5月31日拍攝的中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋合龍現場（無人機拍攝）。　　新華社記者 王 建攝

米兰体育全站中俄雙邊貿易額已經突破1000億(yi) 美元，要實現2000億(yi) 美元還遠嗎？6月6日至8日，第二十三屆聖彼得堡國際經濟論壇期間，這個(ge) 題目無疑是最熱門的話題之一。

毫無疑問，中俄雙方經貿往來正變得越來越熱絡。

中俄合作領域越來越廣泛

“俄羅斯鐵路公司與(yu) 中國鐵路總公司開展了廣泛的合作，這從(cong) 一個(ge) 側(ce) 麵反映出中俄兩(liang) 個(ge) 經濟體(ti) 的合作。”俄羅斯鐵路公司總裁奧列格·別洛澤羅夫特別指出，同江鐵路橋建成後，將中國東(dong) 北鐵路網與(yu) 俄羅斯遠東(dong) 鐵路幹線相連，跨境鐵路 國際物流，形成一條全新的國際鐵路聯運大通道。“我們(men) 正在繼續推進與(yu) 中國夥(huo) 伴的合作。這一切都有助於(yu) 中俄貿易額的提升。”

“我們(men) 團體(ti) 與(yu) 中國在遠東(dong) 開展了很好的合作，積累了很多經驗。實踐已經證實，這些合作是互利共贏的。”ESN團體(ti) 董事長格裏高利·別列茲(zi) 金說。

“中國誠通在俄羅斯市場深耕近20年，是在俄羅斯紮根最深、影響最大的中國企業(ye) 之一，為(wei) 俄羅斯當地帶來1.2萬(wan) 人的就業(ye) 機會(hui) ，每年拉動20億(yi) 美元貿易額，為(wei) 中俄經貿合作做出了積極貢獻。”中國誠通控股總裁朱碧新說。

“中國鐵建1992年就進進俄羅斯市場，尤其自幾年前承建莫斯科地鐵以來，我們(men) 和很多俄羅斯企業(ye) 以及地方政府展開了合作。我們(men) 深深體(ti) 會(hui) 到，這種合作是實現共同發展的必由之路。”中國鐵建團體(ti) 公司副總裁王文忠說。

中俄東(dong) 線自然氣管道即將建成供氣、黑河公路橋、同江鐵路橋成功合龍、遠程寬體(ti) 客機、重型直升機聯合研製工作穩步推進、遠東(dong) 地區合作發展規劃（2018—2024年）和東(dong) 北—遠東(dong) 及貝加爾地區農(nong) 業(ye) 發展規劃簽署……事實上，中俄合作已經拓展至越來越廣泛的領域。

接下來，海運報價(jia) 國際快遞，該如何推動中俄經貿合作更加深進？

中俄雙方代表紛紛支招

“金融合作一米兰体育全站直是兩(liang) 國經貿合作和投資合作的重要支撐。中俄金融同盟已經合作開展了多項跨界融資業(ye) 務。下一步還有更大空間擴大金融合作的廣度和深度。”博鼇亞(ya) 洲論壇副理事長周小川指出了努力方向：更好地發揮絲(si) 路基金等作用、吸引民間資本更好發揮資本市場的作用、擴大本幣應用以及推動兩(liang) 國金融機構和金融服務的網絡化。

中國交通建設團體(ti) 總裁宋海良指出，中國投資者對俄投資意願強，接下來中俄雙方大有可為(wei) 。他建議，中俄雙方應該在基礎設施領域互聯互通，為(wei) 貿易增長打好硬環境，米兰体育全站，加快兩(liang) 國區域間合作，推進貿易便利化和製度建設，維護多邊貿易體(ti) 係，吸引更多夥(huo) 伴，增加合作動能。

“接下來，中俄雙方應該建立更多互相配合合作的機構。”格裏高利·別列茲(zi) 金說。

“共建‘一帶一路’倡議與(yu) 歐亞(ya) 經濟同盟的對接為(wei) 中俄企業(ye) 搭建了很好的合作平台。我們(men) 要努力探索最佳合作模式，尋求最佳的利益契合點。”王文忠說。

“2000億(yi) 美元的中俄貿易目標一定能實現。”俄羅斯地質團體(ti) 總經理謝爾蓋·戈爾科夫說出了大家的心聲。

中俄已經開啟兩(liang) 國關(guan) 係更高水平、更大發展的新時代。“在這個(ge) 新時代，我們(men) 要做中俄經貿往來的見證者和推動者。站在新出發點麵臨(lin) 新機遇，期待中俄投資和經貿合作一定有更好的發展。”俄羅斯中國總商會(hui) 會(hui) 長周立群說。