據國家郵政局網站消息，國家郵政局、產(chan) 業(ye) 和信息化部印發《關(guan) 於(yu) 促進快遞業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 深度融合發展的意見》。《意見》提出，到2025年，快遞業(ye) 服務製造業(ye) 範圍持續拓展，深度融進汽車、消費品、電子信息、生物醫藥等製造領域，培育出100個(ge) 深度融合典型項目和20個(ge) 深度融合發展先行區。

　　《意見》提到，製造業(ye) 是國民經濟的主體(ti) ，是快遞業(ye) 發展的重要需求基礎。快遞業(ye) 是現代服務業(ye) 的重要組成部分，為(wei) 製造業(ye) 發展提供重要服務保障。促進快遞業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 深度融合發展，對推動製造業(ye) 提質增效和快遞業(ye) 轉型升級、建設製造強國和郵政強國，實現經濟高質量發展具有重要意義(yi) 。

　　《意見》指出，近幾年，在國家郵政局、產(chan) 業(ye) 和信息化部的推動下，快遞業(ye) 服務製造業(ye) 湧現出一批典型案例，形成了若幹有效模式。但快遞業(ye) 服務製造業(ye) 仍處在起步階段，存在規模效益不明顯、融合發展不深進、服務能力不適應和配套支持政策不到位等題目。為(wei) 深進貫徹落實中心關(guan) 於(yu) 推動先進製造業(ye) 和現代服務業(ye) 深度融合的重大決(jue) 策部署，促進快遞業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 深度融合發展，現提出意見。

　　《意見》明確了以下重點任務：

　　一是深化產(chan) 米兰体育全站業(ye) 合作。鼓勵製造企業(ye) 專(zhuan) 注於(yu) 設計、研發和生產(chan) 等核心環節，優(you) 化業(ye) 務流程，整合外包采購、生產(chan) 、銷售和售後等環節的快遞物流需求，引導有實力的快遞企業(ye) (經營快遞業(ye) 務的企業(ye) ，下同)有效承接並提供集約化、專(zhuan) 業(ye) 化的服務。支持製造企業(ye) 與(yu) 快遞企業(ye) 簽訂中長期合同，建立互利共贏、長期穩定的戰略合作關(guan) 係。引導快遞企業(ye) 主動與(yu) 製造企業(ye) 對接，共同設計製造企業(ye) 供給鏈流程，打造個(ge) 性化、定製化供給鏈治理解決(jue) 方案。支持製造企業(ye) 與(yu) 快遞企業(ye) 整合資源，成立合資公司，發揮各自上風，發展麵向同一製造業(ye) 領域的供給鏈服務。鼓勵製造企業(ye) 與(yu) 快遞企業(ye) 加強資源共享，盤活閑置的土地廠房、倉(cang) 儲(chu) 物流設施和運輸能力。

　　二是協同產(chan) 業(ye) 布局。支持各地結合實際做好快遞業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 規劃布局銜接，重點在京津冀、長三角、珠三角等區域推進快遞業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 深度融合發展。引導快遞企業(ye) 在產(chan) 業(ye) 園區、高新技術產(chan) 業(ye) 園區等製造業(ye) 集聚區，建設集約共享、智能高效的快遞物流基礎設施，提供專(zhuan) 業(ye) 化快遞物流服務。鼓勵各地在規劃建設製造業(ye) 產(chan) 業(ye) 園區時，海運費，引進快遞企業(ye) 設計建設倉(cang) 儲(chu) 物流設施，打造供給鏈物流信息平台。支持快遞企業(ye) 建設輻射國內(nei) 外的航空快遞貨運關(guan) 鍵，吸引新一代信息技術、生物醫藥等高端製造業(ye) 集聚發展，打造臨(lin) 空經濟區。

　　三是提升服務能力。鼓勵快遞企業(ye) 與(yu) 製造企業(ye) 開展合作，培育一體(ti) 化供給鏈服務能力，加快向綜合快遞物流運營商轉型。引導快遞企業(ye) 與(yu) 相關(guan) 製造業(ye) 領域物流服務商開展合資合作，打造分領域、專(zhuan) 業(ye) 化的綜合供給鏈服務能力。鼓勵快遞企業(ye) 深進了解製造企業(ye) 物流運行特點，承接更多的快遞物流外包服務，提升生產(chan) 效率和合作粘性。支持快遞企業(ye) 聯合製造企業(ye) 研發供給鏈一體(ti) 化運營係統，加快利用現代信息技術升級改造傳(chuan) 統倉(cang) 儲(chu) 和作業(ye) 處理設施，推進裝備設施自動化、智能化建設。鼓勵快遞企業(ye) 利用大數據、物聯網等現代信息技術，優(you) 化供給鏈物流路徑，為(wei) 製造企業(ye) 提供客戶畫像和大數據分析等服務。

　　四是豐(feng) 富服務產(chan) 品。支持快遞企業(ye) 適應製造企業(ye) 需求，提供進廠物流、線邊物流、逆向物流和倉(cang) 配一體(ti) 化、訂單配送等快遞物流服務，發展供給鏈金融和供給鏈治理谘詢服務。引導快遞企業(ye) 參與(yu) 製造企業(ye) 供給鏈協同平台建設，米兰体育全站，形成內(nei) 嵌式、標準化的協同作業(ye) 模式和流程，加快實現需求、庫存和物流信息的實時共享，進步服務響應速度和資源利用效率，提供專(zhuan) 業(ye) 化、精細化的供給鏈服務產(chan) 品。支持快遞企業(ye) 依托廣覆蓋的網絡上風承載產(chan) 品逆向物流，承接製造企業(ye) 配件庫存治理、維修中心和呼喚中心等售後服務環節。

　　五是打造聰明物流。加快推動5G、大數據、雲(yun) 計算、人工智能、區塊鏈和物聯網與(yu) 製造業(ye) 供給鏈的深度融合，提升基礎設施、裝備和作業(ye) 係統的信息化、自動化和智能化水平。支持製造企業(ye) 聯合快遞企業(ye) 研發智能立體(ti) 倉(cang) 庫、智能物流機器人、自動化分揀設備、自動化包裝設備、無人駕駛車輛和冷鏈快遞等技術裝備，加快推進製造業(ye) 物流技術裝備聰明化。鼓勵通訊企業(ye) 、電子信息製造企業(ye) 與(yu) 快遞企業(ye) 合作，加快5G技術在快遞業(ye) 的推廣應用，豐(feng) 富5G物流應用場景，推動物流全環節信息互聯互通。支持快遞企業(ye) 加速推廣應用物聯傳(chuan) 感追溯、大數據分析、人工智能圖像識別等智能信息係統，促進物流全鏈條可視化、透明化和可追溯。

　　六是發展綠色物流。支持製造企業(ye) 、快遞企業(ye) 逐步淘汰重金屬和特定物質超標的包裝物料，生產(chan) 、使用經綠色認證的郵件快件包裝產(chan) 品。鼓勵製造企業(ye) 加強低本錢、無汙染、可降解、可循環利用的環保包裝材料研發，形成一批綠色包裝材料產(chan) 業(ye) 園。引導快遞企業(ye) 實施綠色采購，使用符合環保標準的包裝或再生包裝。鼓勵快遞企業(ye) 聯合製造企業(ye) ，共同設計應用零部件收留器、產(chan) 成品包裝，優(you) 化包裝結構，節約包裝物料。支持快遞企業(ye) 、製造企業(ye) 加快推廣應用標準化托盤，積極參與(yu) 綠色包裝標準體(ti) 係和社會(hui) 包裝循環利用體(ti) 係建設。鼓勵快遞企業(ye) 加快推廣甩掛運輸和多式聯運等先進運輸組織模式，淘汰更新老舊車輛，進步新能源車輛使用比例。

　　七是實施海外協同。支持快遞企業(ye) 與(yu) 製造企業(ye) 加強國際發展戰略對接，強化境外資源共享，伴隨出海、協同發展。引導快遞企業(ye) 結合製造業(ye) 國際發展需求，完善國際快遞航空運輸網絡，強化國際寄遞物流保障，支持製造業(ye) 國際化生產(chan) 、銷售和服務。鼓勵快遞企業(ye) 聯合有實力的製造企業(ye) 通過多種合作方式，整合利用海外國際貨代、清關(guan) 通關(guan) 和投遞網絡等資源，提升製造企業(ye) 全鏈條供給鏈服務能力。引導快遞企業(ye) 依托境外產(chan) 業(ye) 集聚區、經貿合米兰体育全站作區、產(chan) 業(ye) 園區等建設分撥中心、集散節點，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，提升國際物流中轉能力。鼓勵製造企業(ye) 在海外布局時，聯合快遞企業(ye) 設計國際供給鏈物流網絡，共享境外倉(cang) 儲(chu) 網絡和通關(guan) 資源。

　　八是推動重點突破。在醫藥行業(ye) ，加快區塊鏈、射頻識別(RFID)、冷鏈空調、冷躲車輛、溫濕度傳(chuan) 感器等技術裝備研發和應用，鼓勵快遞企業(ye) 依法取得醫藥倉(cang) 儲(chu) 和醫藥流通資質，加速構建覆蓋全國的全流程、可追溯、高時效的冷鏈醫藥物流網絡。在汽車行業(ye) ，支持快遞企業(ye) 通過治理庫存、循環取貨、共享倉(cang) 配中心等方式增強專(zhuan) 業(ye) 進廠物流全環節服務能力，逐步擴展預組裝服務範圍，探索上下遊延伸服務。在消費品行業(ye) ，鼓勵快遞企業(ye) 在電商銷售和產(chan) 品製造集聚區，建設集約化倉(cang) 儲(chu) 分撥處理設施，提供高效的倉(cang) 配一體(ti) 化服務，通過消費數據為(wei) 製造企業(ye) 產(chan) 品設計和銷售提供支撐。