每年的六月開始，從(cong) 全國各地駕車去新疆自由行的朋友逐漸多了起來，由於(yu) 新疆麵積廣袤，很多人選擇把愛車從(cong) 當地托運到烏(wu) 魯木齊或者吐魯番後再駕車開始自己的旅行，也有人選擇直接開車到新疆玩個(ge) 痛快，等旅行結束了，在新疆當地把愛車托運回家，這時有人突然發現，自己托運汽車從(cong) 北京到新疆跟從(cong) 新疆到北京的費用相差很多。

同樣的旅程，同樣的汽車，托運費用卻從(cong) 4000多下降到2000以下甚至更低，致使很多人都認為(wei) 汽車托運到烏(wu) 魯木齊費用可能就是2000元以下，跟物流公司洽談費用，其實這是一個(ge) 誤區，從(cong) 北京到新疆烏(wu) 魯木齊托運汽車費用高，是因為(wei) 北京是始發地，托運私家車到烏(wu) 魯木齊計價(jia) 按1.2-1.5/km計算費用，從(cong) 北京到烏(wu) 魯木齊大約3500km，托運費用計算約為(wei) 4000-4500，根據托運汽車的車型大小（占用麵積大小）做費用調整，一般為(wei) 物流公司停車場驗車收車支付費用完成服務交易。

那麽(me) 從(cong) 烏(wu) 魯木齊，吐魯番到北京為(wei) 什麽(me) 汽車托運費用會(hui) 下調那麽(me) 多呢？很多人以為(wei) 是汽車托運物流公司的利潤，其實不然，因為(wei) 需要從(cong) 烏(wu) 魯木齊到北京的私家車托運很少，托運汽車的車裝滿需要一周甚至更長時間，大多數司機等不及就直接空車返回，所以司機為(wei) 了返程少賠錢（過路費，油錢等）而采取的少收費模式，長此以往，就導致了烏(wu) 魯木齊及吐魯番到北京比北京到烏(wu) 魯木齊便宜很多情況出現。

其實，像烏(wu) 魯木齊，拉薩，銀川等地到到北京的費用還不是太離譜，從(cong) 這些地方到上海或者到廣州的托運費用更便宜，有的甚至低於(yu) 0.5/km，導致很多司機寧可空車返回都不願意接貨，所以，同樣的路程，資源的不對等導致的惡性競爭(zheng) 的後果既傷(shang) 害的司機也沒有給有需求的用戶帶來方便。