歐盟委員會(hui) 提出了一項6000萬(wan) 歐元的投資計劃，可以從(cong) 根本上改善整個(ge) 歐洲大陸的卡車安全停車位數目。

它承諾建立一個(ge) 安全的停車區域網絡，沿著TEN-T核心道路網絡每100公裏將有某種形式的安全停車，米兰体育全站，並進步現有休息區的安全性，安全性和服務性。

但是，目前整個(ge) 歐盟僅(jin) 有30萬(wan) 個(ge) 可用的卡車停車位，國際公路運輸同盟（IRU）表示這相當於(yu) 短缺100,000個(ge) 。

在這30萬(wan) 個(ge) 停車位中，隻有7,000個(ge) 經過了獨立審核和認證為(wei) “安全可靠” –不到現有停車位的3％。

IRU代表Matthias Maedge說：“我們(men) 歡迎歐盟委員會(hui) 的消息。”

“往年，為(wei) 了進步對此題目的熟悉，我邀請歐洲議會(hui) 議員在卡車駕駛室過夜，千航貨運 空運價(jia) 格，以證實卡車不是題目。相反，停車基礎設施的質量需要改善。”

近年來，歐洲針對卡車的犯罪激增，加劇了其他題目，例如駕駛員短缺危機，海運報價(jia) 國際快遞，卡車司機始終缺乏安全停車和清潔設施等題目。

IRU參加了一項由歐盟資助的研究，該研究表明幾乎90％的駕駛員和運輸運營商都同意當前的安全停車位不足。

這項研究確定了將停車位認證為(wei) 安全可靠所需的安全性，安全性和服務要求。隨後的標準被歐共體(ti) 采用，並構成了新資助計劃的基礎。

梅奇先生說：“假如我們(men) 要解決(jue) 這個(ge) 題目並吸引新的人才進進該行業(ye) ，那麽(me) 改善工作條件（包括安全的卡車停放區）就至關(guan) 重要。”

“提供的資金是改善道路運輸部分工作條件的重要的第一步。”