近幾年得益於(yu) 電商的快速發展，快遞市場規模也水漲船高。電商的持續繁榮，為(wei) 快遞行業(ye) 源源不斷地輸送能量。而快遞行業(ye) 的持續競爭(zheng) 和優(you) 化，也在進一步反哺電商。

目前，由於(yu) 快遞行業(ye) 競爭(zheng) 呈現同質化，低價(jia) 優(you) 勢對客戶的吸引力更為(wei) 明顯，龍頭順豐(feng) 的市場占有率在不斷下降。今年5月份，順豐(feng) 推出專(zhuan) 供電商快遞的特惠專(zhuan) 配等新產(chan) 品。其公司稱，中國快遞業(ye) 的快速增長主要原因在電商快遞市場，新產(chan) 品打破原有產(chan) 品價(jia) 格局限，填補價(jia) 格區間空白，不斷貼近市場競爭(zheng) 。

不抱大腿的順豐(feng) 顯得特立獨行，但是被孤立的危機也在步步緊逼，除了市場占有率，順豐(feng) 的業(ye) 績也出現了波動，被通達係緊追，快遞龍頭的位置看似岌岌可危。

低價(jia) 再戰電商件

順豐(feng) 的傳(chuan) 統快遞業(ye) 務板塊增長乏力，主要包括時效板塊及經濟業(ye) 務板塊。兩(liang) 部分業(ye) 務收入增速在2019年也都明顯放緩，其中時效板塊的營收增幅僅(jin) 為(wei) 4.02% ，經濟產(chan) 品業(ye) 務營收增幅為(wei) 15.93%，均低於(yu) 行業(ye) 平均23.7%的增幅。

在市場份額上，2019年上半年，順豐(feng) 的市占率僅(jin) 為(wei) 7.3%，同比下滑1.11個(ge) 百分點，同期中通快遞的市場份額已接近20%，其他通達係、百世等上市快遞公司市占率均有不同程度上升。傳(chuan) 統快遞業(ye) 務板塊增長乏力，倒逼順豐(feng) 低價(jia) 再戰電商件，順豐(feng) 發力的幾大新業(ye) 務，都在受到競爭(zheng) 對手的挑戰。據公開資料顯示，麵對電商件的龐大市場，順豐(feng) 也曾經多次試水，但結果並不十分盡如人意。2013年11月1日，順豐(feng) 首次推出“電商特惠”服務，麵向中低端市場，定價(jia) 比標準快件便宜近40%-50%，當年的均價(jia) 在15元左右。

由於(yu) 裝載率不高，毛利率大幅下降，導致2014年順豐(feng) 的歸母淨利潤較上年減少8.6億(yi) 元。順豐(feng) 首次試水特惠電商件市場遭遇滑鐵盧，不得不叫停這一業(ye) 務。

在全國快遞價(jia) 格窪地義(yi) 烏(wu) ，順豐(feng) 在義(yi) 務等地的價(jia) 格觸底到了三公斤以內(nei) 的小件可以3.5元發全國。在義(yi) 烏(wu) 市場整體(ti) 快遞價(jia) 格戰暫緩後，順豐(feng) 的特惠專(zhuan) 配價(jia) 格稍有回升，目前最低大約在4元左右。

每個(ge) 區域有一定的指標，並不是全麵推這個(ge) 業(ye) 務，否則會(hui) 影響其他業(ye) 務。內(nei) 部對此有路由規劃的，有些地方需要填倉(cang) ，於(yu) 是指標更多，可以給客戶的價(jia) 格也更低一些。

在電商市場博弈和自然調節中，快遞龍頭優(you) 化運營模式，加強技術創新提質增效，將向更高質量發展邁進。