全天下地理位置？

一、東(dong) 亞(ya)

造作地理

東(dong) 亞(ya) 位於(yu) 亞(ya) 洲東(dong) 部，地形重大多樣，總體(ti) 上是西高東(dong) 低，天氣以溫帶季風性以及亞(ya) 熱帶季風為(wei) 主。造作資源豐(feng) 富，以有色金屬為(wei) 至多。東(dong) 亞(ya) 以西高東(dong) 低，門路形擴散。

人文地理

東(dong) 亞(ya) 是天下上生齒擴散至多的地域之一，這裏有天下生齒至多的國家————中國。日本生齒總量也位於(yu) 前十位。國家有：中國，韓國，蒙古，日本，朝鮮。

二、西北亞(ya) 造作地理

西北亞(ya) 位於(yu) 亞(ya) 洲的西北部，這裏天氣緊張濕潤，終年高溫多雨，不夏日，這裏是天下上降雨至多的地域之一。這裏陣勢比力平展，島嶼擴散極多，是天下島嶼至多的地域。僅(jin) 印度尼西亞(ya) 就有13667個(ge) 。也是火山高發區之一。經濟以農(nong) 業(ye) 為(wei) 主。

人文地理

西北亞(ya) 也是天下上生齒比力濃密的地域。這裏的釋教頗為(wei) 馳名。（以泰國為(wei) 最）翱翔業(ye) 頗為(wei) 發達。近些年來是天下上經濟睜開最快的地域之一。國家有：泰國，印度尼西亞(ya) ，菲律賓，新加坡，泰國，柬埔寨，越南，老撾，緬甸，馬來西亞(ya) ，東(dong) 帝汶，文萊。

三、南亞(ya)

造作地理

南亞(ya) 位於(yu) 亞(ya) 洲南部，這裏的地理位置很緊張，它相同了亞(ya) 洲東(dong) 部以及歐洲的海上交通要道。以高原清靜原為(wei) 主。天氣以熱帶季風天氣為(wei) 主，冷，熱，雨三季更替變更。這裏的河流主要有印度的恒河，布拉馬普特拉河。其中孟加拉國被稱為(wei) “千河之國”。沿海島嶼，沙洲泛濫。

人文地理

南亞(ya) 也是天下上生齒擴散主腹地域之一，鐵路運輸 上海空運，這裏有天下上的第二小孩兒(er) 口國————印度。孟加拉國生齒也位於(yu) 前十位。經濟以農(nong) 業(ye) 為(wei) 主。人們(men) 信仰釋教。國家有：印度，孟加拉國，不丹，錫金，斯裏蘭(lan) 卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦。

四、中亞(ya)

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中亞(ya) 位於(yu) 亞(ya) 洲中部，地形以高原為(wei) 主，天氣是最典型的大陸性季風天氣，這裏一年四季溫差變更較大，天氣幹燥，是天下上最大的腹地當地地域，部份國家以沙漠以及半沙漠為(wei) 主。

人文地理

中亞(ya) 農(nong) 牧業(ye) 比力發達。信仰伊斯蘭(lan) 教，以采礦業(ye) ，食品加工為(wei) 主。國家有：哈薩克斯坦，塔吉克斯坦，吉爾吉斯斯坦，烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦，土庫曼斯坦。

五、西亞(ya) 以及北非

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西亞(ya) 位於(yu) 亞(ya) 洲西部，這裏是相同亞(ya) 洲以及歐洲的交通要塞。天氣以地中海式天氣為(wei) 主，礦產(chan) 豐(feng) 富。特地是煤油資源，占天下的一半以上，農(nong) 業(ye) 比力發達，土耳其安哥拉山羊很馳名，信仰伊斯蘭(lan) 教。

人文地理

西亞(ya) 列國河山都比力峽小，經濟以煤油為(wei) 主。這裏是天下上清靜至今還在演出的地域。國家有：土耳其，格魯吉亞(ya) ，亞(ya) 美尼亞(ya) ，阿塞拜疆，塞浦路斯，敘利亞(ya) ，伊拉克，沙特阿拉伯，科威特，也門，阿曼，伊朗，阿富汗，阿聯酋，約旦，以色列，巴勒斯坦，黎巴嫩，巴林，卡塔爾。

北非

造作地理

北非位於(yu) 非洲北部。這裏北靠地中海，西部是大東(dong) 洋，東(dong) 部是紅海，地理位置極其緊張，特地是埃及，被天下稱為(wei) “咽喉位置”，天氣幹燥，經濟以農(nong) 業(ye) 為(wei) 主。蘇伊士運河為(wei) 歐，亞(ya) ，非三洲交通關(guan) 鍵。

人文地理

埃及是天下上橫蠻古國之一，曆史悠長，橫蠻光線，有金字塔，翱翔業(ye) 頗為(wei) 發達。國家有：埃及，突尼斯，阿爾及利亞(ya) ，摩洛哥，利比亞(ya) 。

六、撒哈拉以南非洲

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這裏是天下上典型的熱帶沙漠天氣，終年幹燥，（剛果除了外）造作資源極其豐(feng) 富。植物學家把這裏稱為(wei) “植物樂(le) 園”。沿海地域以熱帶陸地性天氣。生齒比力濃密。這裏有非洲第一高峰——乞力馬紮羅山。天下馳名非洲大裂穀。

人文地理

這裏多為(wei) 非洲黑人。英語為(wei) 民間語言，經濟以農(nong) 牧業(ye) 為(wei) 主，公路，鐵路是這裏的主要交通方式。國家有：剛果，安哥拉，坦桑尼亞(ya) ，盧旺達，布隆迪，讚比亞(ya) 。

七、歐美

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歐美位於(yu) 歐洲西部，這裏是天下上經濟最為(wei) 發達的地域之一，天氣以溫帶陸地性天氣為(wei) 主。島嶼擴散未多少，以平原為(wei) 主。惟獨法國境有部份平川。地理位置很緊張是歐洲海上貿易的必經之地。

人文地理

歐美以白酬謝主，橫蠻發達，有以香水，衣飾為(wei) 代表的法國，也有老牌老本主義(yi) 發達國家——英國。荷蘭(lan) 的鮮花以及木鞋很馳名，比利時被稱作歐洲的總部。歐洲經濟配合體(ti) 的中間便是布魯塞爾。國家有：英國，法國，比利時，荷蘭(lan) ，愛爾蘭(lan) 。安道爾。

八、東(dong) 歐

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東(dong) 歐位於(yu) 歐洲東(dong) 部。這裏是歐洲主要的農(nong) 業(ye) 破費區，土地以平原為(wei) 主，天氣呈地域特色，由西向東(dong) ，由溫帶陸地性天氣向大陸性過渡。河網濃密，湖泊泛濫。煤，銅，鉛，蘊躲較大。

人文地理

國家有：波蘭(lan) ，白俄羅斯，烏(wu) 克蘭(lan) ，摩爾多瓦。產(chan) 業(ye) 農(nong) 業(ye) 都比力發達，鋼鐵，有色冶金，紡織輕產(chan) 業(ye) 也至關(guan) 規模，農(nong) 業(ye) 以食糧為(wei) 主，波蘭(lan) 國都有“綠色之都九、北亞(ya)

造作地理

北亞(ya) 位於(yu) 亞(ya) 洲北部，這一地域次若是俄羅斯的東(dong) 部以及北部，以平原以及苔原為(wei) 主。夏日特地簡短，冰冷，幹燥，資源豐(feng) 富，特地是煤以及煤油，這裏是俄羅斯主要破費煤油地域。北部島嶼擴散較廣。

人文地理不詳。

十、北美

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北美位於(yu) 美洲北部，地形重大多樣，北部以平原為(wei) 主，南部有平川，天氣多樣，既有熱帶以及溫帶針葉林天氣，又有南部的熱帶天氣，這裏的水力資源以及森林資源天下馳名。也是天下上最緊張的礦產(chan) 區。

人文地理

北美是天下上經濟的中間，主要以美國，加拿大為(wei) 主，都市化很高，機械化破費馳名，漁業(ye) ，農(nong) 業(ye) ，產(chan) 業(ye) ，信息財富，都極為(wei) 發達。美國工農(nong) 業(ye) 破費規模。蒼生破費總值均居天下首位，產(chan) 業(ye) 以汽車以及修築業(ye) 為(wei) 緊張支柱，電子，電力，機械，化工，航天能源都極為(wei) 發達。交通係統殘缺，有全天下高度的航空運輸網，以及發達的公路交通。國家有：美國，加拿大，墨西哥，危地馬拉，伯利茲(zi) ，洪都拉斯，尼加拉瓜，巴拿馬，哥斯達黎加，古巴，巴哈馬，牙買(mai) 加，海地，多米尼加共以及國，格林納達，巴巴多斯，多米尼克共以及國，屹立尼達以及多巴哥。

十一、拉美

造作地理

拉美位於(yu) 美洲的南部，以巴拿馬運河為(wei) 界的以南地域。這裏是天下上熱帶雨林擴散至多的地域，僅(jin) 巴西就占到3/4，天氣以雨林天氣為(wei) 主，南部以平川天氣，沿海也有陸地性天氣，這裏的資源豐(feng) 富，特地是水資源，森林資源。

人文地理

拉美自解脫了西班牙以及葡萄牙的西方統治，經濟睜開很快，農(nong) 業(ye) 為(wei) 主，但產(chan) 業(ye) 近些年來睜開快捷，巴西是天下上主要的睜開中國家，其土地以及經濟總量占到全部拉美的一半以上，阿根廷的畜牧業(ye) 天下馳名，其中以牛肉的破費進口天下第一。巴西以及阿根廷還是天下足球之鄉(xiang) 。國家有：巴西，阿根廷，巴拉圭，烏(wu) 拉圭，哥倫(lun) 比亞(ya) ，委內(nei) 瑞拉，蘇裏南，圭亞(ya) 那，法屬圭亞(ya) 那，厄瓜多爾，秘魯，智利，玻利維亞(ya)

十二、大洋洲

造作地理

大洋洲是天下七大洲中除了南極洲最幹燥的一個(ge) 洲，這裏擴散著廣漠的沙漠，惟獨沿海少部份地域是適宜人類居住，天氣以熱帶雨林，熱帶沙漠，熱帶草原以及亞(ya) 熱帶地中海天氣。

生齒濃密。以礦石為(wei) 最，澳大利亞(ya) 的鋁土，鐵，鈾，鉛，鎳，鋅含量豐(feng) 富。漁業(ye) 資源豐(feng) 富。

人文地理

大洋洲以澳大利亞(ya) 為(wei) 典型的國家，這裏經濟發達，資源豐(feng) 富。動植物珍稀配合。生齒主要擴散在東(dong) 部沿海平原地帶。澳大利亞(ya) 的遊泳很馳名，翱翔業(ye) 頗為(wei) 發達。公路，海運以及航空有很大的規模。新西蘭(lan) 主要有南北二島，翱翔業(ye) 較為(wei) 發達，以陸路交通為(wei) 主，畜牧業(ye) 發達。

國家有：澳大利亞(ya) ，新西蘭(lan) ，巴布亞(ya) 新多少內(nei) 亞(ya) ，湯加，瓦努阿圖，瑙魯，基裏巴斯，圖瓦盧，西薩摩亞(ya) ，所羅門群島。斐濟。

1三、南極

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南極洲是當初不受到破損的唯逐個(ge) 塊大洲，這裏盡管有很多冰山，可能說水資源非富，由於(yu) 是終年不化的冰山。以是卻是天下上最幹燥的洲，也是海拔最高的洲，終年積雪，冰川，狂風，農(nong) 作物皆不能妨礙。

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很少，惟獨部份迷信家在此審核，當初有很多國家加大了開拓的力度，以淡水以及漁業(ye) 為(wei) 主，建樹了迷信審核站，我國有中山站，長城站

地球的陸地分為(wei) 七大洲，搜羅:亞(ya) 洲，歐洲，非洲，大洋洲，北美洲，南美洲，南極洲。七大洲共有230個(ge) 國家以及地域。盡管它們(men) 都在“地球村落”上，但每一個(ge) 國家的地理位置、情景、天氣、耕地麵積以及造作資源儲(chu) 量差距，睜開速率也差距。天下的經濟睜開受其地理位置的影響。

100第一位、新加坡，屬於(yu) 亞(ya) 洲，位於(yu) 西北亞(ya) 的馬拉西亞(ya) 半島最南端，安定洋的西南部，遏守馬六甲海峽的“咽喉”，工具銜接印度洋以及安定洋，南北相同了亞(ya) 洲與(yu) 大洋洲，處於(yu) 天下的“十字路口”，天下上最忙碌的海峽之一。配合的地理位置，造詣了新加坡的明天，依靠造船業(ye) 、金融業(ye) 、翱翔業(ye) 等，該國經濟快捷飛越，成為(wei) 亞(ya) 洲“四小龍”之一，麵積僅(jin) 700多平方公裏，生齒561萬(wan) ，亞(ya) 洲僅(jin) 有的四個(ge) 發達國家之一。天下地理位置排名最佳的，假如打分的話為(wei) ：五顆星。

二戰英國支出甚麽(me) 樣的價(jia) 錢？

第二次天下大戰深進修正了天下政治經濟格式，舊有的社會(hui) 秩序被搗毀，新的雅爾塔係統被建樹，直到如今還影響著鐺鐺代界。

五大戰敗國各自取患了收益，但英國作為(wei) 舊秩序的最大受益者，盡管在戰後搶奪到了常任理事國的位置，卻支出了沉重繁重的價(jia) 錢，致使於(yu) 在比力德日等戰敗國時，被調侃為(wei) 「最大輸家」，這又是為(wei) 甚麽(me) ？

經濟上的沉重繁重損失

二戰給英國帶來了重大的經濟以及人力損失，作為(wei) 自二戰爆發後就「打滿全場」的國家，英國在法國投降後至關(guan) 長一段時期內(nei) 徑自堅持德意的功勢，先後有40萬(wan) 人在清靜中陣亡，經濟損如約1500億(yi) 美元，大批硬通貨及外洋資產(chan) 被用於(yu) 籌集物資、支出軍(jun) 費、對於(yu) 消債(zhai) 務。

二戰時期英外洋鄉(xiang)

二戰爆發後，英國人臨(lin) 時在歐洲、地中海、北非、東(dong) 非以及西北亞(ya) 等多個(ge) 地域投送並堅持軍(jun) 力，對於(yu) 經濟組成為(wei) 了重大的壓力。

英國在二戰的直接損失最沉重繁重的，是大東(dong) 洋海戰中的商船以及物資損失，主要源頭於(yu) 在清靜早期向英外洋鄉(xiang) 運送物資的商船損失，以及在蘇德清靜爆發後，英美友邦向蘇聯運送物資的船隊損失，英國自己損失了上萬(wan) 萬(wan) 噸的商船，以及大批從(cong) 外洋置辦或者從(cong) 自治領、殖夷易近地群集的物資。當英國的外鄉(xiang) 艦隊開始封閉德國的外洋運輸時，德國的「海狼」也在試驗掐中斷英國的「血管」。

英鼎祚輸船隊

這種對於(yu) 貿易線的絞殺與(yu) 反絞殺，快捷透支著英國的國力，再加之敦刻爾克撤退後損失了大批兵器裝備的英國，短期內(nei) 不短缺的產(chan) 能，因此隻能用手中的40多億(yi) 美元以及黃金蘊躲向美國傾(qing) 銷，英國人以至使用戰時所患上稅的方式，強征了民間大批的美國公司股票、債(zhai) 券等硬通貨來抵償(chang) 資金缺少。

這所有的高峰，最後爆發在1940年9月的「基地換擯除了艦」，即已經柳暗花明的英國政府，抉擇將西半球的巴哈馬、牙買(mai) 加等多個(ge) 軍(jun) 事基地臨(lin) 時租借給美國，以替換50艘美國的超齡擯除了艦用於(yu) 反潛。

行軍(jun) 中的英國隊伍

殖夷易近係統的解體(ti)

日不落帝國的光線是建樹在廣漠的自治領、殖夷易近地以及國內(nei) 貿易係統的根基之上。在一戰時期，國際物流，英國經過廣漠的殖夷易近地取患了大批的人力物資資金反對於(yu) ，為(wei) 英國打贏天下大戰奠基了根基。在第二次天下大戰爆發後，英國的各自治領以及殖夷易近地依然堅持了忠實，但這種忠實卻很快被英外洋鄉(xiang) 的「騷操縱」所淡化。

英國的殖夷易近係統簡陋可能分為(wei) 三個(ge) 層級，最中間的是如今的英聯邦成員，也便是一戰後的自治地域，比如加拿大、澳大利亞(ya) 、新西蘭(lan) 等地域，這些地域具備較殘缺的產(chan) 業(ye) 係統、高實質的勞動力，飾演著相似英外洋鄉(xiang) 的腳色。

北非沙場上的英軍(jun) ，澳新軍(jun) 團是緊張組成部份

第二個(ge) 種別是英屬非洲殖夷易近地、印度等，飾演著資金、人力、物力提供者的腳色，這其中印度的位置最為(wei) 緊張，第三個(ge) 種別是英國在中東(dong) 等地的殖夷易近規模，以武力壓製，且最不晃動。

二戰爆發後，英國為(wei) 了搶奪殖夷易近地反對於(yu) ，許下了很多迷糊空泛的應承，對於(yu) 殖夷易近地開出了無奈兌(dui) 現的支票，這嚴(yan) 輕傷(shang) 害了這些殖夷易近地與(yu) 英外洋鄉(xiang) 的關(guan) 連。比如印度精英們(men) 迅速的以為(wei) 打贏了二戰就能自力，終極等來的卻是英國的堅持隊伍。緬甸精英們(men) 在被一再傷(shang) 害後對於(yu) 英國悲不雅至極，致使謀求與(yu) 日本並吞政府的相助以謀求自力。

與(yu) 英國軍(jun) 官交談的印度戰士

對於(yu) 最中間的白人自治地域，英國政府「歐洲優(you) 先」的政策，也嚴(yan) 輕傷(shang) 害了他們(men) 回屬感。澳大利亞(ya) 組建了大批隊伍投進到英國在北非的清靜，並支出了沉重繁重損失。但在英國人丟(diu) 掉了新加坡要塞，澳大利亞(ya) 外鄉(xiang) 麵臨(lin) 日自己世接劫持時，的英國隊伍卻無奈對於(yu) 這一重點殖夷易近地提供庇護。

美國軍(jun) 事實力的進進以及瓜島戰爭(zheng) 的開始，終極保住了澳大利亞(ya) 外鄉(xiang) 。但不信托的種子就此埋下，澳大利亞(ya) 總理強硬地要求將澳大利亞(ya) 軍(jun) 團從(cong) 中東(dong) 撤回，殖夷易近地隊伍不功能英國指揮，自己便是一個(ge) 危害信號。

與(yu) 德日等內(nei) 鄉(xiang) 實現產(chan) 業(ye) 化的國家差距，英外洋鄉(xiang) 臨(lin) 時以來依靠金融貿易睜開，大批破費能耐被配置裝備部署在各自治領以及殖夷易近地中，當這些地域在二戰後一個(ge) 個(ge) 自力後，損患上到的產(chan) 業(ye) 破費能耐在短期內(nei) 無奈抵償(chang) ，這也使患上在戰後複原上，英國的速率致使不如戰敗的德國。

蒙受德軍(jun) 空襲的倫(lun) 敦

帝國難以維係

作為(wei) 已經天下貿易係統的主宰，英外洋鄉(xiang) 在二戰前不中斷處於(yu) 貿易逆差形態，即進口額逾越進口額。英外洋鄉(xiang) 除了煤炭之外不其餘(yu) 原質料，高昂的破費老本以及抱殘守缺的態度，又使患上英國錯過了一戰後的財富降級。可是作為(wei) 老牌帝國，英國在外洋重大的資產(chan) 、投資及金融效率支出，發達的海運支出，足以對於(yu) 消這些逆差，可是清靜修正了這所有。

二戰中英國人既不像德日那樣可能剝削搜查並吞國，又不美國的強大破費能耐，隻能將資金張羅的手伸向國內(nei) ，全部二戰時期，英國的軍(jun) 費開銷高達財政支出的4/5，剩下缺少部份，還需要依靠租借法案營救以及殖夷易近地的「貢奉」處置。

為(wei) 了張羅經費，英國人出讓了大部份外洋投資，耗盡了黃金蘊躲，而且欠下了大批外債(zhai) 。在1945年，英國就欠下了自治領及殖夷易近地23億(yi) 多英鎊的外債(zhai) 。需要留意的是，英國在外洋大批的股權以及實體(ti) 投資，是需要變現為(wei) 美元概況黃金等硬通貨後，能耐用於(yu) 支出物資以及兵器開銷，這也就象征著，僅(jin) 僅(jin) 是發售外洋資產(chan) 的曆程，便是一次提價(jia) 以及兜銷的巨額損失。

戰後殖夷易近係統的解體(ti) 使患上英國的貿易逆差簡直無解，進而激發了戰後的經濟冷落。二戰時期，英國的國內(nei) 收支逆差抵達了40多億(yi) 英鎊，假如不美國的經濟營救，英國政府在清靜中期就能歇業(ye) 。盡管，美國的經濟營救不是收費的午飯，這是需要以英國的國內(nei) 位置以及影響力轉讓為(wei) 營救條件以及條件。

清靜象征著淩亂(luan) ，也象征著秩序的重組，作為(wei) 老牌帝國主義(yi) 國家，英國之所以是二戰最大的輸家，在於(yu) 作為(wei) 已經的天下秩序主導者以及經濟金融中間，需要的是維係原有的國內(nei) 格式，不中斷依靠著自己的國內(nei) 位置收取英鎊的「鑄幣稅」以及日不落帝國的「秩序稅」。

英國機關(guan) 的迪耶普上岸戰，加拿大隊伍是主力

英國退出二戰的原因，在於(yu) 德國以武力行動，劫持到了這一傳(chuan) 統格式的清靜。以此類推，英國贏患上二戰的標準，在於(yu) 維係原有的國內(nei) 秩序以及殖夷易近係統，不中斷堅持自己的國內(nei) 位置，換而言之，擊敗德國並非終縱目的，保存好自己材是關(guan) 鍵。

奚落的是，取代了英國傳(chuan) 統位置的，恰正是其在二戰中最緊張的盟友美國。二戰後，天下政治中間、經濟中間相繼轉移，美元取代了英鎊，美蘇又散漫肢解了英法的外洋殖夷易近係統，殘缺搗毀了日不落的根基。

海運中的門到門用度是甚麽(me) 意思？

重大來說門到門便是你裝貨地到目的地此中分成3個(ge) 階段用度裝貨地到起運港的拖車資用起運港到目的港的海運費目的港到目的地的拖車資若是全含的話還需要加港雜跟保險目的港換單費之類的用度每一個(ge) 船公司用度紛比方樣收留納的用度也紛比方樣需要您問清楚這麽(me) 說可能清楚嗎

門到門的運輸方式便是作廢純真的海運還要分割起運港以及目的港的拖車，實現裝貨地址到送貨地址的全程運輸搜羅海運以及陸運。

THC是碼頭附加費

ECR你是否打錯了

要末ECRS，日本台灣線緊迫老本附加費

要末ERC（EmergencyRevenueCharge），西北亞(ya) 緊迫老本附加費。

海運集裝箱運輸門到門艱深是經過海運以及汽車運輸相散漫實現的。