參考消息網7月9日報道西班牙《國家報》網站7月5日發表了一篇題為(wei) 《中國物流革命“碾壓”亞(ya) 馬遜》的文章，向本國讀者先容了中國的物流速度和經營模式，並感歎眾(zhong) 多像亞(ya) 馬遜一樣的大型跨國企業(ye) 在這個(ge) 市場的表現相形見絀。文章摘編如下：

通過手機應用在盒馬鮮生連鎖超市購物非常簡單快捷。上門送餐也是如此。美團和餓了麽(me) 等中國外賣企業(ye) 走紅的時間遠遠早於(yu) 英國“送飯袋鼠”公司等外國同行，它們(men) 的銷售額足以讓其他任何企業(ye) 相形見絀。

以美團點評為(wei) 例，該企業(ye) 擁有超過4億(yi) 用戶和500多萬(wan) 合作商家，日訂單數超過2000萬(wan) 單，日活躍配送員近60萬(wan) 人。據該公司透露，其服務的快捷性在很大程度上應回功於(yu) 其采用的先進技術，特別是能夠在0.55毫秒內(nei) 確定配送一批訂單最佳路線的人工智能係統。

在人們(men) 對外賣的追捧下，用手機點咖啡也成了最新時尚。這項服務的開創者是瑞幸咖啡。該品牌通過使實體(ti) 店空間最小化和致力於(yu) 咖啡外賣服務來與(yu) 星巴克展開競爭(zheng) 。2018年，瑞幸向超過1600萬(wan) 用戶賣出8500萬(wan) 杯咖啡。

這樣的現實已經嚇跑了眾(zhong) 多像亞(ya) 馬遜一樣的大型跨國企業(ye) ，它們(men) 沒有能力闖進中國市場。盡管可能會(hui) 出現像共享單車行業(ye) 所經曆的那種劇烈的整合，但很顯然，這場爭(zheng) 奪用戶的戰爭(zheng) 和中國物流業(ye) 的奔騰已經永遠地改變了中國人的消費習(xi) 慣。

手機購物如今是中國人習(xi) 以為(wei) 常的。特別是在年輕人當中。這不僅(jin) 發生在淘寶或京東(dong) 那樣和亞(ya) 馬遜類似的電子商務平台上，也發生在各種類型和規模的商店中。這種變化也不像在西方國家經常發生的那樣僅(jin) 僅(jin) 出現在大城市：阿裏巴巴旗下的菜鳥物流網絡已覆蓋4萬(wan) 個(ge) 村。

這種情況會(hui) 產(chan) 生兩(liang) 個(ge) 重要結果：一方麵，物流倉(cang) 儲(chu) 需求達到前所未有的高峰；另一方麵，一場旨在實現物流自動化進而進步經營效率的技術競賽將會(hui) 展開。

作為(wei) 中國最大的多渠道貿易連鎖企業(ye) ，蘇寧提供了該行業(ye) 如何適應新形勢的盡佳案例。該企業(ye) 在誕生伊始依靠大型實體(ti) 店從(cong) 事家電和電子產(chan) 品銷售。如今，蘇寧運營著超過1.1萬(wan) 家實體(ti) 店，但已經在向著一種混合模式發展，線上銷售在其中所占比重越來越大。為(wei) 了促進線上銷售，蘇寧已經開啟了一項宏大的物流基礎設施改進計劃。

蘇寧南京雨花物流基地是該公司最先進的物流基地之一。在該基地裏，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，千航貨運 空運價(jia) 格，每一道環節隻有一到兩(liang) 名工作職員。其他任務都由上上下下的機器人和來往返回的自動傳(chuan) 送帶完成。蘇寧南京物流公司副總經理薛凡海表示，千航貨運 空運價(jia) 格，憑借這套蘇寧自主研發的係統，每名工作職員一小時可揀選約1200件貨物，比傳(chuan) 統倉(cang) 庫多10倍。在5G網絡投進運行後，這一數字還有看大幅增長。

薛凡海表示，雨花物流基地是亞(ya) 洲最大的聰明物流基地，其規模在全世界也居於(yu) 前五位。同時，該基地也是最先進的物流基地之一。

貨物被條形碼掃描係統分置在不同的配有芯片的箱子裏，芯片中存儲(chu) 著這些訂單的全部資料。大部分貨物會(hui) 自動進到這些黃色塑料箱裏，但也有一些貨物因外形或大小的題目必須手動放進。薛凡海說，有些人批評這種自動化會(hui) 破壞就業(ye) 機會(hui) ，但為(wei) 了應對電子商務的巨大需求，蘇寧仍在招聘職員。事實上，物流基地的米兰体育全站員工數目每年都會(hui) 增加一倍。

資料圖片：北京一名美團外賣小哥在路上。（法新社）