隨著電商平台的激增,快遞已經成為(wei) 人們(men) 生活中必不可少的一部分,同時各大物流快遞公司米兰体育全站的網絡全國布局及運輸中轉自動化,也進步了快遞行業(ye) 的用戶體(ti) 驗,加速了快遞公司信息化建設。本係列文章將結合自己快遞行業(ye) 知識以及互聯網產(chan) 品思維,從(cong) 產(chan) 品的角度分析快遞生命周期5個(ge) 關(guan) 鍵節點的痛點及係統解決(jue) 方案。
作甚快遞,我們(men) 日常觀念中,會(hui) 覺得快遞就是我們(men) 收發的包裹,官方的講, 快遞是指寄送物品的服務(維基百科)。即從(cong) 發件到收件的一個(ge) 完整運送過程,俗稱的快遞實在是快遞服務中的媒介-包裹,它串聯起發件人、收件人、快遞公司、快遞員等相關(guan) 的角色和資源,是快遞服務中的心髒,有了它快遞服務才能蓬勃發展。
對於(yu) 快遞服務來說,生命的開始,就是收件,這是包裹生命的開始,也是快遞公司與(yu) 用戶的第一麵。見麵過程,簡單描述如下圖:
可將整個(ge) 過程細分四個(ge) 場景:下單、派單、取件、取件完成,類似於(yu) 相親(qin) 結婚的流程,相親(qin) 、備彩禮、上門娶親(qin) 、結婚進洞房。
01 相親(qin) ——下單發貨
相親(qin) 過程需要知道彼此的信息,從(cong) 而衡量對方行不行。快遞同樣,用戶下訂單發貨,獲取快遞公司報價(jia) 、配送時效等,快遞公司根據訂單信息確認是否能運輸。
專(zhuan) 業(ye) 點說,下單就是發件人根據所要發送的貨品、目的地、發貨偏好要求指標等信息,選擇合適的快遞平台,提交快遞托運請求,打包好包裹,等待快遞員上門取件的過程。
下單過程中,發件人更期看能簡單的完成運單填寫(xie) ,對貨品完成專(zhuan) 業(ye) 標準化的包裝,保證運輸過程不損壞,同時可以不受快遞員取件時間的限製完成包裹投遞,做到下單即發件。
對於(yu) 發件人的痛點,可以鑒戒以下解決(jue) 思路:
痛點1:便捷下單
發件人填寫(xie) 運單,即對應係統功能的下單模塊。下單功能流程細分為(wei) :
而最重要的是選擇進口和填寫(xie) 過程。
傳(chuan) 統的發貨,隻能電話聯係快遞員或者到快遞站點,通過手寫(xie) 麵單,完成運單的提交。移動互聯網加人工智能等信息技術的推進,我們(men) 可以增加更多的下單進口,如:
官網在線客服搜索引擎接進微信公眾(zhong) 平台小程序IVR語音自動識別智能快遞櫃既可以多渠道的為(wei) 平台引流,也為(wei) 用戶提供操縱便利。
而快速完成麵單信息的填寫(xie) ,可以讓用戶更快的完成下單流程,提升下單部分用戶的轉化率。
麵單信息我們(men) 可以分為(wei) 三部分:收件人信息、寄件人信息、包裹信息。
其中收件人信息和寄件人信息最繁瑣也最易錯。
對於(yu) 收件人信息,收件人一定最清楚,所以可以增加【邀人填寫(xie) 】模式,讓收件人協助填寫(xie) 正確收件地址。
如收件人不方便,可以通過ocr圖像文字識別,曆史記錄地址簿,從(cong) 而提升地址信息填寫(xie) 效率,同樣此辦法可以擴展到寄件人信息上。
痛點2:便捷發貨
訂單填寫(xie) 隻完成了數據的提交,而關(guan) 鍵的實物需要有良好的包裝,才能保證運輸過程中不會(hui) 受損。除了批量發貨的賣家會(hui) 有專(zhuan) 門的包裝材料,對於(yu) 散戶往往痛苦於(yu) 找到一個(ge) 合適的包裝材料,從(cong) 用戶需求來看,快遞公司可以對某些小件商品定製化一些帶有公司特色的包裝盒,以收費或者免費形式提供給發件人。比如日本Yamato,提供了紙箱、手提袋、封口袋。
在為(wei) 用戶提供方便的同時,即可以保證貨品的安全,標準化包裝,為(wei) 後續轉運過程中信息識別自動化分揀提供有力幫助,同時也為(wei) 公司創收,提升品牌著名度。
包裹包裝完成,用戶往往會(hui) 等快遞員上門取件,而快遞員的整個(ge) 業(ye) 務操縱流程,一般是在派件完成後操縱取件,用戶等待過程將會(hui) 很漫長,用戶期看下單後就有人把包裹取走,所以智能快遞櫃的出現起到非常好的作用,無對接式的投遞,為(wei) 用戶提供不受時間地點限製下單即發貨的便利,也為(wei) 快遞員取件提供便利。
02 備彩禮——派單
相完親(qin) ,彼此感覺不錯,男方就要開始預備彩禮,像女方展示自己的實力,迎娶美人。對於(yu) 快遞公司的備彩禮環節,可以通俗理解為(wei) ,快速反饋用戶的下單需求,安排公道的快遞員聯係貨主,及時上門取件。及時反饋+及時上門,將直接影響用戶體(ti) 驗,客戶保存率。
如何能快速正確反饋用戶訂單已接收以及預計上門時間?關(guan) 鍵點在於(yu) 係統需要提供公道的分單策略。我們(men) 可以通過用戶-場景-目標的方式來分析此業(ye) 務:
係統分單策略可考慮以下維度:
發貨單的合單策略需考慮發件地址,包裹屬性可以參考knn算法尋找四周最快到達發貨地的快遞員調度取件的快遞員應無其他業(ye) 務,並且車輛有充足空間裝載包裹如何係統實現呢?
通過發貨單我們(men) 可以分析出,發貨地址都有標準的地理區域信息,配送員可以提前與(yu) 不同區域建立關(guan) 聯關(guan) 係,這樣當訂單產(chan) 生後,根據訂單地址找到關(guan) 聯負責此區域的快遞員,然後根據快遞員所屬位置,任務狀態,車輛滿載情況,計算出間隔發貨地點最近且可最快上門取件的快遞員。
假如地址不匹配,就需要分配給響應的調度員,由人工米兰体育全站調度分配。
當訂單匹配快遞員成功後,係統將會(hui) 自動天生工單信息,也就是快遞員的取件任務,係統以短信、消息推送等方式通知快遞員取件。
03 上門娶親(qin) ——取件
備完彩禮,就該上門娶親(qin) 了。
快遞員獲取到工單,需要及時完成取件,同時快遞員的收進也是來源於(yu) 取件。所以取件過程需要路徑規劃公道、快遞員車輛滿載率高,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,才能既進步快遞取件效率,又為(wei) 快遞員創收,進步用戶體(ti) 驗。
在設計取件任務單及路線時,需要引進快遞員當前的派送任務路線以及車輛滿載率,還需要考慮發件人發貨時間和預計到達時間的SLA,在此基礎上天生取件計劃,設計取件路線。
04 結婚進洞房——取件完成
新娘子娶得手,雙雙進洞房,美好花燭夜,整個(ge) 過程雙方滿足,才能幸福下往。
從(cong) 業(ye) 務操縱層麵來看,跨境鐵路 國際物流,對於(yu) 發件人、快遞員來說,快遞包裹交接完成,即完成“收件”過程,但這個(ge) 過程如何?收件人滿足快遞員嗎?快遞員覺得收件人是否事媽?雙方需要有個(ge) 評價(jia) 機製,即評估快遞員服務質量,也記錄收件人個(ge) 性特征,可以為(wei) 以後的合作提供優(you) 化的參考。
從(cong) 數據層麵來看,取件完成後,取件通知推送給收件人,才算正真完成,由於(yu) 整個(ge) 流程中所有參與(yu) 者都完成了信息同步數據的閉環。在快遞員完成取件後,此時包裹開始流轉進進快遞公司的網絡,推送攬件完成通知,同時計算預計達到時間,跨境鐵路 國際物流,將為(wei) 收件人收件過程提供前置的良好服務。但收件通知是否推送還需要考慮具體(ti) 業(ye) 務,比如送禮物就不太公道了。
收件是快遞生命周期的開始,進步收件時效、收件效率、用戶發件體(ti) 驗,快遞公司才能在與(yu) 用戶交往的第一麵中留下好印象,促成長期友好發展。
下期預告:從(cong) 產(chan) 品角度看快遞之發件
作者:PM010,物流產(chan) 品經理
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