前日，一批剛剛到達重慶整車進口口岸的奧迪車米兰体育全站，一輛輛通過口岸現場各項性能檢測，以最快的速度滿足企業進口整車快速投放市場的需求。重慶自貿區試驗區掛牌三周年以來，重慶晨報·上遊新聞記者從重慶國際物流關鍵園區（以下簡稱“園區”）獲悉，更多的進口整車、農特產品、進口藥品等商品正通過國際物流源源不中斷地進進老百姓的生活。保時捷西南分撥中心落地重慶整車進口口岸“2019年，重慶國際物流關鍵園區與德國漢宏物流合作，爭取到德國保時捷常態化運輸項目落戶重慶整車進口口岸。”重慶國際物流關鍵園區整車進口口岸相關負責人崔鬆柏先容，往年4月中旬，保時捷項目啟動正式運輸，園區引進保時捷西南分撥中心，海運費，該項目占據保時捷（中國）汽車銷售量的1/10，僅往年，通過該口岸就進口了5000多輛保時捷。崔鬆柏先容，往年，該園區還與多個歐洲主機廠達成合作，陸續測試了多批整車進口，取得突破性增長，園區實現整車進口7316輛，同比上漲327%。截至目前，累計進口15841輛整車，主要進口車輛為保時捷、奔馳、奧迪、大眾等品牌，繼續保持內陸第一整車進口口岸地位。該園區還協同重慶車輛檢核研究院、中國汽車工程研究院兩大國家級實驗室，為進口整車及摩托車提供CIQ檢測、“十抽二”檢測、小批量檢測及車輛行駛認證（小3C認證）檢測等全方位檢測服務，檢測能力可達150輛/天。目前，大、小貿車僅需三至五個工作日即可從整車口岸通關過檢，海運報價 國際快遞，滿足了企業進口整車快速投放市場的需求。300餘個品類商品通過西部陸海新通道進渝隨著西部陸海新通道建設上升為國家戰略，鐵海聯運班列累計開行突破1700班，線路延伸至全球88個國家、213個港口，並建立“三同一”運營模式，不中斷在周邊區縣和通道沿線複製，疫情期間開行多個市內外複工複產班列。值得一提的是，重慶國際物流關鍵園區以西部陸海新通道為實施對象，成功推進了定製化班列、海運原箱運輸、鐵路箱下海出境等物流方式，買通了“一箱到底”全程多式聯運，園區已在全國率先實現海運箱和鐵路箱的自由交換活動。同時，成渝兩地鐵米兰体育全站路港日前共同開行第10000列中歐班列（成渝），西向通道也步進了新的發展階段。來自重慶國際物流關鍵園區的統計，西部陸海新通道連續買通本地造整車、零部件大規模出口和巴沙魚、原粒帶殼榴蓮、葵花籽油等東南亞特色農產品進口的渠道。其貨物已涵蓋汽車整車及零配件、建築陶瓷、化工原料及製品、輕工及醫藥產品、糧食、生鮮凍貨等300餘個品類。買跨境商品更方便國際郵包往來途徑很通暢貿易方麵，該園區聚焦鐵路口岸冷鏈進口、跨境電商9610出口、國際鐵路行郵三類特色產業，先後實現新能源汽車、發動機零部件等商品保稅進出口，新增多種東南亞農產品和日韓日用品品類，推動鐵路運郵資源與跨境電商、一般貿易相結合，貿易更加多元化。以9610跨境出口電商產業園項目為例，海運報價 國際快遞，就是整合園區口岸郵件互換中心、通道和保稅上風的創新嚐試。項目定位國內首個“跨境電商9610出口平台”示範項目，在海關、郵政、鐵路部分支持下，由園區搭台，相關進園企業與當地郵政公司合作，依托中歐班列（渝新歐）國際運郵創新，針對國外需求差異化、細分化的趨勢，開展9610跨境出口郵包業務及一般貿易業務，並形成相關企業集群。3月中旬，中歐班列（渝新歐）首次將來自北京互換局的4箱國際郵包集結後，緊急疏運至歐洲，完成了在疫情期間確保全國國際郵包順利出境的重要任務，率先實現了大規模滯留的國際郵包在重慶的順利轉關疏運，這是全國首家疏運各地國際郵件的中歐班列運郵渠道。4月3日，滿載著44個集裝箱、總重近300噸的“中國郵政號”出發，這是全國首家整列發出的郵包專列。重慶晨報·上遊新聞記者 徐菊【購房資訊輕鬆享，快來關注樂居網】文章來源:重慶晨報
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