2022年6月16日國內(nei) 海運價(jia) 格沿海招投標貨盤略有增多,商談氛圍有轉好趨勢。運價(jia) 有好轉的跡象。
今日國內(nei) 海運價(jia) 格沿海運價(jia) :今日價(jia) 格暫時穩定,今天青島方向進江各類型船舶運價(jia) 和上期比均無變化;4-5萬(wan) 噸運價(jia) 為(wei) 22元/噸。北侖(lun) 方向進江各類型船舶運價(jia) 和上期比均無變化;4-5萬(wan) 噸運價(jia) 為(wei) 13元/噸;北方五港方向進江各類型船舶運價(jia) 和上期比均無變化;4-5萬(wan) 噸運價(jia) 為(wei) 28元/噸。華南航線5.3-5.7萬(wan) 噸運價(jia) 本期無變化;5.7-7.5萬(wan) 噸運價(jia) 本期無變化為(wei) 38元/噸。北方到太倉(cang) 航線4-5萬(wan) 噸運價(jia) 本期無變化; 5-5.7萬(wan) 噸運價(jia) 本期無變化為(wei) 25元/噸。
今日國內(nei) 海運價(jia) 格沿海運價(jia) 分析,周四沿海市場招投標貨盤略有增多,商談氛圍有轉好趨勢。運價(jia) 維穩有轉好跡象。不過,目前南方雨水持續,電廠日耗回升依舊緩慢,庫存相對較高,且有限價(jia) 采購約束,終端整體(ti) 高價(jia) 補庫意願不足,需求釋放力度尚不及預期,短期行情仍有承壓,運價(jia) 能否持續上漲有待觀察。
今日國內(nei) 海運價(jia) 格長江運價(jia) 分析:今日價(jia) 格暫時穩定,汛期,去上遊船舶有減載,長線運價(jia) 近期多次上浮;今天E航長江指數為(wei) 934點。今天江陰到南京運價(jia) 為(wei) 6元/噸;江陰到蕪湖運價(jia) 為(wei) 8元/噸;江陰到九江運價(jia) 為(wei) 11.5元/噸;江陰到武漢運價(jia) 為(wei) 12.2元/噸;江陰到城陵磯的運價(jia) 為(wei) 15.3元/噸。
今日國內(nei) 海運價(jia) 格運河運價(jia) 和上期比無變化。運河上受汛期和船閘影響,加上疫情期間嚴(yan) 查健康通行碼,運價(jia) 堅挺。今天鎮江到淮安運價(jia) 為(wei) 15元/噸;鎮江到宿遷運價(jia) 為(wei) 17元/噸;鎮江到徐州運價(jia) 為(wei) 19元/噸;鎮江到濟寧的運價(jia) 為(wei) 23元/噸;
6月16日油價(jia) 動態
今天國內(nei) 輕重油價(jia) 格和上期比暫無變化;近兩(liang) 日來,國際油價(jia) 大幅度下跌,兩(liang) 日連續跌幅超5美元/桶,跌破120美元下方。今天運河輕油價(jia) 格和上期比暫無變化。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |