廣州有多少多個(ge) 口岸？分說是那些？

廣州有3個(ge) 海運口岸，分說是黃埔港、廣州港、南沙港。黃埔港位於(yu) 中國廣東(dong) 省廣州市西北部珠江口內(nei) 的北岸，它是華南地域最大的沿海以及遠洋交通運輸關(guan) 鍵。而且隋唐時期，黃浦港灣（黃埔古港）已經是船舶收支廣州的外港停泊地。1950年10月，它重新開港，隨後規模不中斷擴展、配置裝備部署不中斷美滿。如今，它釀成為(wei) 了羊城八景之一。

24個(ge)

大沙港(CNDST1)市橋港(CNPNY)南沙港(CNNSA)烏(wu) 衝(chong) 港(CNWUC)黃埔港(CNHUA)窖心港(CNSJJ)花都港(CNHDG)南崗港(CNNGG)河漢港(CNTIH)黃村落港(CNHGC)鍾落潭港(CNZLN)廣州港港(CNGZG)新造港(CNXZO)小虎島港(CNXHO)魚珠港(CNYZU)廣州港(CNGGZ)番禺港(CNPYU)蘿崗港(CNLUG)大沙港(CNDST)越秀南港(CNYXN)凰崗港(CNHUG)海珠港(CNHIZ)洛溪港(CNLUX)石樓港(CNSLO)

海運dg貨,確定會(hui) 收dg附加費嗎?

是的，海運DG貨，個(ge) 別會(hui) 收取DG附加費。

DG（DangerousGoods）在海運中指的是危害品，由於(yu) 危害品在運輸曆程中可能爆發危害微危害，因此需要接管特殊的運輸以及處置措施。這些措施搜羅運用業(ye) 餘(yu) 的運輸配置裝備部署以及職員，以及憑證嚴(yan) 厲的清靜紀律以及標準。因此，相乎答汪較於(yu) 艱深貨物的運輸，危害品運輸需要更高的老本以及用度。

為(wei) 了防止這些格外老本以及用度，很多物流效率提供商會(hui) 憑證具體(ti) 的危害品規範以及運輸條件，向貨主收取確定的DG附加費。這些附加費的具體(ti) 金額以及標準會(hui) 因差距的物流效率提供商、差距的地域以及差距的危害品種類而有所差距。

需要留意的是，DG附加費並非牢靠的用度，其金額以及標準可能會(hui) 憑證具體(ti) 情景妨礙調解。此外，差距的物流效率提供商舉(ju) 以及可能對於(yu) 危害品的分類以及處置方式也有所差距，海運報價(jia) 國際快遞，因此建議貨主在抉擇歲仔物流效率提供商行妨礙具體(ti) 的谘詢以及清楚，以確保自己的貨物可能患上到清靜以及公平的運輸以及處置。

會(hui) 。DG的全英文是DANGEROURCARGO，危害品箱缺察，陸地運輸又稱“國內(nei) 陸地貨物運輸”，是國內(nei) 物流中最主伏困茄要的運輸方式，海運dg貨，確定會(hui) 收dg附加費。在海運中，特地是危害品海運，有很多老本存在，國際物流，除了海運費，危害尺岩品操縱曆程中簡略格外發生的用度。