全球前二十大船運公司簡介

1.馬士基（MAERSK）：
馬士基集團創立於(yu) 1904年，總部設在丹麥哥本哈根 ； 馬士基集團1984年在廣州設立辦事處，這是在中國的第一個(ge) 辦事處；世界運力排名第一，擁有202,8048TEU ，540條集裝箱船舶，其中包括世界最大的超巴拿馬級貨櫃輪艾倫(lun) .馬士基號。沒有馬士基不到的地方，哪怕是太平洋小島或是一個(ge) 非洲的內(nei) 陸點。以FOB貨為(wei) 主，CIF主要集中在東(dong) 南亞(ya) ，非洲，中南美洲以及東(dong) 歐地區；馬士基的預付貨價(jia) 格水很深，有約價(jia) 和沒約價(jia) ，價(jia) 格天壤之別。

2.地中海航運（MSC）：
總部位於(yu) 瑞士日內(nei) 瓦。MSC於(yu) 1970年建立，2007年成為(wei) 按照集裝箱運力和集裝箱船數量排序的世界第二大船運公司,業(ye) 務網絡遍布世界各地。70年代,地中海航運專(zhuan) 注發展非洲及地中海之間的航運服務。運營情況：航線遍布全球，目前地中海航線走的不錯；一直堅持低價(jia) 路線；簽單慢。

3. 法國達飛（CMA CGM）：
總部設在法國馬賽，始建於(yu) 1978年，經營初期主要承接黑海地區業(ye) 務，進入90年代後期，達飛集團不僅(jin) 開通了地中海至北歐、紅海、東(dong) 南亞(ya) 、東(dong) 亞(ya) 的直達航線，還分別於(yu) 1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司——法國國家船運公司（CGM）和澳大利亞(ya) 國家船運公司（ANL），正式更名為(wei) “CMA CGM ”。2005年, 達飛海運集團又成功並購了達貿輪船成為(wei) 法國第一，世界排名第三的集裝箱全球承運人。運營情況：公司以FOB貨為(wei) 主；東(dong) 南亞(ya) 主要由以前的CNC完成，澳洲由以前的ANL完成；法國線，地中海東(dong) 和東(dong) 西非是達飛預付貨的主力航線；價(jia) 格比較高，但是客戶指定的貨非常多；

4. 長榮海運（EVERGREEN）：
長榮海運股份有限公司於(yu) 1968年9月1日創立在台灣，成立之初，僅(jin) 僅(jin) 以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經營，雖舉(ju) 步為(wei) 艱，但長榮海運遵照著“創造利潤、照顧員工、回饋社會(hui) ”的經營理念，締造了許多史上的佳績；發展至今，共經營約150艘全貨櫃輪，不論船隊規模還是貨櫃承載量皆位居全球領先地位。長榮海運服務網絡遍布全球80多個(ge) 國家，服務據點多達240餘(yu) 處，所經營的遠、近洋全貨櫃定期航線涵蓋全球五大區塊：亞(ya) 洲-北美航線 / 亞(ya) 洲-加勒比海地區；亞(ya) 洲-歐洲航線 / 亞(ya) 洲-地中海；歐洲-美國東(dong) 岸大西洋；亞(ya) 洲-澳洲 / 亞(ya) 洲-莫裏西斯、南非、南美；亞(ya) 洲區域航線 / 亞(ya) 洲-中東(dong) 、紅海 / 亞(ya) 洲-印度次大陸地區。

5. 中國遠洋運輸（COSCO）：

是中華人民共和國中央人民政府直接管理的53家直管特大型的部級中央企業(ye) 之一，其前身是成立於(yu) 1961年4月27日的中國遠洋運輸公司，經過中國海外運輸公司、國際業(ye) 務局、交通部遠洋運輸局、中國遠洋運輸公司的曆史沿革，中國遠洋運輸集團以國際航運、物流碼頭和船舶修造為(wei) 主業(ye) 的大型跨國企業(ye) 集團，在《財富》世界500強企業(ye) 中排名第327位。今天的中遠集團，在致力於(yu) 為(wei) 全球客戶提供航運、物流等全球優(you) 質承運服務的同時，還能夠為(wei) 客戶提供船舶和貨物代理、船舶工業(ye) 、碼頭、貿易、金融、房地產(chan) 和IT等多個(ge) 行業(ye) 的服務。中遠擁有和經營700餘(yu) 艘現代化商船，5100多萬(wan) 載重噸，年貨運量超4億(yi) 噸，遠洋航線覆蓋全球160多個(ge) 國家和地區的1500多個(ge) 港口，船隊規模中國第一、世界第二。