一、中國遠洋海運集團總公司
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在上世紀五十年代中期,毛主席提出了組建和發展中國遠洋運輸船隊的設想。於(yu) 1961年4月27日,新中國第一家國際海運企業(ye) ——中國遠洋運輸公司宣告成立了。經過數十年的不斷發展壯大,截至2020年,中國遠洋海運集團經營船隊綜合運力10536萬(wan) 載重噸/1317艘,排名世界第一。其中,集裝箱船隊規模307萬(wan) TEU/507艘,居世界第三;幹散貨船隊運力4022萬(wan) 載重噸/410艘,油輪船隊運力2583萬(wan) 載重噸/204艘,雜貨特種船隊459萬(wan) 載重噸/162艘,均居世界第一。
二、中遠海運集裝箱運輸有限公司
原中遠集團旗下“中遠集運”整合原中海集團旗下“中海集運”的集裝箱業(ye) 務及其服務網絡組建而成。並於(yu) 2016年3月1日正式運營。現其自營船隊包括376艘集裝箱船舶,運力達2,057,350標準箱,集裝箱船隊規模世界排名第四、亞(ya) 洲第一。中遠集運共經營362條航線,其中228條國際航線(含國際支線)、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長江支線。其所經營的船舶,在全球約100個(ge) 國家和地區的329個(ge) 港口掛靠。
三、中國長榮海運
中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司,總部設於(yu) 中國台灣桃園市,其主要線路為(wei) 遠東(dong) 至北美洲、中美洲以及加勒比地區。該公司在全球80個(ge) 國家擁有240個(ge) 港口,共經營約150艘全貨櫃輪。經營著世界第四大集裝箱船隊,截至2009年擁有190多艘船舶,總容量約85萬(wan) 標準箱。
四、招商局能源運輸股份有限公司
招商輪船成立於(yu) 2004年,形成了“油、散、氣、特”業(ye) 務格局。截至2019年6月,招商輪船運營管理船隊215艘(含訂單),3741萬(wan) 載重噸,躋身規模世界領先航運企業(ye) 之列。其中,VLCC和VLOC船隊規模位居全球第一,滾裝船隊規模位居國內(nei) 第一,LNG業(ye) 務包括常規LNG船和與(yu) 亞(ya) 馬爾項目11艘冰級LNG船。
五、中國香港東(dong) 方海外貨櫃航運公司
中國香港東(dong) 方海外貨櫃航運公司是1947年,董浩雲(yun) (董兆榮)建立了東(dong) 方海外航運公司,現擁有一支超過150艘貨輪、運載能力超過1000萬(wan) 噸的船隊,它是世界七大輪船航運公司之一。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號。
六、中國台灣陽明海運集團
成立於(yu) 1972年12月28日,在世界各重要地區均設有代理行,提供全球性海運服務。截至2006年12月底止,陽明海運擁有94艘營運船舶,承運能量高達400萬(wan) 載重噸,年營運貨櫃逾240萬(wan) TEUS,船隊包括貨櫃船、散裝船、及代營台電運煤輪。
七、中海集運
前身為(wei) 中海集裝箱運輸有限公司,於(yu) 1997年8月28日由中國海運(集團)總公司、中海發展股份有限公司、廣州海運(集團)有限公司共同投資組建成立的有限責任公司。截至2011年6月,中海集運擁有150多艘船舶,整體(ti) 運載能力超過56萬(wan) 標箱,位居世界前10大班-司之列。80餘(yu) 條國際、國內(nei) 集裝箱航線遍布全球100多個(ge) 國家。現已擁有300多個(ge) 全球代理網點。
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