shipper的詞根？

shipper這個(ge) 英語單詞是一個(ge) 名詞，意思是“(船運貨物的)托運人，發貨人”，這個(ge) 單詞的詞根是ship。

ship這個(ge) 單詞用作名詞是“汽船”的意思，而這個(ge) 單詞用作動詞則是“船運;運輸”。在這個(ge) 詞根前麵加之後綴er展現做這件使命的人，船運運輸的人便是托運人。

詞根是ship，詞根ship+後綴per，中文意思是n.（船運貨物的）托運人，發貨人；CP粉

比如

Thedropshipperisnegotiatingwiththecustomer.這個(ge) 進口中間商正在與(yu) 客戶商議。

Ais與(yu) MIA是甚麽(me) ？

AIS（AutomaticIdentificationSystem）以及MIA（MaritimeIdentificationandAwareness）是兩(liang) 種與(yu) 航運相關(guan) 的零星或者意見。

1.AIS（AutomaticIdentificationSystem）：AIS是一種船舶自動識別零星，經過無線電技術在船舶之間妨礙通訊以及信息交流。每一艘裝備了AIS配置裝備部署的船舶都市發送搜羅關(guan) 鍵信息（如船名、船舶規範、翱翔形態、位置等）的信號，其餘(yu) 船舶可能接管並解碼這些信號，從(cong) 而實現船舶的相互識別以及監控。AIS零星在航海清靜、船舶交通籌劃以及海上監控等方麵起側(ce) 緊張的熏染。

2.MIA（MaritimeIdentificationandAwareness）：MIA是一種海事識別以及感知零星，旨在後退海上規模的情報群集以及監控能耐。MIA零星運用多種技術本領（如雷達、衛星通訊、無線電通訊等）來取患上以及合成海上交通訊息、船舶位置、陸地情景數據等，以實現對於(yu) 海上行動的監測以及感知。MIA零星可能用於(yu) 海上清靜、領土監控、漁業(ye) 籌劃、資源庇護等方麵。

總結起來，AIS是一種船舶自動識別零星，用於(yu) 船舶之間的通訊以及識別；而MIA是一種海事識別以及感知零星，用於(yu) 海上規模的情報群集以及監控。兩(liang) 者都在提升海上清靜以及監控能耐方麵發揮側(ce) 緊張熏染。

Ais是家養(yang) 智能的一個(ge) 分支，MIA是醫學圖像合成的縮寫(xie)

Ais以及MIA都是今世科技的睜開產(chan) 物

Ais在合計機迷信規模中起到了緊張的熏染，其展現方式可能是機械學習(xi) 、深度學習(xi) 、智能機械人等

MIA則是醫學規模中的一個(ge) 緊張分支，可能經過圖像處置以及圖像合成技術來輔助醫生更好地解讀以及合成醫學圖像，後退診中斷的精確性以及功能

Ais以及MIA對於(yu) 相關(guan) 行業(ye) 以及規模具備緊張的適用價(jia) 錢，不中斷的睜開以及創新將會(hui) 為(wei) 人類帶來更多的方便以及睜開機緣

Ais與(yu) MIA是兩(liang) 個(ge) 差距的工具由於(yu) Ais是家養(yang) 智能零星，經過學習(xi) 、自我改善以及模擬人類腦子方式來實現特界說務的智能零星，而MIA則是智能團圓助理，它可能識別以及清楚語音、翰墨、圖片以及視頻，為(wei) 團圓提供反對於(yu) ，比如為(wei) 用戶布置團圓光陰、記錄團圓條記等盡管Ais以及MIA都屬於(yu) 家養(yang) 智能規模，但它們(men) 的運用途景以及功能差距

Ais普遍運用於(yu) 學習(xi) 、自動化、語音識別以及合計機視覺等規模，而MIA則具備愈加業(ye) 餘(yu) 化以及狹窄的運用規模，在團圓籌劃規模有較為(wei) 普遍的運用

Ais與(yu) MIA是兩(liang) 個(ge) 差距的意見；Ais是家養(yang) 智能代理零星，可能模擬人類腦子以及行動的智能機械；批注原因：Ais是經過合計機算法以及大批數據磨煉而來的，可能像人類同樣妨礙推理、學習(xi) 以及與(yu) 人類交互相同；MIA是多模態智能合成，是家養(yang) 智能規模中的一種，是可能集針言音、圖像、視頻等多種人機交互元素的智能零星，跨境鐵路 國際物流，可能實現愈加造作以及豐(feng) 富的交互方式

miaabbr.missinginaction意思是：戰爭(zheng) 中失落；

aisabbr.asitis意思是：事實上

舉(ju) 比如下：

AIsIt'stillpossibletogetticketsfortheOlympicevents?

HewaslistedasMIA.

PCS是甚麽(me) 意思呢？

Pcs計量單元Pcs即pieces的縮寫(xie) ，便是個(ge) 、件的意思。可能說是數目單元，不是計量單元。當銷往外洋的物品需要計量每一件物品單元，要用到pcs單元。pcs是指量的單元(艱深指單數)。比如某種空調廠商的產(chan) 量為(wei) 350pcs/w,那末意思便是每一周破費350台空調。國內(nei) 貿易往來中pcs是罕用到的計量單元之一。Pcs航運擁擠附加費在國內(nei) 貿易往來中，航運附加費是指由於(yu) 船舶、貨物、口岸及此外方麵的種種原因，使患上船方在運輸貨物時削減用度開銷或者蒙受經濟損失，船方為(wei) 抵償(chang) 這些開銷或者損失，除了根基費率外，紀律此外收取的用度，就叫航運附加費。附加費種類繁多，PCS口岸擁擠附加費，屬於(yu) 航運附加費。在實際的操縱曆程中Pcs口岸擁擠附加費，艱深因此色列、印度某些口岸及中南美航線運用。在這裏英孚要揭示列位Pcs憑證口岸擁擠情景不中斷調解，致使可能作廢。

意思是"總體(ti) 通訊效率"。

這是美國聯邦通訊委員會(hui) (FCC)運用的一個(ge) 術語，專(zhuan) 斧正在美國部署的一套數字蜂窩技術。PCS搜羅CDMA(也稱作IS－95)，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，GSM以及主要用於(yu) 北美的TDMA(也叫IS－136)。PCS的頻率為(wei) 1900MHz。

cis是甚麽(me) 用度

口岸征收的一項用度。CIS是口岸征收的一項用度，發海運一共兩(liang) 項用度，海運以及港雜。海運費是美金，敬拍港雜費是國夷易近幣用度。CIS就至關(guan) 於(yu) 港雜類用度。CIS用度在作業(ye) 以前付，為(wei) 確保資金實時接管，防止壞賬的爆發，口岸用度全副實施“作洞鉛業(ye) 前預收、作業(ye) 後結算”的收費措施，作業(ye) 竣預先各港務分公司按實際爆發用度自預支款中自動扣亮顫羨除了，開具響應發票，供運用度明細單。