1月7日，中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 正式對外發布《2021年度中國物流企業(ye) 50強、民營物流企業(ye) 50強》名單。名單涵蓋了國際海運、快遞物流、商貿物流、供應鏈物流等領域，中遠海運、中國外運、順豐(feng) 控股、京東(dong) 物流、中通快遞等企業(ye) 悉數上榜。

50強物流企業(ye) 2020年物流業(ye) 務收入合計13589億(yi) 元，按可比口徑計算，同比增長16.6%。50強物流企業(ye) 門檻提高到40.6億(yi) 元，比上年增加3.5億(yi) 元。其中過1000億(yi) 的企業(ye) 僅(jin) 三家：中遠海運、廈門象嶼、順豐(feng) 控股。作為(wei) 此前最大綜合物流企業(ye) 的中國外運並未進入千億(yi) 俱樂(le) 部。而尚未參評中國物流50強的新央企中國物流集團，預計明年會(hui) 入圍千億(yi) 俱樂(le) 部。

民營50強物流企業(ye) 物流業(ye) 務收入合計5770億(yi) 元，同比增長21.9%，增速高於(yu) 50強企業(ye) 5.3個(ge) 百分點。民營50強物流企業(ye) 門檻10.7億(yi) 元，比上年增加2億(yi) 元。躋身300億(yi) 俱樂(le) 部的民營物流50強達到5家，京東(dong) 物流集團首次入圍。

作為(wei) 國內(nei) 最具影響力的物流企業(ye) 排名，此份名單一經公布便引起各方關(guan) 注。榜上的物流企業(ye) 強在何處？就讓掌鏈小編帶您一探究竟！

一、中國物流企業50強，強在哪裏？

（1）千億(yi) 級俱樂(le) 部仍三家：從(cong) 中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 發布的“2021年中國物流企業(ye) 50強”數據來看，近3家企業(ye) 過1000億(yi) 。中國遠洋海運集團、廈門象嶼、順豐(feng) 控股分別以2628億(yi) 元、2161億(yi) 元、1517億(yi) 元的物流業(ye) 務收入位列前三，3家企業(ye) 以超過千億(yi) 的物流業(ye) 務收入取得壓製性勝利。2021年千億(yi) 級俱樂(le) 部企業(ye) 和2020年一樣，僅(jin) 三家企業(ye) 。不同的是兩(liang) 家企業(ye) ，中遠海運和廈門象嶼進入2000億(yi) 俱樂(le) 部。

緊跟前三強的中國外運和京東(dong) 物流兩(liang) 家企業(ye) ，以超過700億(yi) 元的物流業(ye) 務收入位居第四、五位。作為(wei) 中國最大綜合物流企業(ye) 的中國外運，在2021年營收增幅似乎不大，還沒進入千億(yi) 俱樂(le) 部。預計新成立的中國物流集團將在2022年達1000億(yi) 營收，再壓中國外運一頭。

而排名第十的百世物流在2021年出售了國內(nei) 物流資產(chan) ，業(ye) 務收入僅(jin) 為(wei) 300億(yi) 元，不足中國遠洋海運集團（第一名）的12%。

（2）整體(ti) 比2020年實力增強。對比2020年中國物流企業(ye) 50強數據來看：前四名企業(ye) 的名次未發生變動，其領頭羊地位依舊穩固；其餘(yu) 企業(ye) 你追我趕，後六位名次有了新變化。值得一提的是，5月28日正式上市的京東(dong) 物流在2021年地位攀升，位列物流企業(ye) 50強榜單的第五位，其實力不容小覷。