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全球疫情期間部分跨境電商逆勢增長 如何用優質的國際物流能力

 新聞     |      2020-04-20 15:06

首席記者 沈積慧

剛剛過往的3月,義(yi) 烏(wu) 丹均飾品有限公司副總經理胡冰發現,她在速賣通上的店展相較往年同期銷量大漲了5倍。而胡冰的客戶,主要來自歐美的個(ge) 人消費者。

和胡冰一樣,一些麵向海外消費者的中國跨境商家,在全球疫情期間實現了逆勢上揚。

歐美客戶“封城封國”

義(yi) 烏(wu) 飾品商家銷售反而大漲了5倍

一年多前,一直從(cong) 事外貿的胡冰,麵對市場上同質化越來越嚴(yan) 重,利潤越來越薄的外貿市場,跨境鐵路 國際物流,自創了一個(ge) 太陽眼鏡品牌,並自建供給鏈,開始麵向歐美的女性消費者,銷售個(ge) 性化的太陽眼鏡。

和衣服一樣,太陽眼鏡的生命周期並不長,隻有幾個(ge) 月時間。所以胡冰把主要精力放在了設計新款,推出的每一款太陽眼鏡,都不會(hui) 生產(chan) 超過一萬(wan) 件。往往頭一年她就開始下一年新款的設計和生產(chan) 。

晴修屋頂,拯救了胡冰。

今年年初,疫情忽然暴發,很多外貿商家無貨可賣。胡冰卻從(cong) 收留地從(cong) 倉(cang) 庫裏拿出了最新款產(chan) 品,不僅(jin) 有貨可賣,賣的還都是新款。

進進2月底3月初,海外疫情暴發,歐美多個(ge) 國家封城。但胡冰不中斷更新的新款,仍然源源不中斷賣往歐美。

一個(ge) 法國消費者在留言中說:“固然我被隔離在家裏,但是最新款的太陽眼鏡,似乎將我送到了海邊。”

200美元一頂的假發在歐美賣火了

傳(chuan) 統貿易熔中斷 老外轉戰電商

由於(yu) 疫情,歐美國家普遍封城封國。不過和很多人想象中不一樣的是,歐美消費者並沒有由於(yu) 封國封城

停止社交,而減少在愛美上的投進。

在速賣通上賣假發的河南商家林文(化名)發現,鐵路運輸 上海空運跨境鐵路 國際物流,疫情暴發之後,歐美消費者仍然願意為(wei) 一頂將近200美元的假發買(mai) 單。剛剛過往的3月,她在速賣通上的店展也實現了較往年同期翻一倍的增長,客戶也都是來自歐美的個(ge) 人消費者。

“固然沒有了線下社交,但是在社交媒體(ti) 上曬照片,仍然需要假發。”林文從(cong) 消費者的留言中察覺,這是歐美消費者繼續願意為(wei) 假發買(mai) 單的動力,一些有個(ge) 性的假發仍然銷量不減。

菜鳥國際歐洲區的負責人卜華發現,固然被隔離在家,歐美消費者的購買(mai) 力仍然不小。

“有數據說,西班牙線上銷售較疫情前有55%的增長,我們(men) 西班牙的一個(ge) 倉(cang) 銷售增長也很明顯。”卜華說,很多人悶在家裏,電視機也開始熱銷。

卜華分析,固然被困在家,但也會(hui) 自拍發推特等社交媒體(ti) ,通過社交媒體(ti) 往交流和排解寂寞,所以假發和太陽眼鏡反而賣得好了。

林文的假發之所以在歐美成了爆款,還有一個(ge) 不收留忽視的背景是,隨著歐美封國封城,強勢的傳(chuan) 統零售業(ye) 被熔中斷,電商購物變成了很多人的新消費習(xi) 慣。

“海外消費者從(cong) 線下消費轉為(wei) 線上消費的勢頭非常明顯。”卜華說。

數據顯示,2019年底,中國電商滲透率大概在37%,而北美市場和歐洲市場的電商滲透率分別僅(jin) 是11%和10%。疫情暴發後,B2B的電商開始持續增長。

血糖儀(yi) 出口企業(ye) 成功轉型

口罩銷量漲了150倍!

年後,很多外貿企業(ye) 訂單被取消,員工不得不休假。不過東(dong) 莞市冷武紀智能科技有限公司卻緊急啟動了招聘,新設兩(liang) 個(ge) 發貨員的崗位。由於(yu) 年後,冷武紀的口罩生意迎來爆發式增長,較往年同期漲了150倍!

從(cong) 一家銷售血糖儀(yi) 的出口企業(ye) ,到成功轉型為(wei) 出口醫療防護物資,對於(yu) 冷武紀智能科技有限公司負責人邱陽勇來說,跨境物流是決(jue) 定他成功轉型背後重要的關(guan) 鍵因素之一。

2月份,看到國內(nei) 疫情被控製海外疫情暴發,他緊急決(jue) 策,決(jue) 定停止銷售血糖儀(yi) ,轉向銷售口罩等醫療防護物資。

由於(yu) 原本就從(cong) 事醫療器械銷售,邱陽勇很快買(mai) 通了口罩供給鏈體(ti) 係。但是怎麽(me) 將口罩發出往成了最大的困難。

貿易快遞不是跨境商家的首選,貿易快遞價(jia) 格高昂,會(hui) 嚴(yan) 重影響消費者下單的積極性。

市場上有大量跨境物流服務商提供專(zhuan) 線服務。但是在這個(ge) 關(guan) 鍵時刻,要麽(me) 價(jia) 格飆升,要麽(me) 下線跑路。

在疫情暴發初期,胡冰也麵臨(lin) 過這樣的困惑,一度預備關(guan) 掉所有跨境店展。

和國內(nei) 電商不同的是,跨境電商的物流,涉及的鏈路長環節多,要更為(wei) 複雜。

當時,很多跨境物流商下線服務,大型物流商跑路,目的國海關(guan) 政策不明,跨境物流布滿不確定性,很多外貿商家麵臨(lin) 著財貨兩(liang) 空的風險。

特別是二三月份,整個(ge) 跨境物流受到最嚴(yan) 重的打擊。兩(liang) 天取消了4萬(wan) 個(ge) 航班,似乎全球主要的機場都在封閉,超過50家國際航司停航。

這些中斷航的客機腹艙,承載了全球60%的航空貨運能力,此刻這些渠道清零。

幸好當時菜鳥和速賣通發布了公告,菜鳥照常提供物流服務,同時承諾假如由於(yu) 疫情原因導致包裹被查扣銷毀,速賣通和菜米兰体育全站鳥將承擔貨值以及運費損失。

和胡冰一樣,邱陽勇關(guan) 掉了其他平台的跨境業(ye) 務,隻保存了由菜鳥提供物流服務的速賣通平台。

相關(guan) 報道詳見B02版

(責任編輯:張洋 HN080)


國際物流

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