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快遞進村明確時間表 2022年底建製村基本實現“村村通快遞”

 新聞     |      2020-04-20 16:06

北京商報訊(記者 陶鳳 王晨婷)為(wei) 進一步推進“快遞進村”工程,國家郵政局4月9日印發了《快遞進村三年行動方案(2020-2022年)》(以下簡稱《行動方案》),明確到2022年底,我國農(nong) 村快遞服務深度明顯增強,縣、鄉(xiang) 、村快遞物流體(ti) 係逐步建立,城鄉(xiang) 之間流通渠道基本暢通,農(nong) 村綜合物流服務供給力度明顯加大,符合條件的建製村基本實現“村村通快遞”。

同日,中國快遞協會(hui) 聯合郵政EMS、順豐(feng) 速運、中通快遞、菜鳥網絡、阿裏巴巴、京東(dong) 團體(ti) 等13家快遞物流和電商企業(ye) 共同發出倡議,表示將積極響應和落實《行動方案》,同心協力推進“快遞進村”。

“快遞進村是指快遞服務通達建製村,既包括快遞企業(ye) 直接設立站點的模式,也包括與(yu) 其他貿易組織合作提供快遞服務等多種模式。快遞進村的關(guan) 鍵條件是快遞下鄉(xiang) 。自2014年啟動了快遞下鄉(xiang) 工程,6年來,我國快遞服務網絡不中斷健全,快遞服務深進農(nong) 民生活,呈現出準公共服務的屬性。”在國家郵政局今天召開的二季度新聞發布會(hui) 上,國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示。

據統計,目前,全國幾乎所有的縣級以上城市都有快遞網點,全國96.6%的鄉(xiang) 鎮已經建有快遞網點,有26個(ge) 省(區、市)實現了鄉(xiang) 鎮快遞網點全覆蓋。縣、鄉(xiang) 兩(liang) 級服務網絡的建立,海運報價(jia) 國際快遞,使快遞進村具備了現實的基礎。國家發改委也於(yu) 日前印發《消費扶貧助力決(jue) 戰決(jue) 勝脫貧攻堅2020年行動方案》,提出要進一步買(mai) 通貧困地區產(chan) 品流通和銷售“瓶頸”,啟動“快遞進村”工程,買(mai) 通農(nong) 村寄遞物流網絡。

“應該說快遞進村已經提了很米兰体育全站多年了,但之前主要以通知、鼓勵為(wei) 主,效果不是很明顯,這次比較矚目的是有一個(ge) 企業(ye) 和電商的共同倡議行動。在目前逐步進進後疫情的形勢下,是比較合適的。尤其今年是扶貧攻堅最後一年,千航貨運 空運價(jia) 格,也是一個(ge) 關(guan) 鍵的契機。”快遞專(zhuan) 家趙小敏告訴北京商報記者。

趙小敏以為(wei) ,快遞進村的關(guan) 鍵並不在於(yu) 展設網點。“這假如單單對於(yu) 快遞物流來說難度是比較大的,更需要在貿易、流通、產(chan) 業(ye) 鏈等多方麵的配合。首先,行動之前要跟當地企業(ye) 、鄉(xiang) 村振興(xing) 、包括供銷社等進行聯動,了解當地的需求和情況,也能保證開網點成功率高。而且現在很多村和鎮也在合並或者重新劃分,投進之前務必要和當地產(chan) 業(ye) 配合;同時,千航貨運 空運價(jia) 格,快遞企業(ye) 之間也要打配合,可能有些村人不是很多,郵政就完全能夠滿足,那麽(me) 也是避免重複建設。”

對於(yu) 農(nong) 村電商來說,快遞進村也不可或缺。近年來,隨著農(nong) 村電商、直播助農(nong) 等的快速發展,電子商務也成為(wei) 農(nong) 村脫貧攻堅的重要手段。由商務部指導,29家單位成立的中國電商扶貧同盟,幫扶對象覆蓋351個(ge) 貧困縣,推動企業(ye) 為(wei) 貧困地區農(nong) 產(chan) 品開展“三品一標”認證。趙小敏表示:“快遞也會(hui) 帶動銷售,幫助農(nong) 村找到新的增長點,兩(liang) 者相輔相成。”據商務大數據監測顯示,2018年我國農(nong) 村網絡零售額達到1.37萬(wan) 億(yi) 元,同比增長30.4%;全國農(nong) 產(chan) 品網絡零售額達到2305億(yi) 元,同比增長33.8%。預計未來幾年裏,農(nong) 村電商還將保持高速發展。

中國快遞協會(hui) 副秘書(shu) 長楊駿也在發布會(hui) 上談到,我國幅員遼闊,農(nong) 村人口眾(zhong) 多米兰体育全站,農(nong) 產(chan) 品資源豐(feng) 富,伴隨鄉(xiang) 村振興(xing) 戰略的順利實施,農(nong) 村快遞市場的“藍海”遠景廣闊,《行動方案》的出台恰逢其時,希看通過各企業(ye) 自身的努力和社會(hui) 各界的共同支持,畫大服務現代農(nong) 業(ye) 和農(nong) 村電子商務的同心圓,共建共享農(nong) 村快遞物流的生態圈。他同時表示,目前農(nong) 村人口居住分散,業(ye) 務量不大,快遞運營本錢拉高,網點投進後存活壓力大,希看地方政府和相關(guan) 部分在資源配套、財稅減免、規範消費、淨化市場等方麵給予支持。


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