起運港:
目的港:

政府收儲兜底,充分激活口罩產能

 新聞     |      2020-04-24 15:16
  ■ 來論    2月3日,在國務院舉行的新聞發布會上,國家發展改革委副主任連維良稱,口罩企業可以開足馬力組織生產,跨境鐵路 國際物流,疫情過後富餘的產量,隻要符合標準政府將進行收儲。  自疫情暴發以來,口罩等醫療和生活物資需求量激增,各地都出現了“一罩難求”的局麵。對口罩等防護物資的社會需求,現在已被疫情調至“峰值”,這遠超出日常需求量,依靠既有的產能恐怕都很難滿足,但要緩解防疫物資缺口,米兰体育全站,終極還是要靠生產供給。隻有源源不中斷的口罩盡快被生產出來並投放市場,才能有效緩解“口罩荒”的窘境。  就在2月3日,國家市場監視治理總局也在會上透露,已要責備係統特事特辦、開通綠色通道,隻要符合條件的就采取成立工作專班的方式,在最短的時間內辦好營業執照和生產許可證,企業可以馬上開工生產。  為了應防疫之需,近來各地已經紛紛開始組織生產廠米兰体育全站家提前複工,加班加點趕製口罩,更多的口罩正源源不中斷地被生產出來。  可眼下也不排除有些生產企業和商家會心存顧慮,全力投進口罩生產,會不會導致疫情過後的“往庫存”壓力——萬一生產多了囤多了,最後市場卻不需要了,空運報價 海運價格,那該怎麽辦?  當下圍繞口罩等物資的供給鏈上下遊、產業生態圈,在協同保供上費了不少心思。但將產能整合以應對短時資源的結構性緊缺,勢必麵臨著資源缺口填補後的產能過剩題目。  在此背景下,國家發改委方麵公然表態“不要怕”,表示各廠家隻要開足馬力,即使後來供大於求,隻要產品合格,疫情過後富餘的產量,國家也將兜底收儲。這對口罩生產商來說,無疑是個巨大的利好信號,也能給各家口罩廠吃下定心丸。  抗疫是個係統工程,瞻前也得顧後——既要考慮應對眼前的疫情與物資供給,也要顧慮到產能與峰值需求匹配帶來的隱憂。而消除口罩生產商的後顧之憂,就是“顧後”之舉。  接下來,也希看各地進一步在推動企業助力保供上多下些工夫,該減免稅費就減免稅費,該兜底就兜底,讓企業多些安心、少些顧慮。  □徐建輝(職員) 更多具體新聞請瀏覽新京報網
國際物流 國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言