原標題：撥開“疫雲(yun) ”看經濟從(cong) PMI看中國經濟與(yu) 物流線上分享會(hui) 順利召開

2020年4月3日，由中國物流信息中心及中物聯聰明物流分會(hui) 共同舉(ju) 辦的“撥開“疫雲(yun) ”看經濟從(cong) PMI看中國經濟與(yu) 物流線上分享會(hui) ”順利召開。本次分享會(hui) 由中國物流信息中心副主任劉宇航主持，並邀請了中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 副會(hui) 長蔡進、中國物流信息中心黨(dang) 委書(shu) 記、主任何輝及中國物流信息中心總經濟師陳中濤分別作了主題發言。眾(zhong) 所周知，PMI是國際通行的宏觀經濟監測指標之一，對宏觀經濟有猜測預警作用。在每月調查問卷中，采購經理填報企業(ye) 本月新訂單、生產(chan) 、從(cong) 業(ye) 職員等生產(chan) 經營情況與(yu) 上月相比變化情況的定性感受，如“增加、持平、減少”等，據此形成的一項量化指數就是PMI。PMI指數能夠反映經濟的變化趨勢，是重要的經濟社會(hui) 運行指標數據。

中國物流信息中心黨(dang) 委書(shu) 記、主任何輝在發言中首先圍繞物流景氣指數體(ti) 係、指數的調查與(yu) 發布、頻度、調查範圍以及物流景氣指數跟實體(ti) 經濟活動的有關(guan) 指標的關(guan) 聯情況等方麵對近日調查發布的物流景氣指數的有關(guan) 情況作了具體(ti) 的先容。他指出“?3月份，隨著統籌推進疫情防控和經濟社會(hui) 發展係列政策措施的實施，我國新冠肺炎疫情防控形勢明顯向好，企業(ye) 有序複工複產(chan) 進程不中斷加快，市場需求連連開釋，物流業(ye) 景氣指數有了大幅回升，物流業(ye) 務米兰体育全站量、庫存周轉次數、設備利用、固定資產(chan) 投資、從(cong) 業(ye) 職員、資金周轉、企業(ye) 效益、業(ye) 務活動預期等都有了明顯好轉。從(cong) 地區看，東(dong) 部、中部、西部物流活動都有好轉，東(dong) 部地區回升更快。從(cong) 行業(ye) 看，物流各細分行業(ye) 景氣狀況都有不同程度的好轉。從(cong) 企業(ye) 規模看，大中小微物流企業(ye) 複工複產(chan) 進程都在加快，但大中型企業(ye) 由於(yu) 實力更加雄厚，抗壓能力強，複工複產(chan) 進程更快。值得關(guan) 注的是物流行業(ye) 運營本錢上升更為(wei) 突出，經營困難加大，迫切需要有效政策扶持。業(ye) 務總量指數回升，需求恢複性增長。3月份，業(ye) 務總量指數為(wei) 51.5%，比上月回升25.3個(ge) 百分點，反映出物流行業(ye) 有序推進物流企業(ye) 複工複產(chan) ，運輸防疫相關(guan) 物資和民生保障需求回升。設備利用率指數回升，物流設備利用率提升。3月份，設備利用率指數為(wei) 51.2%，比上月回升12.1個(ge) 百分點，反映出需求回熱，物流企業(ye) 產(chan) 能回升，相關(guan) 物流設備設施利用率明顯提升。從(cong) 業(ye) 職員指數回升，但員工返崗率較低。3月份，從(cong) 業(ye) 職員指數為(wei) 50.2%，比上月回升20.1個(ge) 百分點。大中型物流企業(ye) 從(cong) 業(ye) 職員返崗率恢複速度較快，但小微型物流企業(ye) 抗壓性較弱，返崗率較低。從(cong) 後期走勢看，新訂單指數和業(ye) 務活動預期指數均有明顯回升，尤其是業(ye) 務活動預期指數回升至58.1%，反映出企業(ye) 對未來預期較為(wei) 樂(le) 觀，物流活動回升進一步看好。”

中國物流信息中心總經濟師陳中濤針對3月份PMI的基本情況做了深度解析。他表示“三月份PMI表現很亮眼，各項指數普遍回升，並且回升的幅度還比較大。可以說是前所未有的。製造業(ye) PMI指數，三月份是52%，較上月上升了16.3個(ge) 百分點。非製造業(ye) 商務活動指數是52.3%，上升了22.7個(ge) 百分點。綜合PMI產(chan) 出指數是53%，上升了24點一個(ge) 百分點。從(cong) 各個(ge) 分項指數來看，也是普遍回升的。回升的幅度多在兩(liang) 位數。這種回升究竟應該怎麽(me) 看？如何做解讀？怎樣來評價(jia) ？最近我們(men) 這裏接到了很多這樣的谘詢電話，我們(men) 以為(wei) 背後首先反映出的一個(ge) 信息是3月份複工複產(chan) 在加快，經濟恢複在加快，總體(ti) 在向好發展，這一點是毋庸置米兰体育全站疑的。三月份的經濟形勢從(cong) 總體(ti) 上來呈現四個(ge) 好於(yu) ，一是生產(chan) 端會(hui) 恢複好於(yu) 需求感。從(cong) 製造業(ye) PMI來看，海運報價(jia) 國際快遞，生產(chan) 指數上升最為(wei) 明顯，較上月上升了26.3個(ge) 百分點，達到了54.1%。采購也有明顯增加。二是新興(xing) 產(chan) 業(ye) 恢複好於(yu) 傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 。首先從(cong) 製造業(ye) 品牌來看，裝備製造業(ye) 和高技術采集，從(cong) 品牌來看是為(wei) 疫情衝(chong) 擊較小，恢複較快，質量水平3月份回升到55%左右，高於(yu) 製造業(ye) 整體(ti) 三個(ge) 百分點左右，與(yu) 之形成對比，傳(chuan) 統的基礎原材料行業(ye) ，固然回升，但仍然還是處在低位，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，是49.9%，還在50%以下。三是大型企業(ye) 生產(chan) 經營活動恢複好於(yu) 中小型企業(ye) ，製造業(ye) 、大型企業(ye) 、PMI3月份是百分之52.6分，米兰体育全站，較上月上升16.3個(ge) 百分點。中小型企業(ye) PMI固然也有明顯上升，但指數水平明顯大型企業(ye) 。四是從(cong) 需求來看，國內(nei) 需求恢複好於(yu) 國外需求。從(cong) 製造業(ye) 品牌來看，總體(ti) 形成難指數，但重點但是從(cong) 這裏麵來看，隻有百分之46.4，較上月上升，這兩(liang) 個(ge) 指數在多家對比就能看得到的。新出口訂單指數回升幅度小，這說明國內(nei) 需求恢複好於(yu) 國外需求。”

最後，中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 副會(hui) 長蔡進做了總結性發言。他指出“3月份的PMI指數回升的還是不錯，未來有新的進展把握兩(liang) 點方麵，一是把握需求，需求核心的核心，實際需求、有效需求，本次疫情對實體(ti) 經濟的衝(chong) 擊是比較大，這有別於(yu) 以往的金融危機和次貸危機，金融危機和次貸危機是從(cong) 活動性方麵帶來了實體(ti) 性題目，隻要解決(jue) 活動性不夠的題目就可以從(cong) 金融帶動實體(ti) 經濟。而這次的影響是直接衝(chong) 擊實體(ti) 經濟，而不是僅(jin) 僅(jin) 金融，疫情限製了生產(chan) 和需求。複工複產(chan) 需要關(guan) 注需求的恢複來作為(wei) 支持。3月份訂單指數總體(ti) 回升比較好，訂單數目是近多個(ge) 月來最高的，說明需求恢複可期。二是把握產(chan) 業(ye) 鏈和供給鏈，複工複產(chan) 需要關(guan) 注全產(chan) 業(ye) 鏈和整體(ti) 性，不僅(jin) 僅(jin) 是防疫物資、和生活物資的生產(chan) 流通情況。我們(men) 應該留意到3月份21個(ge) 行業(ye) 指數都是一個(ge) 恢複的趨勢，反映出整體(ti) 性較好。另外我們(men) 也需要關(guan) 注一下幾點，一是疫情不確定性，二是外貿依存度目前隻有三成，新訂單走勢不好對總盤會(hui) 產(chan) 生有下拉的影響，三是複工不牢固，小企業(ye) 是經濟活力最關(guan) 鍵的部分，小企業(ye) 訂單回落說明經濟恢複不具備全麵性、普遍性和持續性。而國際社會(hui) 的應對對策是普遍出台大規模經濟刺激政策，避免出現下滑慣性，穩定經濟。疫情的階段性特征，不可能是一直上升的趨勢。應進一步將產(chan) 業(ye) 上風轉化成供給鏈上風。企業(ye) 應主動改變調整而不能被動接受。”