近期，國內(nei) 多個(ge) 地區先後出現疫情，產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈麵臨(lin) 考驗。中遠海運集團在國家有關(guan) 部委、地方黨(dang) 委和政府的統籌部署下，堅定不移地履職盡責，認真落實疫情防控各項工作要求，以同舟共濟的精神，借助集裝箱端到端物流服務能力，力保疫情期間供應鏈暢通和產(chan) 業(ye) 鏈安全。

上海疫情發生後，中遠海運集團在上海市委市政府的指揮下，踐行央企擔當，嚴(yan) 格落實保障當前疫情下上海海運口岸安全暢通的各項措施，專(zhuan) 門建立疫情防控期間的工作機製和應急預案，確保指揮鏈條暢通、資源保障到位，全力支持打贏疫情防控這場大仗硬仗。目前，中遠海運集團有95條集裝箱運輸航線掛靠上海港，平均每周約36艘、每天5艘以上自營船舶靠泊上海港作業(ye) 。自3月下旬以來，中遠海運集團已有124艘內(nei) 外貿集裝箱船舶掛靠上海港，船舶在上海港作業(ye) 總體(ti) 平穩有序。

3月28日以來，中遠海運集團在上海及周邊地區陸續出台係列優(you) 惠和便利措施，主要包括：對尚未簽發正本提單，如需改電放、海運單的，免除更改服務費；申請異地簽單至中遠海運集運國內(nei) 其他分支機構的，免除異地簽單費；因正本提單無法交回，影響後續進口放貨的，可在中遠海運集運國內(nei) 其他分支機構交回正本提單後簽發電子提貨單，免除相關(guan) 服務費；原卸港為(wei) 上海，確受疫情影響需要改港的，免除改港服務費；通過中遠海運SynCon Hub網站線上訂艙，確受疫情影響不能按時出運的，免收因此產(chan) 生的履約保證金；免除確因上海疫情封控產(chan) 生的額外滯期費。

為(wei) 保障上海地區的防疫及民生物資供應，中遠海運集團充分調動航運資源，協調沿海內(nei) 貿航線、長江內(nei) 支線的船舶艙位，籌集安排集裝箱箱源，尤其是確保冷箱供給，全力解決(jue) 各地援助上海民生物資運輸瓶頸問題。在長三角部分公路運輸受阻的情況下，中遠海運集團憑借在長江運營的140餘(yu) 艘集裝箱船舶，40多條航線，在長江沿線55個(ge) 港口開通“陸改水”服務。目前南京、揚州、張家港、徐州等地到上海實現“天天班”，以“五定班輪”（定航線，定船舶，定班期，定碼頭，定人員）的服務，確保物資準時送達。通過“陸改水”“陸改鐵”，共從(cong) 湖北、湖南、安徽、江蘇、浙江、山東(dong) 等地運送5500多噸蔬果、米麵、生鮮肉類、油鹽醬醋等民生物資、醫療物資原材料和方艙建造所需設備等物資抵達上海，更有40多輛被稱為(wei) “移動的N口罩”的負壓式救護車以全流程方式經海運從(cong) 海外進口零部件，到駁船運至生產(chan) 線，再組裝成整車後星夜運至上海，為(wei) 長三角客戶共同戰“疫”提供中遠海運解決(jue) 方案，為(wei) 保障上海這座超大城市的民生發揮重要作用。

為(wei) 更加有效地落實“穩外貿、保暢通”職責，為(wei) 廣大客戶解憂紓困，中遠海運集團在上海投入的運力不減，服務不變，為(wei) 產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定貢獻力量。同時充分利用長江支線和寧甬、乍甬支線和滬太通服務等，加強短途公路運輸運力儲(chu) 備及保供力度，以短拖+駁船的公水聯運模式，緩解集卡緊張的問題。近幾周長三角駁船貨量增幅在20%以上，長三角沿江班列重箱操作量顯著提升，同比增長近80%。