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汽車物流以汽車或相關(guan) 產(chan) 品為(wei) 服務對象，是現代物流行業(ye) 中相對獨立的領域。

汽車物流幫助汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售後配件在各個(ge) 環節之間的實體(ti) 流動，是集現代運輸、倉(cang) 儲(chu) 、保管、搬運、包裝、產(chan) 品流通及物流信息於(yu) 一體(ti) 的綜合性服務行業(ye) 。汽車物流是現代物流中的一部分，但是又相對獨立於(yu) 現代物流中的其他物流板塊，從(cong) 事汽車物流的玩家往往專(zhuan) 注於(yu) 該領域。

汽車物流在現代物流行業(ye) 中的位置

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隨著汽車物流需求的快速增長，汽車物流行業(ye) 已經發展成為(wei) 完整的體(ti) 係。根據服務的具體(ti) 標的不同，汽車物流行業(ye) 可分為(wei) 整車物流與(yu) 零部件物流。整車物流可具體(ti) 劃分為(wei) 商品車物流、整車進出口物流、二手車物流；零部件物流則具體(ti) 劃分為(wei) 零部件采購物流、生產(chan) 物流、售後備品物流、零部件進出口物流。

汽車物流服務按內(nei) 容分類

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數據顯示，2018年，我國汽車物流行業(ye) 市場規模為(wei) 7243.6億(yi) 元，較上年同比下降5.7%；2019年，我國汽車物流行業(ye) 市場規模為(wei) 7276.2億(yi) 元，較上年同比增長0.5%。

2016-2019年我國汽車物流行業(ye) 市場規模及增速

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從(cong) 區域競爭(zheng) 格局來看，我國汽車物流企業(ye) 分布地點主要受汽車生產(chan) 企業(ye) 區域分布的影響。圍繞汽車生產(chan) 企業(ye) 布局，我國已形成東(dong) 北汽車物流集群、京津汽車物流集群、武漢汽車物流集群、上海汽車物流集群、廣州汽車物流集群、重慶汽車物流集群六大汽車物流集群。