最近不少粉絲後台問國內機場常見的飛機型號有什麽?帶貨能力怎麽樣?飛機的運力根據機型各有不同。今天我們來捋一捋常見的客機有哪些類型，小編找些國內主流機型供你參考。空中空客A320係列空中客車A320係列飛機是歐洲空中客車公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控製係統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。A320係列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機係列。旨在滿足航空公司低本錢運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。機型：A318貨艙收留積(立方米)：21.21商載(噸)：11.1座位數：107座最大騰飛總重：68,000 kg長寬高：31.45m，3.96m，11.76m機型：A319貨艙收留積(立方米)：27.64商載(噸)：12.9兩級客艙座數 ：124，單級客艙座數 142最大騰飛總重：75,500 kg長寬高：33.84m，3.95m，11.76m機型：A320-100貨艙收留積：37.41商載(噸)：16.3座位數 ：180(1級)150(2級)最大騰飛總重：77000kg長寬高：37.57m，空運報價 海運價格，3.95m，11.76m機型：A320-200貨艙收留積：37.41m商載(噸) ：16.3座位數 ：220(1級)185(2級)最大騰飛總重：93500kg長寬高：37.57m，3.95m，11.76m空中空客A330係列空中客車A330(Airbus A330)是由歐洲空中客車團體於1987年6月生產的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機，用於取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發。機型：A330-200貨艙收留積：162.8商載(噸) ：36.4座位數 ：253(3級)/293(2級)最大騰飛總重：93500kg長寬高：58.8m，5.28m，17.40m機型：A330-200F貨艙收留積：162.8m商載(噸)：69座位數 ：N/A最大騰飛總重：230000kg長寬高：58.8m，5.28m，16.9m機型：A330-300貨艙收留積：162.8m商載(噸)：45.9座位數 ：295(3級)/335(2級)最大騰飛總重：93500kg長寬高：37.57m，5.28m，16.85m空中空客A340係列空中客車A340是一種由歐洲空中客車公司製造的四發動機遠程雙過道寬體客機。基本設計上類似於雙發空中客車A330，但是發動機多了2台共裝備4台。A340最初設計目的是要在遠程航線與波音747競爭，A340載客量較少，適宜遠程客運量少的航線。但其後期目標是要與波音777飛機競爭遠程與超遠程的飛機市場。機型：A340-200貨艙收留積：100.2m商載(噸)：30.8座位數 ：240(3級)最大騰飛總重：275,000kg長寬高：59.39m，5.28m，16.70m機型：A340-300貨艙收留積：162.8m商載(噸)：43.5座位數 ：295(3級)最大騰飛總重：275,000kg長寬高：63.60m，5.28m，16.85m機型：A340-500貨艙收留積：153.9m商載(噸)：54座位數 ：313(3級)最大騰飛總重：373,000kg長寬高：67.90m，5.28m，17.10m機型：A340-600貨艙收留積：207.6m商載(噸)：64.3座位數 ：380(3級)最大騰飛總重：368,000kg長寬高：75.30m，5.28m，17.30m空中客車A350係列空中客車A350是歐洲空中客車公司研製的雙發遠程寬體客機，是空中客車的新世代中大型中至超長程用寬體客機係列，以取代較早期推出的空中客車A330及A340係列機種。機型：A350-800LD3收留量：26個座位數 ：270座(經典3人座)最大騰飛總重：245,000kg長寬高：60.54m，5.94m，16.9m機型：A350-900LD3收留量：36個座位數 ：300-350座(經典3人座)最米兰体育全站大騰飛總重：280,000kg長寬高：66.80 m，5.96m，17.05m機型：A350-1000LD3收留量：44個座位數 ：350-410座(經典3人座)最大騰飛總重：319,000kg長寬高：73.79 m，5.96m，17.08 m空中客車A380係列空中客車A380(Airbus A380)是歐洲空中客車公司製造的全球最大的寬體客機。空中客車公司於1988年開始相關的研究工作，並於1990年公布該項目以向波音747在遠程航空客運市場的主導地位發起挑戰。空中客車公司於1994年提出了A3XX項目;於2000年12月19日投進107億美元來啟動A380計劃。機型：A380貨艙收留積：1085m商載(噸)：84座位數 ：555(3級) 644(2級)853(1級)最大騰飛總重：575kg長寬高：72.75m，7.14m，24.09 m波音737係列波音737係列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機，自研發以來五十年銷路長久不衰，成為民航曆史上最成功的窄體民航客機係列之一。至今已發展出14個型號。機型：737-300貨艙收留積：18.4m座位數 ：104(2級)118(1級)最大騰飛總重：44906kg長寬高：28.6m，3.54m，11.3 m機型：737-400貨艙收留積：38.9座位數 ：146(2級)168(1級)最大騰飛總重：68050kg長寬高：36.5m，3.54m，11.1 m機型：737-600貨艙收留積：20.3m座位數 ：110(2級)122(1級)最大騰飛總重：66000kg長寬高：31.2m，3.54m，12.6 m機型：737-700貨艙收留積：27.3m座位數 ：126(2級)140(1級)最大騰飛總重：70080kg長寬高：33.6m，3.54m，12.5m機型：73米兰体育全站7-800貨艙收留積：45.1m座位數 ：162(2級)175(1級)最大騰飛總重：79010kg長寬高：39.5m，3.54m，12.5m機型：737-900ER貨艙收留積：52.5m座位數 ：180(2級)192(1級)最大騰飛總重：85130kg長寬高：42.1m，3.54m，12.5 m波音747係列波音747(英語：Boeing 747)是由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客/貨運輸機(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)亦為世界上第一款寬體民用飛機，自1970年投進服務後，到空客A380投進服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。機型：747-400貨艙收留積：170m商載：65kg座位數 ：416人(3級)最大騰飛總重：396,890kg長寬高：70.6m，6.1m，19.3 m波音767係列波音767(Boeing 767)是美國波音公司開發用的中大型、長航程、寬體雙發噴氣式飛機，用來與空中客車A300和A310競爭。它是波音公司第一架具有兩乘員玻璃座艙的飛機。波音757與767兩者的駕駛駕駛艙設計亦相同，機組及維修職員很輕易同時把握這兩種飛機。機型：767-200貨艙收留積：86.9m座位數 ：181(3級)224(2級)255 ~ 290(1級)最大騰飛總重：142,880kg機型：767-300貨艙收留積：106.8m座位數 ：218(3級)269(2級)351(1級)最大騰飛總重：158,760kg機型：767-400ER貨艙收留積：129.6m座位數 ：245(3級)304(2級)375(1級)最大騰飛總重：204,120kg波音777係列波音777(英語：Boeing 777)是一款由美國波音公司製造的中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海裏至9千海裏(9千公裏至17千公裏)。機型：777-200貨艙收留積：160m座位數 ：305(3級)400(2級)最大騰飛總重：204,120kg機型：777-300貨艙收留積：200m座位數 ：368(3級)451(2級)最大騰飛總重：204,120kg機型：777F(貨版)貨艙收留積：636m座位數 ：n/a最大騰飛總重：204,120kg隨著全球疫情爆發，各國紛紛求助中國，國外越來越多人向中國供給商采購防疫物資，防疫物資出口運輸成為其重要一環。麵對海外疫情，僅從3月1日至5月1日，領航保協同團體的全球物流網絡，順利完成近50餘架次醫療物資包機項目，包括口罩、防護服、手套等累計達上百噸，為全球抗疫貢獻了一份氣力。未來，領航保將協同團體的全球物流網絡，繼續為疫區提供準時、高效、安全的醫療物資運輸服務。5月16日包機繼續，A346 SZX-MAD-SDQ，歡迎垂詢!
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