARGE原產(chan) 地收貨費OCEANB/L：海運提單OUTPORTCHARGE：非根基港附加費ONBOARDDATE：裝船日

P：PARTIALSHIPMENT：分批裝運PSS：PEAKSEASONSURCHARGE旺季附加費PCC/PCS：PANAMACANELCHARGE/SURCHARGE巴拿馬運河費PCF：PORTCONSTRUCTIONFEE口岸建樹費P/P：FREIGHTPREPAID運費預支PNW：PACIFICNORTHWEST遠東(dong) 至北美安定洋北部地域之航線簡稱PSW：PACIFICSOUTHWEST遠東(dong) 至北美安定洋南部地域之航線簡稱PORTSURCHARGE：口岸附加費POA：PLACEOFACCEPTANCE收貨地POL：PLACEOFLOADING裝貨地、起運港POD：PLACEOFDISCHARGE卸貨地PTI：PRE-TRIPINSPECTION凍櫃檢測參數

R：RIPI-REVERSEIPI：由大東(dong) 洋口岸進進腹地當地R/T：REVENUETON計費單元RRS:RATERESTORATIONSURCHARGE運價(jia) 調解

S：SOC：SHIPPER’SOWNEDCONTAINER自備箱S/O：SHIPPINGORDER訂艙單SEALNO.：鉛封號SEAWAYBILL：隨船提單STORAGE：倉(cang) 儲(chu) 費STUFFING：裝櫃SHIPPINGADVICE：裝船見告書(shu) S/C：SERVICECONTRACT運送左券

T：TEU：TWENTYFOOTEQUIVALENTUNITS20尺櫃簡稱THC：TERMINALHANDLINGCHARGE碼頭費

U：USWC：UNITEDSTATEWESTCOAST美國安定洋西岸之口岸USEC：UNITEDSTATEEASTCOAST美國安定洋東(dong) 岸之口岸

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