近日，中美海運價(jia) 格再創曆史新高。在8月2日，中國至美東(dong) 海岸的海運價(jia) 格還在16000美元/標箱，現在則漲至20000美元/標箱以上。

今年前7個(ge) 月，中美貿易達到2.62萬(wan) 億(yi) 元，同比去年增長28.9%，這成為(wei) 了推動中美航運價(jia) 格大幅上漲的重要原因。

在A股中有一家集裝箱碼頭吞吐量排名世界第一的企業(ye) ，當今年中美海運價(jia) 格第一次出現上漲時，公司一季度的業(ye) 績就大幅增長了52倍。

這次中美海運價(jia) 格再次刷新了曆史記錄，該公司在2021年第三季度業(ye) 績的增長將是大概率事件。

為(wei) 了弄清楚這家海運公司的基本情況和業(ye) 績增長的原因，財報翻譯官詳細調研了公司2020年的年報，並親(qin) 自致電公司的董秘來了解情況。

翻譯官的文章不推薦股票，隻介紹上市公司並分析企業(ye) 的經營情況和財務狀況。

業(ye) 績增長的公司，就好比一匹擁有千裏馬特質的駿馬。而公司股票的上漲，就好比這匹馬遇見了伯樂(le) ，成為(wei) 了千裏馬。

所以，翻譯官隻能提供給你，一匹具有千裏馬特質的駿馬，以及關(guan) 於(yu) 這匹千裏馬的使用說明書(shu) 。

企業基本情況

該企業(ye) 的董秘是位男士，聽聲音應該是位長者，對方說話很沉穩，態度也不錯。

翻譯官：你好，我是企業(ye) 的股東(dong) ，想了解公司的情況。

董秘：好的，請說吧。

翻譯官：請問，公司的業(ye) 務都有哪些？

董秘：公司主要經營國際、國內(nei) 海上集裝箱運輸服務及相關(guan) 業(ye) 務。

這家企業(ye) 的集裝箱航運業(ye) 務-美洲地區收入占比為(wei) 28.84%，亞(ya) 太地區收入占比為(wei) 24.80%，歐洲地區收入占比為(wei) 21.22%。