起運港:
目的港:

地攤經濟,究竟該不該長期正當化?還是說隻是疫情期的臨時舉

 新聞     |      2020-06-05 15:02
一說到地攤經濟,市民朋友第一反應就是“髒、亂、差”,影響交通出行,海運費,擺地攤素質低下,地攤貨就是贗品、劣質貨等等。實際上這是一種自我感覺良好的優越感在作怪,擺地攤,買地攤貨是一個城市煙火氣味的體現,也是現代經濟體係的有機組成部分。我以為:應該將其長期正當化,而不是僅僅作為疫情特殊時期的一個臨時性措施。 地攤經濟 今年政府工作報告指出:通過穩就業促增收保民生,進步居民的消費意願和能力,支持餐飲、商場、文化、旅遊、家政等生活服務業的恢複發展。擺地攤,將地攤經濟長期正當化就是一個有效的、大膽的嚐試和創新,突破了城市治理者的固有思維,應該大力提倡。比如:成都市規定,確保不影響居民,交通和不擾亂市米兰体育全站收留市貌的情況下,答應擺地攤。再比如:許昌市增設九條街道作為便民服務路段,同時要求城市治理者加強監視。 許昌市地攤經濟 答應地攤經濟長期正當化,我以為有以下一些積極的作用。1、疫情之後,大量中小微以企業、個體工商戶倒閉關門,失業人數大增,疊加海量的高校畢業生也需要就業,而社會隨著科技的發展,很多行業已經不需要太多的勞動力,地攤經濟有利於穩就業。這點我們從各大媒體經常報道的北大清華畢業賣屋子,送美團就可以窺見就業形勢很嚴重。比如,三月份成都答應擺地攤之後,已經解決了10萬多人的就業題目。2、能夠有效地增加低收進人群的收進,有了收進才可能有消費,才可能盡快的讓整個經濟快速原地滿血複活。央視財經報道,成都簧門後街商家表示,答應擺地攤之後,吸引了不少客人,同時在露天就餐空氣流通,市民更願意消費,其營業額也提升了不少,往年一天營業額1000元,現在營業額已翻倍達2000元。 成都擺地攤商家 3、地攤經濟是現有高大上門店經濟、商場經濟的有益補充,兩者能夠相互促進,互相吸引客源,兩者不是競爭關係,而是互補關係,道理很簡單,兩者的消費群體不一樣。比如成都:你不可能讓一個農民工往春熙路、太古裏消費,同樣一個上億身家的富豪也不可能往荷花池,城南夜市買小東西。而且實體門店租金貴,而擁有門店的幾乎都是城市中產,假如沒有地攤經濟,這部分人要麽沒有收進,要麽被迫往支付高昂的門麵租金,累死累活一個月,一半都交給了房東,這對他們而言並不公平。直白點一點說,這就變相將本就很窮的低收進人群財富轉移到中產或者富人手中,這不利於社會和諧發展,共同富裕。4、地攤經濟的城市煙火氣味的體現,也是城市繁榮的一個鏡頭。很多城市,特別是現在熱衷的各種新區建設,寬廣的馬路,現代化的高樓園區,但是人煙稀少、冷清,這並不是經濟繁榮的體現,隻不過GDP好看一點,於國於民好處並不實在。當然,地攤經濟的確存在這樣那樣的題目,擺地攤者的確素質不高,兩相權衡之下,正麵影響大於負麵,應該提倡、使其正當化。地攤經濟的從業者要求不高,他們的思維也很樸實,假如城市治理者執法更有耐心,更有藝術性,那地攤經濟的也許就不是“髒亂差”。說到底,這更考驗城市治理者的水平,不要簡單的掀攤子,驅趕,而是應該曉之以情。比如,經常看到城管暴力執法,試想,地攤從業者肯定不那麽配合,是不?疫情順利控製,各行業逐漸恢複,每個人都不輕易,大家相互體諒!我是溯源回一,極簡投資踐行者!
國際物流 國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言