“如果寵物托運行業(ye) 亂(luan) 象不能改變，那就呼籲大家，不要選擇寵物托運。”近日，許多萌寵大V針對“金毛犬Siri托運途中死亡”事件發出以上呼籲。而寵物托運市場亂(luan) 象，也引發了消費者的關(guan) 注。

收費不便宜

隨著養(yang) 寵家庭逐漸增多，與(yu) 寵物相關(guan) 的需求也越來越多。天眼查數據顯示，我國目前有超460家寵物托運相關(guan) 企業(ye) 。其中，近9成的企業(ye) 注冊(ce) 時間在5年之內(nei) 。而近5年來，我國寵物托運相關(guan) 企業(ye) 年注冊(ce) 量整體(ti) 呈現上漲趨勢，年增速保持在36%以上。

北京市民李女士經常使用寵物托運服務，“前幾年一直自己去機場托運，太麻煩，現在找托運公司代理，方便許多。”李女士一家經常帶寵物乘機旅遊，出發前準備好文件，先將寵物送到航空公司，艙位也要提前預定。有一次去三亞(ya) 過春節，李女士一家連續兩(liang) 天早起去機場才辦妥寵物托運。“私企的寵物托運方便很多，會(hui) 上門取狗，給主人省了很多事。”而且據她介紹，私企寵物托運可以隨時跟主人溝通。

記者在某電商平台谘詢相關(guan) 服務時發現，商家廣告普遍宣稱“全程關(guan) 懷”“不定時視頻、圖片匯報行程”等。

河南省信陽市一寵物店老板劉先生也經常需要寵物托運服務，與(yu) 李女士不同，劉先生會(hui) 選擇陸運托運多一些，聯係好相熟的大巴司機，將寵物裝進籠子，備好飲用水。一般來說，當天就可以發到目的地。“河南到北京也就一天，給購買(mai) 人發去車牌號和司機手機號，聯係後在指定地點接收就可以。”劉先生這樣發貨已經多年，最重要的是，這種托運方式比空運和私企單便宜非常多。

據了解，一隻體(ti) 重約10斤的普通田園貓，從(cong) 北京托運至成都需要900元。而不同的寵物托運方式價(jia) 格不一，主要參考的因素是寵物品種、體(ti) 重、目的地，名貴品種價(jia) 格會(hui) 更貴。據相關(guan) 企業(ye) 員工介紹：“900元中包括航空運輸費、航空箱、上門接寵物、異地地麵服務費、有氧艙等費用。”

因為(wei) 客單價(jia) 高，在電商平台上，商家多向寵物飼主推薦空運托運。而之前提到的金毛犬Siri之死，主要原因是商家將空運托運私自改為(wei) 陸運托運。“空運和陸運差價(jia) 至少上千元。”劉先生向記者透露，空運私改陸運，是商家牟利的普遍行為(wei) ，“先推薦你選空運，花費2000多元，改陸運商家就省了許多成本，牟利更多。”

無資質

有數據顯示，從(cong) 2014年~2020年，寵物托運市場規模已從(cong) 212.5億(yi) 元增長至548.5億(yi) 元。專(zhuan) 家預計，到2023年有可能突破829億(yi) 元。商家嗅到了寵物托運市場背後的龐大紅利，但與(yu) 其有悖的是，行業(ye) 並沒有形成良性發展。

記者調查發現，電商平台上的寵物托運公司多自稱是“與(yu) 機場合作的代理公司”或“航空公司下麵的代理”，頁麵介紹裏並沒有公司的營業(ye) 執照和相關(guan) 介紹，即使在企業(ye) 查詢平台上輸入某些店鋪展示的托運公司名稱，也很難查詢到公司詳情和資質等信息。