原標題：亞(ya) 馬遜中小賣家麵臨(lin) 物流漲價(jia) 潮，如何做才能不虧(kui) 錢 來源：雨果網

疫情讓國際物流運力大減，如何認清變局

海外疫情近一個(ge) 月越演越烈，3月26日中國郵政公布封閉國際小包e郵寶專(zhuan) 線，直接導致市場運力大減，目前能夠承接國際貨運的公司已未幾，還在運營的規模大的快遞比如DHL、FedEX，其它快遞都不是正規渠道，由於(yu) 疫情使得運力大減使得有些包機公米兰体育全站司進進跨境物流服務中，包機的價(jia) 格天天漲，多者二三十倍的價(jia) 格在漲，使得終真個(ge) 物流價(jia) 格天天都會(hui) 收到漲價(jia) 通知。

疫情讓亞(ya) 馬遜中小賣家麵臨(lin) 哪些困難

疫情讓跨境電商生意難做，尤其亞(ya) 馬遜中小賣家，究竟疫情期間亞(ya) 馬遜中小賣家碰到了哪些困難，實際上往年開始中小賣家就特別艱難，亞(ya) 馬遜賣家進駐門檻進步，使得競爭(zheng) 變得更加激烈。

亞(ya) 馬遜中小賣家麵臨(lin) 的困難：

1）申請新賬號變得不輕易；

2）亞(ya) 馬遜的關(guan) 停諸多品類建倉(cang) ，發FBA倉(cang) 很難，訂單下降或直接零單；

3）國際物流運力大減，物流費價(jia) 格天天漲，鐵路運輸 上海空運，發貨本錢增加；

4）疫情讓防疫產(chan) 品需求大增，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，使得其它產(chan) 品需求大減；

亞(ya) 馬遜中小賣家不想虧(kui) 錢有哪些招

亞(ya) 馬遜中小賣家是亞(ya) 馬遜平台的主流賣家，跨境鐵路 國際物流，給亞(ya) 馬遜各個(ge) 市場提供豐(feng) 富的需求產(chan) 品，任何時候都是平台需求的忠實賣家，但是中小賣家承受風險的能力較弱，市場環境好的時候可以賺錢，不好的時候就變得艱難。究竟亞(ya) 馬遜中小賣家怎麽(me) 做才能度過這場危機，有哪些招可以讓亞(ya) 馬遜中小賣家不虧(kui) 錢，我自己做亞(ya) 馬遜多年，善於(yu) 把握亞(ya) 馬遜平台的市場趨勢，中小賣家避難招式有如下：

1）關(guan) 鍵時期賬號多就會(hui) 有上風，多注冊(ce) 亞(ya) 馬遜各大站點賬號，不限製歐美日；

2）關(guan) 鍵時期善於(yu) 把握未來市場趨勢，製造消費熱門；

3）關(guan) 鍵時期找靠譜的貨代物流合作，簽訂時效保障的物流合同，讓利給物流商；

4）關(guan) 鍵時期公司節約不必要的開支，全力支持穩定出貨的店展；

（來源：天天跨境）