今年由於新冠疫情影響，全球出現了大量的醫療物資缺口，尤其是人人都需要使用到的口罩，口罩成為了今年的熱銷產品，各大企業都開始共同抗擊這次疫情，由於口罩短缺，很多的口罩製造工廠剛放假就趕回往複工了，固然供給還是不足，千航貨運 空運價格，但是已經減輕了負擔。所以很多企業紛紛轉行生產起口罩來，包括之前郭台銘的富士康也在用流水線生產口罩，一直以來，大家對於富士康的印象都是蘋果手機的代工廠，但是這次富士康忽然公布，開啟了富士康的生產線來生產口罩。並且實現日常200萬的口罩。郭台銘這次總算做了一件好事，但是庫克卻坐不住了，當時富士康主要是為了生產口罩來應急，而正常的手機代工生產線還沒有開始。而日本的首富孫正義，日前，正式公布與中國巨頭比亞迪達成合作，日本每月將獲得超過3億隻口罩，作為軟銀團體的創始人，孫正義在這次疫情中，也是積極投進。他之前就曾想捐給日本100萬份核酸試劑，此次又和比亞迪合作，從5月起，比亞迪將向日本每月供給3億隻口罩，這些口罩軟銀都會無利潤的提供給日本醫院。比亞迪公司是我國的汽車公司，同時也是我國的第二大代工企業。身為著名的製造業公司，由於今年疫情非常嚴重，在2月份的時候比亞迪也是挺身而出，直接的生產線改造成為了口罩生產線，跨境鐵路 國際物流，1月31日，海運報價 國際快遞，正在海外出差的比亞迪總裁王傳福，指示兩周內實現口罩生產。米兰体育全站生產口罩最主要瓶頸在於口罩的設備，設備正常的生產周期，需要40天時候才能拿到貨，比亞迪當機立中斷，假如市場上買不到設備，那就自己來造。比亞迪強大的模具設備開發製造能力，發揮的作用，三天出具400多張圖紙。齒輪買不到，直接采用屑切割機，不計本錢的製作。口罩設備的1300多個零部件，90%為比亞迪之事。終極僅用了7天時間，圖紙轉化為了急需的設備。隨後比亞迪又從新能源車，軌道交通。電子，電池產業，調集了3000多名技術精英參與調試。2月17日比亞迪原廠口罩正式下線。目前比亞迪的日產量已經達到了1500萬隻，不過他們依然在增大直接的口罩生產線，目前比亞迪已經成為中國最大的口罩生產商，日產量在全球也是名列前茅。但是由於中國已經緩和，所以口罩需求量也在開始下降，所以比亞迪開始將眼光投向海外，究竟海外有很多的國家的疫情還未緩和，因此口罩市場的空缺依然是非常大的，這次與軟銀的合作想必是進軍海外市場的一大步吧，近日作為比亞迪第四的大股東，股神巴菲特在網上也為比亞迪口罩做了宣傳，極大地提升了比亞迪口罩在全球的著名度。這對於比亞迪口罩進軍美國市場而言作用不言而喻。
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